FN - M70 - Sahara - 350 cc - 1928
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Descrizione del venditore
Splendida F.N. M70 Sahara, una vera icona belga antebellica.
Il motore è sganciato e completo; necessita di essere ispezionato e controllato per poterla tornare a guidare.
L'anno di costruzione è circa il 1930. La targa provinciale N-36193 fu rilasciata nel 1933 a J.M.A. Vogels di Oirschot, Noord-Brabant.
Viene fornita con una fattura professionale che riporta il numero di telaio e di motore; non è presente alcun altro numero di targa.
Alla fine del 1923 FN mise sul mercato un motore monocilindrico da 350 cc a testata valvole con costruzione a unità. Questo modello, la M60, segnò l'inizio di una nuova linea di modelli di grande successo in un periodo in cui i pesanti e costosi quattro cilindri apparivano destinati a perdere terreno.
Due anni dopo apparve una versione maggiore da 500 cc, la M67. Poco dopo la produzione di quattro cilindri da FN fu completamente interrotta. I motori a testata valvole ebbero molto successo, ma la fabbrica capì che erano particolarmente attraenti per la guida sportiva. Perciò fu deciso di produrre un modello con valvole laterali e costruzione a unità come macchina utilitaria.
Il modello M70 aveva una corsa di 74 × 80,5 mm, un motore a costruzione a unità e una trasmissione a 3 rapporti.
Il volano esterno dei modelli iniziali era di colore rosso, da cui il soprannome "Moulin Rouge" per questo modello.
Per dimostrare l'affidabilità del modello, due ufficiali dell'esercito francese e un tecnico belga attraversarono nel aprile, maggio e giugno 1927 il deserto del Sahara a bordo di M 70's.
Percorsero 6300 km nel deserto senza che le macchine li abbandonassero.
Una prestazione eroica che diede molta pubblicità alla fabbrica e attribuì al nome "Sahara" la piccola macchina coraggiosa.
La Sahara era una macchina di grande successo: partiva facilmente, era molto affidabile e raggiungeva una notevole velocità massima di oltre 90 km/ora.
La FN M70 è una motocicletta storica prodotta da Fabrique Nationale de Herstal (FN), un'azienda belga famosa per il suo contributo all'industria motociclistica nei primi decenni del XX secolo.
Una motocicletta storica che riflette il ricco patrimonio di F.N.
Questa macchina unica è equipaggiata con un robusto motore da 348cc a testa laterale monocilindrico, noto per l'affidabilità e le prestazioni fluide.
La M70 si distingue per i suoi elementi di design classici e per l'artigianato eccezionale. La serbatoio nero elegante con il logo FN iconico, i robusti cerchi a raggi e il faro autentico conferiscono a questa motocicletta un aspetto senza tempo. La selle in pelle e la sospensione tradizionale garantiscono una guida comoda, mentre l'uso semplice offre un'esperienza di guida affascinante che riporta al tempo d'oro delle motociclette.
Questa F.N. M70 non è solo un pezzo di storia della guida, ma anche un magnifico oggetto da collezione per gli appassionati di motociclette classiche. Con i suoi componenti originali attentamente mantenuti e il suo fascino classico, questa motocicletta è un investimento sia nel patrimonio sia nel piacere di guidare.
Non lasciatevi sfuggire l'opportunità di possedere un vero gioiello storico: la M70 aspetta un nuovo proprietario che apprezzi e custodisca la sua ricca storia.
Splendida F.N. M70 Sahara, una vera icona belga antebellica.
Il motore è sganciato e completo; necessita di essere ispezionato e controllato per poterla tornare a guidare.
L'anno di costruzione è circa il 1930. La targa provinciale N-36193 fu rilasciata nel 1933 a J.M.A. Vogels di Oirschot, Noord-Brabant.
Viene fornita con una fattura professionale che riporta il numero di telaio e di motore; non è presente alcun altro numero di targa.
Alla fine del 1923 FN mise sul mercato un motore monocilindrico da 350 cc a testata valvole con costruzione a unità. Questo modello, la M60, segnò l'inizio di una nuova linea di modelli di grande successo in un periodo in cui i pesanti e costosi quattro cilindri apparivano destinati a perdere terreno.
Due anni dopo apparve una versione maggiore da 500 cc, la M67. Poco dopo la produzione di quattro cilindri da FN fu completamente interrotta. I motori a testata valvole ebbero molto successo, ma la fabbrica capì che erano particolarmente attraenti per la guida sportiva. Perciò fu deciso di produrre un modello con valvole laterali e costruzione a unità come macchina utilitaria.
Il modello M70 aveva una corsa di 74 × 80,5 mm, un motore a costruzione a unità e una trasmissione a 3 rapporti.
Il volano esterno dei modelli iniziali era di colore rosso, da cui il soprannome "Moulin Rouge" per questo modello.
Per dimostrare l'affidabilità del modello, due ufficiali dell'esercito francese e un tecnico belga attraversarono nel aprile, maggio e giugno 1927 il deserto del Sahara a bordo di M 70's.
Percorsero 6300 km nel deserto senza che le macchine li abbandonassero.
Una prestazione eroica che diede molta pubblicità alla fabbrica e attribuì al nome "Sahara" la piccola macchina coraggiosa.
La Sahara era una macchina di grande successo: partiva facilmente, era molto affidabile e raggiungeva una notevole velocità massima di oltre 90 km/ora.
La FN M70 è una motocicletta storica prodotta da Fabrique Nationale de Herstal (FN), un'azienda belga famosa per il suo contributo all'industria motociclistica nei primi decenni del XX secolo.
Una motocicletta storica che riflette il ricco patrimonio di F.N.
Questa macchina unica è equipaggiata con un robusto motore da 348cc a testa laterale monocilindrico, noto per l'affidabilità e le prestazioni fluide.
La M70 si distingue per i suoi elementi di design classici e per l'artigianato eccezionale. La serbatoio nero elegante con il logo FN iconico, i robusti cerchi a raggi e il faro autentico conferiscono a questa motocicletta un aspetto senza tempo. La selle in pelle e la sospensione tradizionale garantiscono una guida comoda, mentre l'uso semplice offre un'esperienza di guida affascinante che riporta al tempo d'oro delle motociclette.
Questa F.N. M70 non è solo un pezzo di storia della guida, ma anche un magnifico oggetto da collezione per gli appassionati di motociclette classiche. Con i suoi componenti originali attentamente mantenuti e il suo fascino classico, questa motocicletta è un investimento sia nel patrimonio sia nel piacere di guidare.
Non lasciatevi sfuggire l'opportunità di possedere un vero gioiello storico: la M70 aspetta un nuovo proprietario che apprezzi e custodisca la sua ricca storia.
Dettagli
Marca
FN
Tipo di modello
M70 - Sahara
Dimensioni motore (in cc)
350
Anno della prima immatricolazione
1928
Condizione
da riavviare
Documenti di registrazione
Fattura con numero di motore e numero di telaio
Numero di telaio
56068
Numero di motore
2978
Ubicato nel paese
Paesi Bassi
Certificato di conformità (COC) presente
No
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