BMW - K100LT - Café Racer - 1000 cc - 1992

12
giorni
06
ore
35
minuti
28
secondi
Offerta iniziale
€ 1
Prezzo di riserva non raggiunto
John Searle
Esperto
Selezionato da John Searle

Oltre 25 anni di esperienza con moto classiche e gare internazionali.

Stima  € 7.500 - € 8.500
Nessuna offerta

Tutela degli acquirenti Catawiki

Il tuo pagamento è al sicuro con noi finché non ricevi il tuo oggetto.Mostra dettagli

Trustpilot 4.4 | 140562 recensioni

Valutato Eccellente su Trustpilot.

BMW K100LT Café Racer, prima immatricolazione 1992, situata in Francia con immatricolazione francese.

Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA

Descrizione del venditore

Splendido restauro e trasformazione per questa BMW K100LT del 1992, perfettamente funzionante.

Carrozzeria e verniciatura

La moto è stata oggetto di una restaurazione e di una trasformazione completa in cafe racer.
La verniciatura è stata interamente rifatta a nuovo e si trova in uno stato prossimo al nuovo, senza graffi, ammaccature, corrosione o difetti evidenti.
La moto non presenta alcun componente cromato.
La sella è nuova e in ottime condizioni, senza strappi né riparazioni.
La guarnizione della pedana e le manopole del manubrio sono in stato prossimo al nuovo.
Il serbatoio è stato interamente restaurato e rifatto a nuovo ed è in eccellente stato.
Lo shock posteriore è nuovo.

Stato tecnico

L’ultimo chilometraggio noto della moto è di circa 89.000 km.
Le pneumatiche sono in ottime condizioni, con circa il 90% del loro potenziale di usura residuo.
Il sistema frenante è stato completamente rifatto a nuovo.
Anteriore: la moto è equipaggiata con un doppio disco e pinze Tokico.
Posteriore: dispone di un singolo disco con pinza Brembo.
Il motore parte regolarmente. Quando è molto freddo, si usa normalmente la defa innesco per facilitare l’avviamento a freddo.
La moto dispone di una fanalino anteriore a LED nuovo, nonché di una batteria al litio recente.
La moto è equipaggiata con indicatori a fine manubrio e specchi a fine manubrio.
La moto dispone anche di a LED posteriore che integra gli indicatori.
Il cablaggio dell’avviatore è stato recentemente rifatto.
Lo shock posteriore è stato anch’esso sostituito da un elemento nuovo.
Forcella anteriore proveniente da GSX-R.

La moto è dotata di trasmissione finale a cardano, conforme alla configurazione originale della BMW K100.

Documenti

La moto è accompagnata dalla carta grigia francese.
Sono fornite due chiavi con la moto.
Un controllo tecnico è stato effettuato nel gennaio 2025, con esito favorevole.
L’ultimo chilometraggio noto è di circa 89.000 km.
La moto è proposta come preparazione cafe racer personalizzata e unica, realizzata sulla base di una BMW K100 LT, dall’officina Pianelli.

Ritiro e trasporto

La preferenza del venditore è un ritiro sul posto.

L’acquirente può organizzare il proprio trasporto. Il venditore potrà facilitare l’organizzazione del ritiro nella misura del possibile, ma le spese e l’organizzazione del trasporto restano a carico dell’acquirente.

Splendido restauro e trasformazione per questa BMW K100LT del 1992, perfettamente funzionante.

Carrozzeria e verniciatura

La moto è stata oggetto di una restaurazione e di una trasformazione completa in cafe racer.
La verniciatura è stata interamente rifatta a nuovo e si trova in uno stato prossimo al nuovo, senza graffi, ammaccature, corrosione o difetti evidenti.
La moto non presenta alcun componente cromato.
La sella è nuova e in ottime condizioni, senza strappi né riparazioni.
La guarnizione della pedana e le manopole del manubrio sono in stato prossimo al nuovo.
Il serbatoio è stato interamente restaurato e rifatto a nuovo ed è in eccellente stato.
Lo shock posteriore è nuovo.

Stato tecnico

L’ultimo chilometraggio noto della moto è di circa 89.000 km.
Le pneumatiche sono in ottime condizioni, con circa il 90% del loro potenziale di usura residuo.
Il sistema frenante è stato completamente rifatto a nuovo.
Anteriore: la moto è equipaggiata con un doppio disco e pinze Tokico.
Posteriore: dispone di un singolo disco con pinza Brembo.
Il motore parte regolarmente. Quando è molto freddo, si usa normalmente la defa innesco per facilitare l’avviamento a freddo.
La moto dispone di una fanalino anteriore a LED nuovo, nonché di una batteria al litio recente.
La moto è equipaggiata con indicatori a fine manubrio e specchi a fine manubrio.
La moto dispone anche di a LED posteriore che integra gli indicatori.
Il cablaggio dell’avviatore è stato recentemente rifatto.
Lo shock posteriore è stato anch’esso sostituito da un elemento nuovo.
Forcella anteriore proveniente da GSX-R.

La moto è dotata di trasmissione finale a cardano, conforme alla configurazione originale della BMW K100.

Documenti

La moto è accompagnata dalla carta grigia francese.
Sono fornite due chiavi con la moto.
Un controllo tecnico è stato effettuato nel gennaio 2025, con esito favorevole.
L’ultimo chilometraggio noto è di circa 89.000 km.
La moto è proposta come preparazione cafe racer personalizzata e unica, realizzata sulla base di una BMW K100 LT, dall’officina Pianelli.

Ritiro e trasporto

La preferenza del venditore è un ritiro sul posto.

L’acquirente può organizzare il proprio trasporto. Il venditore potrà facilitare l’organizzazione del ritiro nella misura del possibile, ma le spese e l’organizzazione del trasporto restano a carico dell’acquirente.

Dettagli

Marca
BMW
Tipo di modello
K100LT - Café Racer
Dimensioni motore (in cc)
1000
Anno della prima immatricolazione
1992
Condizione
Molto buone
Documenti di registrazione
con immatricolazione francese
Chilometraggio
90000 km
Numero di telaio
0192816
Ubicato nel paese
Francia
Certificato di conformità (COC) presente
No

Immatricolazione del veicolo

Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.

FranciaVerificato
Nuovo
su Catawiki
Privato

Disclaimer

L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

Oggetti simili

Per te in

Moto e scooter d'epoca