Perrelet - Classic Double Rotor - Mid Size (Ref 1111) - Uomo - 2000-2010






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Perrelet Classic Double Rotor – Mid Size (Ref 1111), orologio automatico Perrelet degli anni 2000–2010, cassa in acciaio inox di 38 mm con movimento P-181 a doppio rotore, cornice originale, documenti e garanzia inclusi, in condizioni molto buone con lievi segni di usura.
Descrizione del venditore
Magnifico esemplare della manifattura Perrelet, risalente approssimativamente agli anni 2000, in una configurazione sublime.
La particolarità di questo modello risiede nella presenza del sistema a doppio rotore, il cui rotore superiore è in oro 18 carati, collegato da due ponti, anch'essi in oro 18 carati.
Perrelet fu fondata nel 1777 da Abraham Louis Perrelet.
Grande manifattura nel mondo dell’orologeria, Perrelet sarà all’origine dell’invenzione dell’orologio automatico, informazione rivendicata dalla manifattura ma che resta oggi fonte di dibattito.
Essa déposerà nel 1995 il brevetto relativo all’innovazione dell’era moderna: il sistema a doppio rotore.
Questo esemplare è equipaggiato dal movimento automatico della casa, il calibro P-181 a doppio rotore sincronizzato.
(Chiamato anche il "Dipteros II" richiamando il primo movimento della casa ad ospitare questa complicazione, il "Dipteros I". Dipteros richiama d’altronde un edificio nell’architettura antica, che era circondato da una doppia fila di colonne).
Movimento automatico: Perrelet P-181
Movimento revisionato, deriva e ampiezze ottimali.
Dimensione cassa: 36 mm (senza corona) / 38 mm (con corona)
Cassa acciaio inossidabile.
Fondello in acciaio inossidabile trasparente, clipsato.
Quaie leggermente incurvate.
Rotore superiore visibile lato quadrante in oro 18 carati.
Corona marchiata.
Quadrante nero, finitura satinata.
Lancette tipo "alpha" in acciaio.
Indici applicati a bastoni - numeri romani in oro 18 carati.
Rubino visibile a livello del rotore superiore, offrendo un contrasto al quadrante sublime.
Minuteria interna tipo bastoni.
Bracciale in acciaio inossidabile, chiusura deployante a doppio pulsante, di origine.
Tutte le maglie sono presenti.
-fornita con la sua scatola, sovrascatola e il suo libretto.
Esemplare in eccezionale stato di conservazione, sia estetico che meccanico.
Magnifico esemplare della manifattura Perrelet, risalente approssimativamente agli anni 2000, in una configurazione sublime.
La particolarità di questo modello risiede nella presenza del sistema a doppio rotore, il cui rotore superiore è in oro 18 carati, collegato da due ponti, anch'essi in oro 18 carati.
Perrelet fu fondata nel 1777 da Abraham Louis Perrelet.
Grande manifattura nel mondo dell’orologeria, Perrelet sarà all’origine dell’invenzione dell’orologio automatico, informazione rivendicata dalla manifattura ma che resta oggi fonte di dibattito.
Essa déposerà nel 1995 il brevetto relativo all’innovazione dell’era moderna: il sistema a doppio rotore.
Questo esemplare è equipaggiato dal movimento automatico della casa, il calibro P-181 a doppio rotore sincronizzato.
(Chiamato anche il "Dipteros II" richiamando il primo movimento della casa ad ospitare questa complicazione, il "Dipteros I". Dipteros richiama d’altronde un edificio nell’architettura antica, che era circondato da una doppia fila di colonne).
Movimento automatico: Perrelet P-181
Movimento revisionato, deriva e ampiezze ottimali.
Dimensione cassa: 36 mm (senza corona) / 38 mm (con corona)
Cassa acciaio inossidabile.
Fondello in acciaio inossidabile trasparente, clipsato.
Quaie leggermente incurvate.
Rotore superiore visibile lato quadrante in oro 18 carati.
Corona marchiata.
Quadrante nero, finitura satinata.
Lancette tipo "alpha" in acciaio.
Indici applicati a bastoni - numeri romani in oro 18 carati.
Rubino visibile a livello del rotore superiore, offrendo un contrasto al quadrante sublime.
Minuteria interna tipo bastoni.
Bracciale in acciaio inossidabile, chiusura deployante a doppio pulsante, di origine.
Tutte le maglie sono presenti.
-fornita con la sua scatola, sovrascatola e il suo libretto.
Esemplare in eccezionale stato di conservazione, sia estetico che meccanico.
