Piaggio - Vespa Sidecar - VNB6 - 150 cc - 1965

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Davide Marelli
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Vespa Sidecar – VNB6, prima immatricolazione 1965, telaio VNB6T☆27666☆, numero motore VNB6M☆26892☆, stato molto buono, situato in Belgio, immatricolazione belga, chilometraggio 5.000 km, veicolo a tre posti con cambio a cinque marce.

Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA

Descrizione del venditore

Piaggio - Vespa VNB6 - Sidecar (italiano) in ottime condizioni

Motore impeccabile

Sidecar in lamiera, (non in poliestere)

Carburatore e serbatoio puliti

Piccole tracce leggere sulla vernice.

Il sidecar può essere rimosso facilmente.
Veicolo a 3 posti.
Splendido veicolo che attira l'attenzione.
Cambio a 5 marce.

Video :https://youtu.be/giefpK-MDts?is=H_8pPPLbiQThXTgv
Questo modello iconico è stato completamente restaurato e abbinato a un sidecar.

Piaggio - Vespa VNB6 - Sidecar (italiano) in ottime condizioni

Motore impeccabile

Sidecar in lamiera, (non in poliestere)

Carburatore e serbatoio puliti

Piccole tracce leggere sulla vernice.

Il sidecar può essere rimosso facilmente.
Veicolo a 3 posti.
Splendido veicolo che attira l'attenzione.
Cambio a 5 marce.

Video :https://youtu.be/giefpK-MDts?is=H_8pPPLbiQThXTgv
Questo modello iconico è stato completamente restaurato e abbinato a un sidecar.

Dettagli

Marca
Piaggio
Tipo di modello
Vespa Sidecar - VNB6
Dimensioni motore (in cc)
150
Anno della prima immatricolazione
1965
Condizione
Molto buone
Documenti di registrazione
con immatricolazione belga
Chilometraggio
5000 km
Numero di telaio
VNB6T☆27666☆
Numero di motore
VNB6M ☆26892☆
Ubicato nel paese
Belgio

Immatricolazione del veicolo

Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.

Venduto da
BelgioVerificato
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Oggetto venduto
Privato

Disclaimer

L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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