Yamaha - XJ 650 Maxim - NO RESERVE - 650 cc - 1982
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Descrizione del venditore
Offerto senza prezzo minimo:
Yamaha XJ 650 Maxim del 1982
Super belissimo oldtimer cafè racer.
La Yamaha XJ650 Maxim era agli inizi degli anni '80 nota come una delle prime cruiser sportive. Questo esemplare ha ormai ricevuto un rifacimento cafè racer molto riuscito, conservando però il caratteristico quattro-in-line e la trasmissione a cardano. Il serbatoio e i carter laterali metallizzati blu si accordano bene con gli anni '80, e il quattro in linea è ben visibile; resta comunque il pezzo principale della moto. Inoltre la Maxim è dotata di un manubrio flat tracker abbassato. Una combinazione riuscita di tecnologia degli anni '80 e una linea custom senza tempo.
La moto parte e può essere guidata con l’ausilio di spray di avviamento e booster per la batteria. È stata ferma per un po’, quindi necessita di una manutenzione: pulizia dei carburatori, sostituzione della batteria, controllo dei freni, ecc. Pneumatici con usura modesta, pneumatico anteriore proveniente dal 2021 e posteriore dal 2022.
Vedere video:
https://youtu.be/1VQJoQcvTCQ
Inoltre la Maxim ha numeri coincidendi (matching numbers)! La motocicletta è quindi ancora dotata del motore originale. Sono presenti diverse chiavi: due per l’accensione e una chiave separata per il serbatoio.
Invece di un tradizionale V-twin Yamaha ha scelto un potente quattro-in-line con trasmissione a cardano, rendendo la Maxim sorprendentemente fluida e vivace. Proprio questa combinazione unica ha fatto sì che la XJ650 Maxim sia oggi considerata una vera classica degli anni '80: un all-rounder elegante, dal carattere proprio e dalla tecnica affidabile per cui Yamaha è nota.
La moto è dotata di targa olandese valida.
Se desiderato è possibile richiedere i documenti di esportazione €35,-
Con questi documenti è possibile registrarla in tutta Europa.
Viene fornita comprensiva di fattura con riportate le specifiche tecniche.
Prezzo senza riserva: verrà venduta quindi a qualsiasi offerta.
La moto può essere visitata e ritirata a Winssen (Gelderland), Paesi Bassi.
Possiamo fornire trasporto.
Trasporto possibile tramite azienda di trasporti (spese a carico dell’acquirente).
Vedi anche le nostre altre aste no reserve.
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Yamaha XJ 650 Maxim del 1982
Super belissimo oldtimer cafè racer.
La Yamaha XJ650 Maxim era agli inizi degli anni '80 nota come una delle prime cruiser sportive. Questo esemplare ha ormai ricevuto un rifacimento cafè racer molto riuscito, conservando però il caratteristico quattro-in-line e la trasmissione a cardano. Il serbatoio e i carter laterali metallizzati blu si accordano bene con gli anni '80, e il quattro in linea è ben visibile; resta comunque il pezzo principale della moto. Inoltre la Maxim è dotata di un manubrio flat tracker abbassato. Una combinazione riuscita di tecnologia degli anni '80 e una linea custom senza tempo.
La moto parte e può essere guidata con l’ausilio di spray di avviamento e booster per la batteria. È stata ferma per un po’, quindi necessita di una manutenzione: pulizia dei carburatori, sostituzione della batteria, controllo dei freni, ecc. Pneumatici con usura modesta, pneumatico anteriore proveniente dal 2021 e posteriore dal 2022.
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Inoltre la Maxim ha numeri coincidendi (matching numbers)! La motocicletta è quindi ancora dotata del motore originale. Sono presenti diverse chiavi: due per l’accensione e una chiave separata per il serbatoio.
Invece di un tradizionale V-twin Yamaha ha scelto un potente quattro-in-line con trasmissione a cardano, rendendo la Maxim sorprendentemente fluida e vivace. Proprio questa combinazione unica ha fatto sì che la XJ650 Maxim sia oggi considerata una vera classica degli anni '80: un all-rounder elegante, dal carattere proprio e dalla tecnica affidabile per cui Yamaha è nota.
La moto è dotata di targa olandese valida.
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Viene fornita comprensiva di fattura con riportate le specifiche tecniche.
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Dettagli
Marca
Yamaha
Tipo di modello
XJ 650 Maxim - NO RESERVE
Dimensioni motore (in cc)
650
Anno della prima immatricolazione
1982
Condizione
da riavviare
Documenti di registrazione
con immatricolazione olandese
Chilometraggio
24565 mi
Numero di telaio
5N8-016277
Numero di motore
5N8-016277
Ubicato nel paese
Paesi Bassi
Certificato di conformità (COC) presente
No
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
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Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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