BMW - R 850 R - NO RESERVE - 850 cc - 1996

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BMW R 850 R, 850 cc, prima immatricolazione 1996, in ottime condizioni con 58.044 km, situata nei Paesi Bassi con immatricolazione esportazione olandese e senza CoC.

Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA

Descrizione del venditore

BMW R 850 R in condizioni molto ordinate e pulite con tutto il lavoro più recente indicato di seguito. Solo 58044km percorsi, guida perfettamente.

1. Batteria nuova
2. Serbatoio della benzina (rivestimento protettivo interno di alta qualità aggiornato)
3. Frizione in ottime condizioni, nessun gioco né rallentamento
4. Pneumatici in buone condizioni
5. Nuovo cinghiolo di trasmissione
6. Nuovo olio motore (Liqui Moly)
7. Nuvida olio Frizione (Liqui Moly)
8. Nufo filtro aria (Original BMW)
9. Nufo Filtro olio (BMW Original)
10. Nuovo olio asse motore principale (Liqui Moly)
11. Nuovi tende catena (Sinistra)
12. Nuova pompa benzina e filtro carburante (Originali)
13. Corpo farfallato benzina (pulito e reset)
14. Nuovi copri ammortizzatori anteriori (RE Original)
15. Nuovi tubi flessibili dell’olio
16. Pistoncini freno Anteriore e Posteriore ricostruiti, nuove guarnizioni e pistone freno anteriore (Nuovo ora)
17. Nuove linee dell’olio
18. Nuovo anello sigillante longitudinale anteriore (Baboon Spares)
19. Cablaggio vecchio (tutto OK con copertura termica nuova)
20. Selle nuove rifoderate. (Leather cambiato)

Tecnicamente motocicletta molto buona, il motore è incredibilmente morbido, funziona, cambia marcia e corre, come dovrebbe una BMW. Pedala incredibilmente bene per una BMW di 30 anni.

BMW R 850 R in condizioni molto ordinate e pulite con tutto il lavoro più recente indicato di seguito. Solo 58044km percorsi, guida perfettamente.

1. Batteria nuova
2. Serbatoio della benzina (rivestimento protettivo interno di alta qualità aggiornato)
3. Frizione in ottime condizioni, nessun gioco né rallentamento
4. Pneumatici in buone condizioni
5. Nuovo cinghiolo di trasmissione
6. Nuovo olio motore (Liqui Moly)
7. Nuvida olio Frizione (Liqui Moly)
8. Nufo filtro aria (Original BMW)
9. Nufo Filtro olio (BMW Original)
10. Nuovo olio asse motore principale (Liqui Moly)
11. Nuovi tende catena (Sinistra)
12. Nuova pompa benzina e filtro carburante (Originali)
13. Corpo farfallato benzina (pulito e reset)
14. Nuovi copri ammortizzatori anteriori (RE Original)
15. Nuovi tubi flessibili dell’olio
16. Pistoncini freno Anteriore e Posteriore ricostruiti, nuove guarnizioni e pistone freno anteriore (Nuovo ora)
17. Nuove linee dell’olio
18. Nuovo anello sigillante longitudinale anteriore (Baboon Spares)
19. Cablaggio vecchio (tutto OK con copertura termica nuova)
20. Selle nuove rifoderate. (Leather cambiato)

Tecnicamente motocicletta molto buona, il motore è incredibilmente morbido, funziona, cambia marcia e corre, come dovrebbe una BMW. Pedala incredibilmente bene per una BMW di 30 anni.

Dettagli

Marca
BMW
Tipo di modello
R 850 R - NO RESERVE
Dimensioni motore (in cc)
850
Anno della prima immatricolazione
1996
Condizione
Molto buone
Documenti di registrazione
con immatricolazione (d’esportazione) olandese
Chilometraggio
58044 km
Numero di telaio
0355202R850R
Numero di motore
0355202R850R
Ubicato nel paese
Paesi Bassi
Certificato di conformità (COC) presente
No

Immatricolazione del veicolo

Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.

Paesi BassiVerificato
Privato

Disclaimer

L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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