Germania-Latterne - Luce di bicicletta - 1910

Questo è un oggetto particolare: una vecchia lampada a carburo per testa (carbide headlamp), probabilmente per bicicletta o motocicletta, risalente ai primi decenni del ’900.
​Ecco alcune informazioni:
​Cos'è e come funziona?
​Fonte di luce: invece di una lampadina o di LED, questa lampada funziona a gas acetilene (gas carburo).
​Funzionamento: nella camera inferiore della lampada si trova carburo di calcio. Nella camera superiore c’è acqua. Ruotando lentamente la piccola valvola/pulsa in cima si fa gocciolare l’acqua sul carburo. Ne deriva una reazione che libera gas acetilene infiammabile.
​Accensione: questo gas fluisce verso la bruciatore (dietro la lastra di vetro) e deve essere acceso manualmente lì. Lo specchio dietro la fiamma genera un fascio di luce intenso e ben concentrato.
​Storia
Queste lampade erano molto popolari nei primi anni della biciclette e delle prime automobili, grossomodo tra il 1890 e gli anni ’30, prima che l’illuminazione elettrica diventasse affidabile e diffusa. Emettevano una luce molto più forte rispetto a candele o lampade a olio.
Il marchio è di Herm. Riemann’s Germania-Latterne, prodotto dal rinomato produttore tedesco Hermann Riemann di Chemnitz-Gablentz.
​Dettagli del punzone
​Nome del marchio: Germania-Latterne (riguarda un modello popolare di lampade a carburo prodotto da Riemann tra il 1900 e il 1920).
​Produttore: Herm. Riemann’s con il riconoscibile logo di ghiande di quercia al centro.
​Indicazione di brevetto: D.R.G.M. (Deutsches Reichs-Gebrauchsmuster), che indica che il design era ufficialmente registrato e protetto in Germania prima della Prima Guerra Mondiale.
Riemann era uno dei produttori di alta qualità leader in Europa per illuminazione di biciclette e motociclette.
​Applicazione: Questo modello specifico, con la morsa/clamp a molla sul lato, era destinato al manubrio di una bicicletta maschile o femminile d’epoca.