BMW - R65 LS - 650 cc - 1983






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BMW R65 LS del 1983, 69.326 km, motore boxer raffreddato ad aria da 645 cc, CoC presente, documenti di immatricolazione tedeschi, situato in Belgio, numero telaio e motore 6353525.
Descrizione del venditore
BMW R65 LS del 1983 - 69.326 km - con valigie originali BMW - targata Germania
La R65 LS è la versione sportiva top della "piccola boxer" e si distingue della R65 standard per la classica carenatura di cockpit, disegnata da Hans Muth (famoso per la BMW R90S e la Suzuki Katana), lo spoiler sul paravento anteriore e il freno a doppio disco anteriore. Con ciò la LS risulta chiaramente più rara e desiderabile rispetto all R65 standard.
TECNICA
- Motore boxer a due cilindri raffreddato ad aria, 645 cc
- 37 kW / 50 cv a 7.250 giri/min
- Cambio a cinque marce con cardano
- Carburatori Bing
- Freno a doppio disco anteriore con pinze Brembo e tubazioni metalliche intrecciate
- Cerchi in ghisa, pneumatici Metzeler Perfect ME 11
- Centro e cavalletto laterale presenti
DOTAZIONE
- Carenatura cockpit originale BMW, dotata di parabrezza aggiuntivo (più alto)
- Completa serie bagagli BMW originali: due valigie laterali
- Portapacchi e fendinebbia
- Strumentazione extra: voltometro e indicatore di pressione olio
- Bordbuch originale BMW (libretto di istruzioni) presente
CONDIZIONE
La moto parte, gira e va bene. Si tratta di una classica usata di oltre quaranta anni, quindi presenta segni di usura tipici dell’età. Le foto fanno parte integrante della descrizione; osservarle attentamente. È possibile visitare l’auto/una visita è consigliata.
DOCUMENTAZIONE E STORIA
Il numero di telaio 6353525 è saldato sul telaio (vedi foto) e corrisponde ai documenti. La moto ha una storia documentata tedesca: è presente la Fahrzeugbrief tedesca (Zulassungsbescheinigung Teil II), nonché la vecchia libretta e i documenti doganali belgi (e705 validato) dell’importazione. La moto è targata Germania ed è presente l’attestato di omologazione (CoC).
Nelle foto dei documenti sono oscurati i dati personali dei precedenti proprietari. Ovviamente l’intera documentazione sarà consegnata al compratore.
SOLO RITIRO
Questa moto è disponibile solo per il ritiro. Non viene spedita. La moto si trova a Bocholt, Belgio, e deve essere ritirata dal compratore. È possibile una visita prima del ritiro.
BMW R65 LS del 1983 - 69.326 km - con valigie originali BMW - targata Germania
La R65 LS è la versione sportiva top della "piccola boxer" e si distingue della R65 standard per la classica carenatura di cockpit, disegnata da Hans Muth (famoso per la BMW R90S e la Suzuki Katana), lo spoiler sul paravento anteriore e il freno a doppio disco anteriore. Con ciò la LS risulta chiaramente più rara e desiderabile rispetto all R65 standard.
TECNICA
- Motore boxer a due cilindri raffreddato ad aria, 645 cc
- 37 kW / 50 cv a 7.250 giri/min
- Cambio a cinque marce con cardano
- Carburatori Bing
- Freno a doppio disco anteriore con pinze Brembo e tubazioni metalliche intrecciate
- Cerchi in ghisa, pneumatici Metzeler Perfect ME 11
- Centro e cavalletto laterale presenti
DOTAZIONE
- Carenatura cockpit originale BMW, dotata di parabrezza aggiuntivo (più alto)
- Completa serie bagagli BMW originali: due valigie laterali
- Portapacchi e fendinebbia
- Strumentazione extra: voltometro e indicatore di pressione olio
- Bordbuch originale BMW (libretto di istruzioni) presente
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La moto parte, gira e va bene. Si tratta di una classica usata di oltre quaranta anni, quindi presenta segni di usura tipici dell’età. Le foto fanno parte integrante della descrizione; osservarle attentamente. È possibile visitare l’auto/una visita è consigliata.
DOCUMENTAZIONE E STORIA
Il numero di telaio 6353525 è saldato sul telaio (vedi foto) e corrisponde ai documenti. La moto ha una storia documentata tedesca: è presente la Fahrzeugbrief tedesca (Zulassungsbescheinigung Teil II), nonché la vecchia libretta e i documenti doganali belgi (e705 validato) dell’importazione. La moto è targata Germania ed è presente l’attestato di omologazione (CoC).
Nelle foto dei documenti sono oscurati i dati personali dei precedenti proprietari. Ovviamente l’intera documentazione sarà consegnata al compratore.
SOLO RITIRO
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Dettagli
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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