Yamaha - XSR 900 - Bottpower Carbon Custom - 900 cc - 2022






Oltre 25 anni di esperienza con moto classiche e gare internazionali.
5.500 € | ||
|---|---|---|
3.100 € | ||
2.900 € | ||
Tutela degli acquirenti Catawiki
Il tuo pagamento è al sicuro con noi finché non ricevi il tuo oggetto.Mostra dettagli
Trustpilot 4.4 | 140426 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
Yamaha XSR 900 Bottpower Carbon Custom, 889 cc, prima immatricolazione 2022, in ottime condizioni, situata in Spagna con libretta di immatricolazione spagnola, 2.200 km, numero telaio JYARN431000002601, CoC presente.
Descrizione del venditore
Yamaha XSR900 Bottpower Carbon Custom
Questa motocicletta nasce con l’intento di reinterpretare la Yamaha XSR900 da una prospettiva diversa da quella abituale. L’obiettivo del progetto non è stato semplicemente installare un kit estetico, ma sviluppare una motocicletta equilibrata dove design, qualità di lavorazione e comportamento dinamico evolvono congiuntamente.
La base scelta è una Yamaha XSR900 equipaggiata con il noto motore CP3 da 889 cc, una delle meccaniche più apprezzate di Yamaha per il suo carattere, elasticità e affidabilità. Su questa piattaforma è stato installato il kit completo Bottpower Carbon, sviluppato e interamente prodotto in Spagna da Bottpower, azienda riconosciuta a livello internazionale per i suoi allestimenti dall’ispirazione racing e per la qualità dei suoi sviluppi.
Il kit modifica profondamente l’identità visiva della motocicletta tramite un insieme di pezzi in fibra di carbonio che includono il frontale tipo endurance, serbatoio, codone monoposto, pannelli laterali e numerosi dettagli specifici. Il risultato mantiene le proporzioni originali della XSR900, ma offre un’immagine chiaramente ispirata alle motociclette da endurance della fine degli anni settanta.
Oltre all’aspetto estetico, il progetto incorpora un importante miglioramento tecnico mediante componenti selezionati tra alcuni dei migliori produttori sul mercato. La sospensione anteriore e posteriore è stata sostituita con un insieme completo Öhlins totalmente regolabile, migliorando notevolmente la precisione di guida, la stabilità e la capacità di regolazione rispetto all’equipaggiamento originale.
Il sistema di scarico completo Akrapovič riduce il peso, migliora la risposta del motore e valorizza il carattere del tre cilindri CP3 con una sonorità pulita e perfettamente riconoscibile. Il conjunto si completa con leve Brembo, manopole Domino, manubrio in carbonio, protezioni di manopole in carbonio, pulsante racing, pneumatici Pirelli Diablo Rosso Corsa, illuminazione interamente a LED e numerosi elementi numerati CNC.
Speciale attenzione merita il livello di dettaglio del montaggio. La motocicletta incorpora abbondante bulloneria in titanio e molteplici componenti rifiniti in fibra di carbonio, mirando non solo a ridurre il peso ma a mantenere una linea estetica pulita e coerente in tutti gli elementi visibili.
Uno degli aspetti più importanti di questa unità è che tutte le modifiche sono state legalizzate e regolarmente omologate, permettendone l’utilizzo su strada senza compromettere la sicurezza giuridica del proprietario.
Lo stato generale della motocicletta è eccellente, sia dal punto di vista meccanico che estetico. Ha ricevuto una manutenzione accurata e non richiede alcuna intervento per il suo uso immediato.
Non si tratta di una motocicletta modificata con un catalogo di accessori installati senza criterio, ma di un progetto completo sviluppato attorno a una visione concreta, dove ogni componente risponde a una funzione tecnica ed estetica. La combinazione del kit Bottpower Carbon con componenti di produttori come Öhlins, Brembo, Akrapovič, Domino e Pirelli dà come risultato un allestimento di alto livello, difficile da trovare sul mercato europeo e particolarmente interessante per collezionisti o appassionati che cercano una motocicletta esclusiva, pienamente funzionale e con una identità propria.
Yamaha XSR900 Bottpower Carbon Custom
Questa motocicletta nasce con l’intento di reinterpretare la Yamaha XSR900 da una prospettiva diversa da quella abituale. L’obiettivo del progetto non è stato semplicemente installare un kit estetico, ma sviluppare una motocicletta equilibrata dove design, qualità di lavorazione e comportamento dinamico evolvono congiuntamente.
La base scelta è una Yamaha XSR900 equipaggiata con il noto motore CP3 da 889 cc, una delle meccaniche più apprezzate di Yamaha per il suo carattere, elasticità e affidabilità. Su questa piattaforma è stato installato il kit completo Bottpower Carbon, sviluppato e interamente prodotto in Spagna da Bottpower, azienda riconosciuta a livello internazionale per i suoi allestimenti dall’ispirazione racing e per la qualità dei suoi sviluppi.
Il kit modifica profondamente l’identità visiva della motocicletta tramite un insieme di pezzi in fibra di carbonio che includono il frontale tipo endurance, serbatoio, codone monoposto, pannelli laterali e numerosi dettagli specifici. Il risultato mantiene le proporzioni originali della XSR900, ma offre un’immagine chiaramente ispirata alle motociclette da endurance della fine degli anni settanta.
Oltre all’aspetto estetico, il progetto incorpora un importante miglioramento tecnico mediante componenti selezionati tra alcuni dei migliori produttori sul mercato. La sospensione anteriore e posteriore è stata sostituita con un insieme completo Öhlins totalmente regolabile, migliorando notevolmente la precisione di guida, la stabilità e la capacità di regolazione rispetto all’equipaggiamento originale.
Il sistema di scarico completo Akrapovič riduce il peso, migliora la risposta del motore e valorizza il carattere del tre cilindri CP3 con una sonorità pulita e perfettamente riconoscibile. Il conjunto si completa con leve Brembo, manopole Domino, manubrio in carbonio, protezioni di manopole in carbonio, pulsante racing, pneumatici Pirelli Diablo Rosso Corsa, illuminazione interamente a LED e numerosi elementi numerati CNC.
Speciale attenzione merita il livello di dettaglio del montaggio. La motocicletta incorpora abbondante bulloneria in titanio e molteplici componenti rifiniti in fibra di carbonio, mirando non solo a ridurre il peso ma a mantenere una linea estetica pulita e coerente in tutti gli elementi visibili.
Uno degli aspetti più importanti di questa unità è che tutte le modifiche sono state legalizzate e regolarmente omologate, permettendone l’utilizzo su strada senza compromettere la sicurezza giuridica del proprietario.
Lo stato generale della motocicletta è eccellente, sia dal punto di vista meccanico che estetico. Ha ricevuto una manutenzione accurata e non richiede alcuna intervento per il suo uso immediato.
Non si tratta di una motocicletta modificata con un catalogo di accessori installati senza criterio, ma di un progetto completo sviluppato attorno a una visione concreta, dove ogni componente risponde a una funzione tecnica ed estetica. La combinazione del kit Bottpower Carbon con componenti di produttori come Öhlins, Brembo, Akrapovič, Domino e Pirelli dà come risultato un allestimento di alto livello, difficile da trovare sul mercato europeo e particolarmente interessante per collezionisti o appassionati che cercano una motocicletta esclusiva, pienamente funzionale e con una identità propria.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
