Yamaha - XJ 600 S - NO RESERVE PRICE - 1993






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Yamaha XJ 600 S Diversion del 1993, 58.787 km, numero telaio e motore 4BR-047345, immatricolazione olandese, senza CoC, situata nei Paesi Bassi, offerta senza prezzo minimo.
Descrizione del venditore
Offerto senza prezzo minimo:
Un’occasione unica per gli appassionati e i collezionisti: una Yamaha XJ 600 Diversion incredibilmente conservata, da showroom quasi. In questo stato è difficile incontrarle.
Yamaha XJ 600 S Diversion del 1993.
Proveniente dal primo proprietario e in splendida condizione originale.
All’inizio degli anni ’90 il mondo delle moto cambiò rapidamente. Le sportive diventavano sempre più estreme, mentre molti motociclisti avevano bisogno di una moto unica capace di tutto: pendolari, gite nel weekend e vacanze.
Yamaha rispose nel 1992 con un modello completamente nuovo: la XJ600S Diversion. Pur portando il nome XJ, era in gran parte sviluppata ex novo e orientata a semplicità, affidabilità e uso quotidiano. Mentre molte moto da 600cc dell’epoca offrivano una posizione di guida sportiva, questa moto proponeva una posizione eretta. Questo garantisce molto comfort, buon controllo e minore affaticamento di polsi e schiena. Nel corso degli anni la Diversion ha acquisito una reputazione quasi leggendaria come kilometrerabile affidabile.
La moto proviene dal primo proprietario, che l’ha sempre trattata con cura ed è visibile. La Diversion è ancora in buone condizioni e mantiene molti dettagli originali. Parte e va (vedi video nel link sottostante), ma è stata ferma per un po’. Di conseguenza potrebbe aver bisogno di una manutenzione, come la pulizia delle carenature, tra le altre cose. Inoltre questa Diversion ha una bassa percorrenza di 58.787 km ed è dotata di un sistema di navigazione/computer Zumo.
Guardala in azione:
https://youtu.be/exLOJyJCfTQ
Non è facile incontrarle in questo stato, un’occasione splendida: ben curata e originale. Il precedente proprietario l’ha trattata con molta parsimonia.
Mentre in passato la Diversion era principalmente una moto pratica per l’uso quotidiano, ora sta lentamente diventando un classico. Esempi belli e originali diventano sempre più rari, poiché molte moto sono state usate intensamente per anni. Oggi gli appassionati la apprezzano soprattutto per il suo carattere genuino.
La moto ha un passaporto olandese valido.
Su richiesta possono essere richiesti i documenti di esportazione €35,-
Con questi documenti può essere registrata in tutta l’Europa.
Viene consegnata inclusa di fattura con indicati i dati tecnici.
Prezzo senza riserva: sarà venduta all’offerente più alto.
La moto è visibile e ritirabile a Winssen (Gelderland), Paesi Bassi.
Possibilità di trasporto.
Trasporto possibile tramite ditta di trasporti (spese a carico dell’acquirente).
Vedi anche i nostri altri lotti senza riserva.
Offerto senza prezzo minimo:
Un’occasione unica per gli appassionati e i collezionisti: una Yamaha XJ 600 Diversion incredibilmente conservata, da showroom quasi. In questo stato è difficile incontrarle.
Yamaha XJ 600 S Diversion del 1993.
Proveniente dal primo proprietario e in splendida condizione originale.
All’inizio degli anni ’90 il mondo delle moto cambiò rapidamente. Le sportive diventavano sempre più estreme, mentre molti motociclisti avevano bisogno di una moto unica capace di tutto: pendolari, gite nel weekend e vacanze.
Yamaha rispose nel 1992 con un modello completamente nuovo: la XJ600S Diversion. Pur portando il nome XJ, era in gran parte sviluppata ex novo e orientata a semplicità, affidabilità e uso quotidiano. Mentre molte moto da 600cc dell’epoca offrivano una posizione di guida sportiva, questa moto proponeva una posizione eretta. Questo garantisce molto comfort, buon controllo e minore affaticamento di polsi e schiena. Nel corso degli anni la Diversion ha acquisito una reputazione quasi leggendaria come kilometrerabile affidabile.
La moto proviene dal primo proprietario, che l’ha sempre trattata con cura ed è visibile. La Diversion è ancora in buone condizioni e mantiene molti dettagli originali. Parte e va (vedi video nel link sottostante), ma è stata ferma per un po’. Di conseguenza potrebbe aver bisogno di una manutenzione, come la pulizia delle carenature, tra le altre cose. Inoltre questa Diversion ha una bassa percorrenza di 58.787 km ed è dotata di un sistema di navigazione/computer Zumo.
Guardala in azione:
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Non è facile incontrarle in questo stato, un’occasione splendida: ben curata e originale. Il precedente proprietario l’ha trattata con molta parsimonia.
Mentre in passato la Diversion era principalmente una moto pratica per l’uso quotidiano, ora sta lentamente diventando un classico. Esempi belli e originali diventano sempre più rari, poiché molte moto sono state usate intensamente per anni. Oggi gli appassionati la apprezzano soprattutto per il suo carattere genuino.
La moto ha un passaporto olandese valido.
Su richiesta possono essere richiesti i documenti di esportazione €35,-
Con questi documenti può essere registrata in tutta l’Europa.
Viene consegnata inclusa di fattura con indicati i dati tecnici.
Prezzo senza riserva: sarà venduta all’offerente più alto.
La moto è visibile e ritirabile a Winssen (Gelderland), Paesi Bassi.
Possibilità di trasporto.
Trasporto possibile tramite ditta di trasporti (spese a carico dell’acquirente).
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Dettagli
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
