Zenith - Pilot - Unisex - 2010-2020
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Zenith Pilot Montre d'Aéronef Type 20, riferimento 03.1930.681/21.C723, cassa in acciaio da 40 mm, movimento automatico Elite 681, unisex, con scatola, documenti e garanzia originali, cinturino in pelle Invis con Fidesmo, impermeabile fino a 100 m, in ottime condizioni con lievi segni di usura.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
La maggior parte degli orologi « da pilota » hanno, per ragioni storiche, cassa con diametri che spesso superano i 45 mm. Il modello Zenith Pilot Montre d'Aéronef Type 20 va controcorrente rispetto a questa tendenza proponendo una cassa in acciaio di 40 mm… Un modello ideale?
La piccola storia
La collezione Zenith Pilot è una serie di orologi da aviatore, creata oltre un secolo fa. La Maison possiede un patrimonio orologiero senza pari nell’universo dell’aviazione; è infatti l’unica Casa orologiera autorizzata a inscrivere « PILOT » su questi quadranti, termine che ha brevettato nel 1904. L’archetipo dell’orologio da aviatore è stato creato dalla Manufacture du Locle all’alba dei primi voli aerei. Infatti, pioniere come suo consueto, Zenith è stata fin dall’inizio del XX secolo una delle prime case a realizzare strumenti di volo per equipaggiare aeroplani e altri dirigibili dei pionieri dell’aria. Di tutte le audacie e di tutte le imprese tecniche, la manifattura si è così fatta complice indispensabile degli avventurieri del cielo che hanno raggiunto ciò che allora appariva come stelle inaccessibili. È così che Louis Blériot attraversò la Manica nel 1909, con la sua Zenith saldamente legata al polso, come Léon Morane, che fu un anno dopo il primo pilota della storia a superare i 100 km/h.
La nozione di « Montre d’Aéronef Type 20 »
« Montre d’aéronef » è una designazione ricca di senso. Questi strumenti di bordo furono appositamente sviluppati per l’aviazione, un dominio in cui le condizioni di utilizzo restavano considerevolmente più impegnative, mettendo la meccanica a dura prova. Questa doveva resistere alle brusche variazioni di temperatura, ai campi magnetici emessi dai motori e dagli altri strumenti di volo, alle vibrazioni a volte violente, all’umidità così come ai cambiamenti di pressione atmosferica. Leggibilità, inoltre, doveva essere impeccabile: un ampio quadrante nero opaco offriva il miglior contrasto possibile alle lancette e agli indicatori orari, tutti rivestiti di luminescenza bianca. Quest’ultimi, in caratteri arabi caratteristici, adottavano anche una grafia sovradimensionata. Per quanto riguarda gli orologi da polso, al fine di facilitarne la maneggevolezza, erano equipaggiati da una corona molto particolare, che permetteva al pilota la ricarica e l’impostazione dell’ora senza togliersi i guanti.
Tutte queste exigence erano incluse in un capitolato definito a metà degli anni ’30 e che è evoluto nel tempo, seguendo in ciò la tecnologia aeronautica. Già nel 1938, queste specifiche assunsero il nome di « Type 20 ». Questi orologi professionali, strumenti di sopravvivenza, erano molto regolarmente revisionati e manutenuti. In Francia, per esempio, venivano consegnati all’esercito dell’aria, all’Aéronavale e al Centre d’essai en vol. Ancora oggi, gli strumenti accreditati con la dicitura Type 20, prodotti all’epoca da un piccolo numero di Manifatture scelte drasticamente, figurano nel Pantheon degli strumenti di volo.
Il modello
La maggior parte degli orologi « da pilota » hanno, per ragioni storiche, cassa con diametro che spesso supera i 45 mm. Il modello che vi presentiamo oggi in questo episodio 10h10, lo Zenith Pilot Montre d'Aéronef Type 20 (referenza 03.1930.681/21.C723) va controcorrente rispetto a questa tendenza proponendo una cassa in acciaio di 40 mm. La sobrietà delle dimensioni rende questo orologio attraente per un vasto pubblico. Quest’orologio unisce così la magia di un pezzo carico di storia a una taglia « vintage ». È un modello unisex che declina tutti i codici dell’orologio da aviatore che abbiamo visto all’interno del capitolato « Aéronef ».
Dettaglio divertente: la cassa lascia intravedere sul lato la dicitura HB, tipica delle immatricolazioni dell’aviazione svizzera, seguita da un numero che fa riferimento al numero di serie del pezzo.
Infine, sotto questa composizione impermeabile a 100 metri, batte il movimento automatico Manufacture Elite 681, che mette in scena una piccola secondante alle 9 ore.
L’orologio è in ottime condizioni.
Il cinturino Invis in pelle è nuovo e pratico: contiene una microchip compatibile Fidesmo per il pagamento contactless. La fibbia è d’origine Zenith.
Buone offerte."}
La maggior parte degli orologi « da pilota » hanno, per ragioni storiche, cassa con diametri che spesso superano i 45 mm. Il modello Zenith Pilot Montre d'Aéronef Type 20 va controcorrente rispetto a questa tendenza proponendo una cassa in acciaio di 40 mm… Un modello ideale?
La piccola storia
La collezione Zenith Pilot è una serie di orologi da aviatore, creata oltre un secolo fa. La Maison possiede un patrimonio orologiero senza pari nell’universo dell’aviazione; è infatti l’unica Casa orologiera autorizzata a inscrivere « PILOT » su questi quadranti, termine che ha brevettato nel 1904. L’archetipo dell’orologio da aviatore è stato creato dalla Manufacture du Locle all’alba dei primi voli aerei. Infatti, pioniere come suo consueto, Zenith è stata fin dall’inizio del XX secolo una delle prime case a realizzare strumenti di volo per equipaggiare aeroplani e altri dirigibili dei pionieri dell’aria. Di tutte le audacie e di tutte le imprese tecniche, la manifattura si è così fatta complice indispensabile degli avventurieri del cielo che hanno raggiunto ciò che allora appariva come stelle inaccessibili. È così che Louis Blériot attraversò la Manica nel 1909, con la sua Zenith saldamente legata al polso, come Léon Morane, che fu un anno dopo il primo pilota della storia a superare i 100 km/h.
La nozione di « Montre d’Aéronef Type 20 »
« Montre d’aéronef » è una designazione ricca di senso. Questi strumenti di bordo furono appositamente sviluppati per l’aviazione, un dominio in cui le condizioni di utilizzo restavano considerevolmente più impegnative, mettendo la meccanica a dura prova. Questa doveva resistere alle brusche variazioni di temperatura, ai campi magnetici emessi dai motori e dagli altri strumenti di volo, alle vibrazioni a volte violente, all’umidità così come ai cambiamenti di pressione atmosferica. Leggibilità, inoltre, doveva essere impeccabile: un ampio quadrante nero opaco offriva il miglior contrasto possibile alle lancette e agli indicatori orari, tutti rivestiti di luminescenza bianca. Quest’ultimi, in caratteri arabi caratteristici, adottavano anche una grafia sovradimensionata. Per quanto riguarda gli orologi da polso, al fine di facilitarne la maneggevolezza, erano equipaggiati da una corona molto particolare, che permetteva al pilota la ricarica e l’impostazione dell’ora senza togliersi i guanti.
Tutte queste exigence erano incluse in un capitolato definito a metà degli anni ’30 e che è evoluto nel tempo, seguendo in ciò la tecnologia aeronautica. Già nel 1938, queste specifiche assunsero il nome di « Type 20 ». Questi orologi professionali, strumenti di sopravvivenza, erano molto regolarmente revisionati e manutenuti. In Francia, per esempio, venivano consegnati all’esercito dell’aria, all’Aéronavale e al Centre d’essai en vol. Ancora oggi, gli strumenti accreditati con la dicitura Type 20, prodotti all’epoca da un piccolo numero di Manifatture scelte drasticamente, figurano nel Pantheon degli strumenti di volo.
Il modello
La maggior parte degli orologi « da pilota » hanno, per ragioni storiche, cassa con diametro che spesso supera i 45 mm. Il modello che vi presentiamo oggi in questo episodio 10h10, lo Zenith Pilot Montre d'Aéronef Type 20 (referenza 03.1930.681/21.C723) va controcorrente rispetto a questa tendenza proponendo una cassa in acciaio di 40 mm. La sobrietà delle dimensioni rende questo orologio attraente per un vasto pubblico. Quest’orologio unisce così la magia di un pezzo carico di storia a una taglia « vintage ». È un modello unisex che declina tutti i codici dell’orologio da aviatore che abbiamo visto all’interno del capitolato « Aéronef ».
Dettaglio divertente: la cassa lascia intravedere sul lato la dicitura HB, tipica delle immatricolazioni dell’aviazione svizzera, seguita da un numero che fa riferimento al numero di serie del pezzo.
Infine, sotto questa composizione impermeabile a 100 metri, batte il movimento automatico Manufacture Elite 681, che mette in scena una piccola secondante alle 9 ore.
L’orologio è in ottime condizioni.
Il cinturino Invis in pelle è nuovo e pratico: contiene una microchip compatibile Fidesmo per il pagamento contactless. La fibbia è d’origine Zenith.
Buone offerte."}
Dettagli
Marca
Zenith
Genere
Unisex
Modello
Pilot
Materiale del cinturino dell’orologio
Pelle
Spedizione assicurata
No
Periodo
2010-2020
Quadrante riverniciato
No
Movimento
Automatico
Materiale cassa
Acciaio
Scatola originale inclusa
Sì
Documenti originali inclusi
Sì
Diametro della cassa
40 mm
Garanzia originale inclusa
Sì
Condizione
Molto buono – minimi segni di usura
Venduto da
