BSA - B31 - 350 cc - 1945





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Descrizione del venditore
BSA B31 350cc anno di costruzione 1945, una delle prime B31 ancora note, ancora equipaggiata con il fieldstand della Seconda Guerra Mondiale.
Per metterla in ordine tecnico e farla restare con patina oppure restaurarla completamente.
Abbiamo messo la BSA in funzione per i video:
https://youtu.be/QAoo81z-nY0
https://youtu.be/JxWSo-RyI7M
https://youtu.be/IGj9aF1Trwk
Bel progetto da restaurare tecnicamente e lasciarla anche dal punto di vista estetico.
La BSA ha una bella storia: fu portata da un missionario inglese in Uganda negli anni ’50; lì fu trovato un olandese 25 anni fa e riportata in Paesi Bassi.
In quanto documenti abbiamo una fattura professionale con numero di motore e numero di telaio; per il resto nessun altro documento.
Questo veicolo può essere visitato e ritirato a Grubbenvorst, Paesi Bassi.
I motori vengono forniti senza benzina e batteria al momento della consegna, in conformità alle normative sul trasporto di sostanze pericolose.
BSA B31 350cc anno di costruzione 1945, una delle prime B31 ancora note, ancora equipaggiata con il fieldstand della Seconda Guerra Mondiale.
Per metterla in ordine tecnico e farla restare con patina oppure restaurarla completamente.
Abbiamo messo la BSA in funzione per i video:
https://youtu.be/QAoo81z-nY0
https://youtu.be/JxWSo-RyI7M
https://youtu.be/IGj9aF1Trwk
Bel progetto da restaurare tecnicamente e lasciarla anche dal punto di vista estetico.
La BSA ha una bella storia: fu portata da un missionario inglese in Uganda negli anni ’50; lì fu trovato un olandese 25 anni fa e riportata in Paesi Bassi.
In quanto documenti abbiamo una fattura professionale con numero di motore e numero di telaio; per il resto nessun altro documento.
Questo veicolo può essere visitato e ritirato a Grubbenvorst, Paesi Bassi.
I motori vengono forniti senza benzina e batteria al momento della consegna, in conformità alle normative sul trasporto di sostanze pericolose.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
