Harley-Davidson - FLHRS - Road King Custom - NO RESERVE - 1450 cc - 2004
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Harley-Davidson FLHRS Road King Custom 1.450 cc, carburatore, anno 2004, targa olandese, 27.275 km, telaio 5HD1FXV104Y729837.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Offerta senza prezzo minimo: Una Harley-Davidson FLHRS Road King Custom del 2004 in stato magnifico, ricercata e dallo stile raffinato:
Questo specifico modello 'Custom' è caratterizzato dal look snello, più pulito in stile 'bagger', dall’assetto manubrio basso, dall’unità luci anteriore sottile e dai Bauletti in pelle dal design essenziale.
Edizione unica per appassionati: si tratta della variante carburatore meno comune e molto amata (quindi niente iniezione/EFI).
Questo garantisce quel suono Harley-Davidson ineguagliabile, autentico e profondo (“potato-potato”) che i puristi amano sentire.
Questo esemplare possiede la ricercata numerazione del telaio 5HD ed è giunto in Europa tramite importazione giapponese, il che spiega l’elevatissima e dimostrabile percorrenza di soli 27.275 km.
La motocicletta è visivamente e tecnicamente in condizioni molto belle e curate ed è equipaggiata con il affidabile motore Twin Cam 88 (1.450cc) abbinato ad una fluida trasmissione a 5 marce.
Specifiche & Caratteristiche:
Modello: FLHRS Road King Custom
Anno: 2004
Sistema di alimentazione: Carburatore (per il suono vero, tradizionale)
Chilometri: 27.275 km
Numero di telaio: 5HD1FXV104Y729837
Colore: splendida vernice metallizzata rossa scura chiamata 'Lava Red Sunglo'. Questo strato di vernice ha un effetto profondo e un magnifico riflesso quando è esposta al sole.
Sicurezza: allarme originale Harley-Davidson (fornito con 1 chiave e 1 fob/trasmettitore manuale).
Comfort: dotata di riscaldamento manubrio comodo, ideale per le tragitte mattutine o autunnali.
Condizioni della moto:
La moto avvia, gira e corre splendidamente. Le cromature e la vernice brillano davanti a te.
C'è solo un piccolo punto estetico: c'è una lieve ammaccatura sul retro del serbatoio della benzina.
Questo è puramente estetico e non è visibile durante la guida (quando sei in sella). Vedi la foto dettagliata.
La motocicletta è pronta per la nuova stagione (forse serve solo una nuova gomma posteriore) ed è un vero colpo d’occhio sulla strada.
Trasporto, Fatturazione & Documentazione (Importante):
Fattura IVA: la motocicletta viene fornita con fattura IVA.
Questo rende l’acquisto anche fiscalmente molto vantaggioso per offerenti business.
Targa olandese: la moto è attualmente registrata con targa olandese valida nell’UE.
Consegna in NL: la consegna in tutto il Nord e Centro-NO dell’Olanda è possibile a una tariffa fissa di € 195,- (esclusi i Waddeneilanden).
Esportazione: i documenti di esportazione possono essere forniti a un costo aggiuntivo.
Acquirenti esteri: Gli acquirenti al di fuori dei Paesi Bassi restano in ogni caso completamente responsabili del controllo sui requisiti di immatricolazione nel loro paese e dell’ottenimento della targa.
Offerta senza prezzo minimo: Una Harley-Davidson FLHRS Road King Custom del 2004 in stato magnifico, ricercata e dallo stile raffinato:
Questo specifico modello 'Custom' è caratterizzato dal look snello, più pulito in stile 'bagger', dall’assetto manubrio basso, dall’unità luci anteriore sottile e dai Bauletti in pelle dal design essenziale.
Edizione unica per appassionati: si tratta della variante carburatore meno comune e molto amata (quindi niente iniezione/EFI).
Questo garantisce quel suono Harley-Davidson ineguagliabile, autentico e profondo (“potato-potato”) che i puristi amano sentire.
Questo esemplare possiede la ricercata numerazione del telaio 5HD ed è giunto in Europa tramite importazione giapponese, il che spiega l’elevatissima e dimostrabile percorrenza di soli 27.275 km.
La motocicletta è visivamente e tecnicamente in condizioni molto belle e curate ed è equipaggiata con il affidabile motore Twin Cam 88 (1.450cc) abbinato ad una fluida trasmissione a 5 marce.
Specifiche & Caratteristiche:
Modello: FLHRS Road King Custom
Anno: 2004
Sistema di alimentazione: Carburatore (per il suono vero, tradizionale)
Chilometri: 27.275 km
Numero di telaio: 5HD1FXV104Y729837
Colore: splendida vernice metallizzata rossa scura chiamata 'Lava Red Sunglo'. Questo strato di vernice ha un effetto profondo e un magnifico riflesso quando è esposta al sole.
Sicurezza: allarme originale Harley-Davidson (fornito con 1 chiave e 1 fob/trasmettitore manuale).
Comfort: dotata di riscaldamento manubrio comodo, ideale per le tragitte mattutine o autunnali.
Condizioni della moto:
La moto avvia, gira e corre splendidamente. Le cromature e la vernice brillano davanti a te.
C'è solo un piccolo punto estetico: c'è una lieve ammaccatura sul retro del serbatoio della benzina.
Questo è puramente estetico e non è visibile durante la guida (quando sei in sella). Vedi la foto dettagliata.
La motocicletta è pronta per la nuova stagione (forse serve solo una nuova gomma posteriore) ed è un vero colpo d’occhio sulla strada.
Trasporto, Fatturazione & Documentazione (Importante):
Fattura IVA: la motocicletta viene fornita con fattura IVA.
Questo rende l’acquisto anche fiscalmente molto vantaggioso per offerenti business.
Targa olandese: la moto è attualmente registrata con targa olandese valida nell’UE.
Consegna in NL: la consegna in tutto il Nord e Centro-NO dell’Olanda è possibile a una tariffa fissa di € 195,- (esclusi i Waddeneilanden).
Esportazione: i documenti di esportazione possono essere forniti a un costo aggiuntivo.
Acquirenti esteri: Gli acquirenti al di fuori dei Paesi Bassi restano in ogni caso completamente responsabili del controllo sui requisiti di immatricolazione nel loro paese e dell’ottenimento della targa.
Dettagli
Marca
Harley-Davidson
Tipo di modello
FLHRS - Road King Custom - NO RESERVE
Dimensioni motore (in cc)
1450
Anno della prima immatricolazione
2004
Condizione
Molto buone
Documenti di registrazione
con immatricolazione olandese
Chilometraggio
27275 km
Numero di telaio
5HD1FXV104Y729837
Ubicato nel paese
Paesi Bassi
Certificato di conformità (COC) presente
No
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
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Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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