Peugeot Frères - Macinacaffè - Legno






Ha conseguito una laurea in storia dell'arte e dell'architettura, con 12 anni di esperienza nelle arti decorative.
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Antico macinino da caffè Peugeot Frères in legno, proveniente dalla Francia, con stampa su quattro lati raffigurante la vita rurale; sulla fronte è raffigurata una vecchia fattoria con pecore che bevono, nome Peugeot Frères parzialmente leggibile, dimensioni 27 cm di altezza, 17 cm di larghezza e 17 cm di profondità, in buone condizioni d’uso con lievi segni di invecchiamento e funzionante.
Descrizione del venditore
Macina da caffè antica e rara, del marchio francese Peugeot Frères.
La mola è in legno ed è incartata ai 4 lati con una stampa della vita rurale.
Sulla facciata è raffigurata una vecchia fattoria con pecore che bevono, in basso a destra si legge ancora parzialmente il nome Peugeot Frères.
Consiglio: è possibile usare le macine del caffè anche per macinare erbe aromatiche.
Nel 1810 Jean-Pierre Peugeot, un tessitore di Hérimoncourt, si associò, insieme ai figli Jean-Pierre II e Jean-Frédéric, al cognato Jacques Maillard-Salin, che a Sous-Cratet gestiva una fonderia dove veniva lavorato l’acciaio laminato per utensili e montature per orologi. Nel 1819, dopo un’iniezione di capitale, questa impresa assunse la ragione sociale Peugeot frères et Cie. In breve tempo contavano già 70 dipendenti. Nel 1825 l’azienda crebbe notevolmente e cambiò nome in Société Peugeot Frères Aînés.
Fino al 1885 l’azienda visse un grande sviluppo, affermandosi come produttore di vari utensili e, tra gli altri, anche di macine per caffè in diversi mercati europei, ma anche negli Stati Uniti, in Turchia e in Egitto. Nel 1882 Peugeot fece il suo ingresso nel mercato dei veicoli: Armand Peugeot decise di iniziare a costruire biciclette. Nella fonderia di Beaulieu fu prodotto il "Grand bi" (la traduzione francese di Hoge bi). Nel 1889 Armand Peugeot presentò quattro tricicli con un motore a vapore di Léon Serpollet all’Esposizione Universale di Parigi, la Peugeot Type 1. Questo triciclo era adatto al trasporto di due persone. Poco prima della mostra, però, Armand aveva già ricevuto la visita di Gottlieb Daimler ed Émile Levassor. Loro, dopo la morte di Edouard Sarazin, l’ licenziatario francese dei motori Daimler, cercavano nuovi acquirenti e convinsero Armand che non era il vapore ma il motore a combustione atmosferico il futuro. Panhard, co-fondato da Levassor, avrebbe fornito i telai. La prima auto Peugeot fu costruita nel 1890. E costruiscono ancora auto.
Questo lotto è stato delicatamente pulito e viene imballato con cura, spedito con raccomandata e assicurato (con codice Track & Trace per seguire la spedizione). Il ritiro a (Ridderkerk, Zuid-Holland) è possibile. Ho del caffè macinato a mano molto buono.
Macina da caffè antica e rara, del marchio francese Peugeot Frères.
La mola è in legno ed è incartata ai 4 lati con una stampa della vita rurale.
Sulla facciata è raffigurata una vecchia fattoria con pecore che bevono, in basso a destra si legge ancora parzialmente il nome Peugeot Frères.
Consiglio: è possibile usare le macine del caffè anche per macinare erbe aromatiche.
Nel 1810 Jean-Pierre Peugeot, un tessitore di Hérimoncourt, si associò, insieme ai figli Jean-Pierre II e Jean-Frédéric, al cognato Jacques Maillard-Salin, che a Sous-Cratet gestiva una fonderia dove veniva lavorato l’acciaio laminato per utensili e montature per orologi. Nel 1819, dopo un’iniezione di capitale, questa impresa assunse la ragione sociale Peugeot frères et Cie. In breve tempo contavano già 70 dipendenti. Nel 1825 l’azienda crebbe notevolmente e cambiò nome in Société Peugeot Frères Aînés.
Fino al 1885 l’azienda visse un grande sviluppo, affermandosi come produttore di vari utensili e, tra gli altri, anche di macine per caffè in diversi mercati europei, ma anche negli Stati Uniti, in Turchia e in Egitto. Nel 1882 Peugeot fece il suo ingresso nel mercato dei veicoli: Armand Peugeot decise di iniziare a costruire biciclette. Nella fonderia di Beaulieu fu prodotto il "Grand bi" (la traduzione francese di Hoge bi). Nel 1889 Armand Peugeot presentò quattro tricicli con un motore a vapore di Léon Serpollet all’Esposizione Universale di Parigi, la Peugeot Type 1. Questo triciclo era adatto al trasporto di due persone. Poco prima della mostra, però, Armand aveva già ricevuto la visita di Gottlieb Daimler ed Émile Levassor. Loro, dopo la morte di Edouard Sarazin, l’ licenziatario francese dei motori Daimler, cercavano nuovi acquirenti e convinsero Armand che non era il vapore ma il motore a combustione atmosferico il futuro. Panhard, co-fondato da Levassor, avrebbe fornito i telai. La prima auto Peugeot fu costruita nel 1890. E costruiscono ancora auto.
Questo lotto è stato delicatamente pulito e viene imballato con cura, spedito con raccomandata e assicurato (con codice Track & Trace per seguire la spedizione). Il ritiro a (Ridderkerk, Zuid-Holland) è possibile. Ho del caffè macinato a mano molto buono.
