Yamaha - MT09 - 900 cc - 2015






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Yamaha MT-09, 900 cc, prima immatricolazione 2015, situata in Spagna, con targa spagnola, 12.500 km, condizioni eccellenti e CoC presente.
Descrizione del venditore
YAMAHA MT-09 - Come Nuova - Condizioni Immacolate
- Solo 12.500 km (12.500 miglia) genuini e certificati. Sempre in garage, con tutti i servizi aggiornati e valido MOT ( ITV spagnola) fino al 05/2028. Pneumatici Metzeler Sportec M7 RR nuovi di zecca (100% battistrada residuo, recentemente montati). Include tutti e 3 i tasti originali di fabbrica (incluso il tasto di sicurezza rosso master) e l’impianto di scarico originale in condizioni perfette.
EXTRAS DI ALTA QUALITÀ (PARI A OLTRE €3.500 DI POTENZIAMENTI):
- Esclusivo sistema di scarico (AUMENTA IL VALORE):
Original SC-Project Conic Inox scarico completo (Codice CONIC-Y13). Includa il certificato/scheda di omologazione ufficiale e supera perfettamente la prova MOT. MOLTA IMPORTANZA! Questo scarico è stato interrotto da SC-Project a causa delle attuali normative Euro 5; non è più disponibile all’acquisto. Nella versione omologata Euro 3, offre il suono tre cilindri più puro, più aggressivo e sportivo che le moto moderne non consentono più. Mantiene il DB-Killer, la documentazione di fabbrica ed è in condizioni impeccabili.
Prestazioni Elettroniche e Aspirazione:
- ECU originale SC-Project AFM (Air Fuel Modifier) installata e tarata per ottimizzare la curva di iniezione con il nuovo flusso di scarico.
- Eliminazione valvola AIS (prevenzione di retrofischi dannosi).
- Filtro aria ad alto flusso BMC Race. La moto gira liscia, senza i picchi di carburante tipici dei modelli di quest’anno.
Telaio e Sospensioni di alto livello:
- Forcella anteriore completamente potenziata Andreani (il tantale molle e la mancanza di rigidità che affliggevano MT-09 di quest’anno sono stati completamente eliminati).
- Aminamento sterzo regolabile. Ora la moto si comporta come se fosse su rotaie.
- Corpo farfallato pin in posteriore Brembo installato per una sensazione e potenza frenante infinitamente superiori.
- Freno posteriore di alta prestazione NISSIN. - Pneumatici METZELER SPORTEC M7 RR nuovi di zecca (100% battistrada residuo, recentemente montati): Considerati tra i migliori pneumatici sportivi sul mercato per l’aderenza eccezionale sia su asciutto che su bagnato e per il rapido riscaldamento.
Posizione di guida:
- Pedane racing regolabili Lightech di alto livello (tornite in alluminio di grado aeronautico).
Componenti e Accessori originali Rizoma Premium:
- Scudo parabrezza Rizoma.
- Protezione fanalino Rizoma fumo.
- Proguard Rizoma handguards.
- Protettori assali ruota anteriore e posteriore Rizoma.
- Protezione catena in alluminio Rizoma.
- Molle Rizoma per cavalletto centrale.
- Stop luce a LED e frecce Rizoma.
Protezione Completa:
- Paraspigoli motore, para radiator specifico e protezioni laterali.
Illuminazione e Dettagli:
- Impianto LED completo e frecce, supporto targa LED Koso corto, e leve originali regolabili.
Extra Comfort e Accessori Estetici (Inclusi con la moto):
- Maniglione passeggero (installato).
- Codone posteriore (tail cowl) per un look a due posti singolo.
- Nera pancia sportiva inferiore.
- Protegile radiatore laterali intercambiabili (in caso si preferisca rimuovere le parafanghi).
- Un altro set di specchi retrovisori opzionali. - Ovviamente, lo scarico originale in condizioni perfette.
PER GLI OLD-SCHOOL BIKERS:
Questo modello è il leggendario EURO 3, la versione più conforme, con un suono migliore, minore frenata motore e senza i limitatori elettronici delle normative attuali. È la variante più pura e radicale: non ha controllo di trazione né ABS. Tutto il pugno brutale del motore CP3 arriva dritto al polso destro. Adatta solo a motociclisti esperti; questa bestia può giocare brutti scherzi se non sai cosa stai facendo, ma offre un brivido e un divertimento selvaggio che le moto moderne, controllate elettronicamente, non sono più in grado di fornire.
DOCUMENTAZIONE:
Tutta la documentazione è aggiornata e pronta per il trasferimento presso un ufficio della MCTC/ufficio pra. Le spese di trasferimento sono a carico dell’acquirente.
Nessuna spedizione.
YAMAHA MT-09 - Come Nuova - Condizioni Immacolate
- Solo 12.500 km (12.500 miglia) genuini e certificati. Sempre in garage, con tutti i servizi aggiornati e valido MOT ( ITV spagnola) fino al 05/2028. Pneumatici Metzeler Sportec M7 RR nuovi di zecca (100% battistrada residuo, recentemente montati). Include tutti e 3 i tasti originali di fabbrica (incluso il tasto di sicurezza rosso master) e l’impianto di scarico originale in condizioni perfette.
EXTRAS DI ALTA QUALITÀ (PARI A OLTRE €3.500 DI POTENZIAMENTI):
- Esclusivo sistema di scarico (AUMENTA IL VALORE):
Original SC-Project Conic Inox scarico completo (Codice CONIC-Y13). Includa il certificato/scheda di omologazione ufficiale e supera perfettamente la prova MOT. MOLTA IMPORTANZA! Questo scarico è stato interrotto da SC-Project a causa delle attuali normative Euro 5; non è più disponibile all’acquisto. Nella versione omologata Euro 3, offre il suono tre cilindri più puro, più aggressivo e sportivo che le moto moderne non consentono più. Mantiene il DB-Killer, la documentazione di fabbrica ed è in condizioni impeccabili.
Prestazioni Elettroniche e Aspirazione:
- ECU originale SC-Project AFM (Air Fuel Modifier) installata e tarata per ottimizzare la curva di iniezione con il nuovo flusso di scarico.
- Eliminazione valvola AIS (prevenzione di retrofischi dannosi).
- Filtro aria ad alto flusso BMC Race. La moto gira liscia, senza i picchi di carburante tipici dei modelli di quest’anno.
Telaio e Sospensioni di alto livello:
- Forcella anteriore completamente potenziata Andreani (il tantale molle e la mancanza di rigidità che affliggevano MT-09 di quest’anno sono stati completamente eliminati).
- Aminamento sterzo regolabile. Ora la moto si comporta come se fosse su rotaie.
- Corpo farfallato pin in posteriore Brembo installato per una sensazione e potenza frenante infinitamente superiori.
- Freno posteriore di alta prestazione NISSIN. - Pneumatici METZELER SPORTEC M7 RR nuovi di zecca (100% battistrada residuo, recentemente montati): Considerati tra i migliori pneumatici sportivi sul mercato per l’aderenza eccezionale sia su asciutto che su bagnato e per il rapido riscaldamento.
Posizione di guida:
- Pedane racing regolabili Lightech di alto livello (tornite in alluminio di grado aeronautico).
Componenti e Accessori originali Rizoma Premium:
- Scudo parabrezza Rizoma.
- Protezione fanalino Rizoma fumo.
- Proguard Rizoma handguards.
- Protettori assali ruota anteriore e posteriore Rizoma.
- Protezione catena in alluminio Rizoma.
- Molle Rizoma per cavalletto centrale.
- Stop luce a LED e frecce Rizoma.
Protezione Completa:
- Paraspigoli motore, para radiator specifico e protezioni laterali.
Illuminazione e Dettagli:
- Impianto LED completo e frecce, supporto targa LED Koso corto, e leve originali regolabili.
Extra Comfort e Accessori Estetici (Inclusi con la moto):
- Maniglione passeggero (installato).
- Codone posteriore (tail cowl) per un look a due posti singolo.
- Nera pancia sportiva inferiore.
- Protegile radiatore laterali intercambiabili (in caso si preferisca rimuovere le parafanghi).
- Un altro set di specchi retrovisori opzionali. - Ovviamente, lo scarico originale in condizioni perfette.
PER GLI OLD-SCHOOL BIKERS:
Questo modello è il leggendario EURO 3, la versione più conforme, con un suono migliore, minore frenata motore e senza i limitatori elettronici delle normative attuali. È la variante più pura e radicale: non ha controllo di trazione né ABS. Tutto il pugno brutale del motore CP3 arriva dritto al polso destro. Adatta solo a motociclisti esperti; questa bestia può giocare brutti scherzi se non sai cosa stai facendo, ma offre un brivido e un divertimento selvaggio che le moto moderne, controllate elettronicamente, non sono più in grado di fornire.
DOCUMENTAZIONE:
Tutta la documentazione è aggiornata e pronta per il trasferimento presso un ufficio della MCTC/ufficio pra. Le spese di trasferimento sono a carico dell’acquirente.
Nessuna spedizione.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
