Kreidler - Van Veen - KVV - Cross - 50 cc - 1982
Offerta iniziale
€ 1
Aggiungi ai tuoi preferiti per ricevere un avviso quando inizia l'asta.
Esperto
Selezionato da Davide Marelli
Ha 15 anni di esperienza nel commercio, ha scritto per riviste di ciclomotori.
Stima € 7.700 - € 8.500
Tutela degli acquirenti Catawiki
Il tuo pagamento è al sicuro con noi finché non ricevi il tuo oggetto.Mostra dettagli
Trustpilot 4.4 | 137663 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
Descrizione del venditore
Eccezionalmente conservato esemplare della leggendaria Kreidler Van Veen (KVV) Crossmotor, anno di costruzione 1982. Questo è uno degli ultimi cross da cui è stato prodotto nella era Van Veen / Kreidler, costruito a Duderstadt ( Germania).
La crosser KVV è un’icona della disciplina cross olandese e tedesca degli ultimi anni ’70 e dei primi anni ’80. Van Veen ne realizzò i cross in collaborazione con Gebben e Homoet, basandosi sul meglio che la tecnologia Kreidler poteva offrire. Si stima siano stati costruiti circa 1.300 esemplari, rendendo queste crossman a oggi pezzi da collezione estremamente rari.
Questo esemplare si trova in ottime condizioni ed è stato restaurato in modo professionale. Il telaio è stato sabbiato e verniciato nel colore rosso originale. Tutte le parti sono originali o corrette per l’epoca.
**Specifiche tecniche**
- Marca: Kreidler Van Veen (KVV)
- Anno di costruzione: 1982
- Motore: 50cc due tempi, raffreddamento ad aria
- Trasmissione: 6 marce, cambio a pedale diretto
- Número di blocco: 5193728
- Carburatore: Keihin
- Accensione: Elettronica
- Sospensione anteriore: forcella telescopica Marzocchi con guaine protettive
- Sospensione posteriore: Betor Twin-shocks (giallo/rosso)
- Freni: Tamburo anteriore e posteriore
- Ruote: Cerchi in alluminio leggero Akront (Spagna) — 21" anteriore / 18" posteriore
- Pneumatici: Bridgestone 3.25-18 (posteriori) / Yokohama 2.75-21 (anteriori)
- Peso a vuoto: ca. 55 kg
- Colore: Rosso
- Numero di telaio: non leggibile (comune sui motori da gara di quel periodo)
**Note**
- Adesivo originale “Marken Weltmeister 1979” — l’iconico adesivo giallo del campione
- Scritta dorata “KVV” sulla sella
- Adesivo “Kreidler Van Veen” sul pannello laterale
- Condotto di scarico di aspirazione superiore (versione MC)
- Tachimetro: non presente (comune per moto cross)
**Perizia**
Questo veicolo è riconosciuto FEHAC
Classe FEHAC: 2+ (Stato molto buono).
**Consegna**
La crosser viene offerta nello stato attuale. Visita su appuntamento molto gradita. Trasporto su accordo possibile.
Il venditore si racconta
Klopstra Selection è stata fondata da Gerrit Klopstra, con oltre 25 anni di esperienza nel settore automobilistico. Ciò che è iniziato come una passione per auto speciali si è evoluto in un partner affidabile per concessionarie e privati sia in Italia che all'estero.
Tradotto con Google TraduttoreEccezionalmente conservato esemplare della leggendaria Kreidler Van Veen (KVV) Crossmotor, anno di costruzione 1982. Questo è uno degli ultimi cross da cui è stato prodotto nella era Van Veen / Kreidler, costruito a Duderstadt ( Germania).
La crosser KVV è un’icona della disciplina cross olandese e tedesca degli ultimi anni ’70 e dei primi anni ’80. Van Veen ne realizzò i cross in collaborazione con Gebben e Homoet, basandosi sul meglio che la tecnologia Kreidler poteva offrire. Si stima siano stati costruiti circa 1.300 esemplari, rendendo queste crossman a oggi pezzi da collezione estremamente rari.
Questo esemplare si trova in ottime condizioni ed è stato restaurato in modo professionale. Il telaio è stato sabbiato e verniciato nel colore rosso originale. Tutte le parti sono originali o corrette per l’epoca.
**Specifiche tecniche**
- Marca: Kreidler Van Veen (KVV)
- Anno di costruzione: 1982
- Motore: 50cc due tempi, raffreddamento ad aria
- Trasmissione: 6 marce, cambio a pedale diretto
- Número di blocco: 5193728
- Carburatore: Keihin
- Accensione: Elettronica
- Sospensione anteriore: forcella telescopica Marzocchi con guaine protettive
- Sospensione posteriore: Betor Twin-shocks (giallo/rosso)
- Freni: Tamburo anteriore e posteriore
- Ruote: Cerchi in alluminio leggero Akront (Spagna) — 21" anteriore / 18" posteriore
- Pneumatici: Bridgestone 3.25-18 (posteriori) / Yokohama 2.75-21 (anteriori)
- Peso a vuoto: ca. 55 kg
- Colore: Rosso
- Numero di telaio: non leggibile (comune sui motori da gara di quel periodo)
**Note**
- Adesivo originale “Marken Weltmeister 1979” — l’iconico adesivo giallo del campione
- Scritta dorata “KVV” sulla sella
- Adesivo “Kreidler Van Veen” sul pannello laterale
- Condotto di scarico di aspirazione superiore (versione MC)
- Tachimetro: non presente (comune per moto cross)
**Perizia**
Questo veicolo è riconosciuto FEHAC
Classe FEHAC: 2+ (Stato molto buono).
**Consegna**
La crosser viene offerta nello stato attuale. Visita su appuntamento molto gradita. Trasporto su accordo possibile.
Il venditore si racconta
Klopstra Selection è stata fondata da Gerrit Klopstra, con oltre 25 anni di esperienza nel settore automobilistico. Ciò che è iniziato come una passione per auto speciali si è evoluto in un partner affidabile per concessionarie e privati sia in Italia che all'estero.
Tradotto con Google TraduttoreDettagli
Marca
Kreidler
Tipo di modello
Van Veen - KVV - Cross
Dimensioni motore (in cc)
50
Anno della prima immatricolazione
1982
Condizione
Molto buone
Documenti di registrazione
Nessun documento di immatricolazione
Numero di motore
5193728
Ubicato nel paese
Paesi Bassi
Certificato di conformità (COC) presente
No
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
