Praga - BD - DOHC - 500 cc - 1932

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Praga BD - DOHC motocicletta, 499 cc, prima immatricolazione nel 1932, situata nei Paesi Bassi, con documenti tedeschi e CoC disponibile su richiesta, in ottime condizioni.

Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA

Descrizione del venditore

1932 Praga BD 500cc DOHC 1932 con documenti tedeschi e documenti TUV.

De Praga is een zeer zeldzame motorfiets en past in elke serieuze collectie of museum

Prachtige en volledig originele machine met Duitse papieren.

De Praga BD 500 DOHC uit 1932 is een geavanceerde klassieke motorfiets ontworpen door ingenieur Jaroslav František Koch.
Tussen 1929 en 1933 bouwde het Tsjechische merk Praga dit model, dat bekend staat om zijn geavanceerde techniek met dubbele bovenliggende nokkenassen en een hoogwaardige afwerking.

Motor en Prestaties
Type: Viertakt eencilinder, luchtgekoeld.
Klepaandrijving: DOHC (dubbele bovenliggende nokkenassen).
Cilinderinhoud: 499 cc (boring x slag: 84 x 90 mm).
Vermogen: 15 pk bij 4400 tpm.
Compressieverhouding: 4,7 : 1.

Ontwerp en Productie
Bouwjaren: 1929 tot en met 1933.
Ontwerper: Jaroslav František Koch (bekend van zijn innovatieve motorontwerpen).

Productielocatie: Praag, Tsjechië.

Zeldzaamheid: Vandaag de dag is de BD 500 een zeer gezocht verzamelobject onder liefhebbers van vooroorlogse klassieke motoren.

Deze Praga komt uit een Duitse verzameling van topmotorfietsen.

Iedereen kan deze prachtige Praga vantevoren bij ons komen bewonderen.

Dit is een uniek investeringsobject en de waarde zal de komende jaren alleen nog stijgen.

1932 Praga BD 500cc DOHC 1932 con documenti tedeschi e documenti TUV.

De Praga is een zeer zeldzame motorfiets en past in elke serieuze collectie of museum

Prachtige en volledig originele machine met Duitse papieren.

De Praga BD 500 DOHC uit 1932 is een geavanceerde klassieke motorfiets ontworpen door ingenieur Jaroslav František Koch.
Tussen 1929 en 1933 bouwde het Tsjechische merk Praga dit model, dat bekend staat om zijn geavanceerde techniek met dubbele bovenliggende nokkenassen en een hoogwaardige afwerking.

Motor en Prestaties
Type: Viertakt eencilinder, luchtgekoeld.
Klepaandrijving: DOHC (dubbele bovenliggende nokkenassen).
Cilinderinhoud: 499 cc (boring x slag: 84 x 90 mm).
Vermogen: 15 pk bij 4400 tpm.
Compressieverhouding: 4,7 : 1.

Ontwerp en Productie
Bouwjaren: 1929 tot en met 1933.
Ontwerper: Jaroslav František Koch (bekend van zijn innovatieve motorontwerpen).

Productielocatie: Praag, Tsjechië.

Zeldzaamheid: Vandaag de dag is de BD 500 een zeer gezocht verzamelobject onder liefhebbers van vooroorlogse klassieke motoren.

Deze Praga komt uit een Duitse verzameling van topmotorfietsen.

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Dit is een uniek investeringsobject en de waarde zal de komende jaren alleen nog stijgen.

Dettagli

Marca
Praga
Tipo di modello
BD - DOHC
Dimensioni motore (in cc)
500
Anno della prima immatricolazione
1932
Condizione
Molto buone
Documenti di registrazione
con immatricolazione tedesca
Numero di telaio
2078
Numero di motore
2078
Ubicato nel paese
Paesi Bassi
Certificato di conformità (COC) presente
Su richiesta

Immatricolazione del veicolo

Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.

Paesi BassiVerificato
947
Oggetti venduti
100%
pro

Disclaimer

L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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