Lancia Delta HF - Disegno tecnico - Telaio - Design

Spirito del rally diventato icona. Documento e rappresentazione ufficiale della Lancia Delta HF Integrale, la versione più radicale e gloriosa della compatta italiana che ha dominato il Campionato Mondiale Rally tra la fine degli anni '80 e gli inizi degli anni '90. Nata per omologare la competizione nel Gruppo A, la Delta HF Integrale non fu semplicemente una sportiva di strada: fu un'arma progettata per conquistare i tratti e trasferire quella supremazia sull'asfalto quotidiano.

La Delta HF Integrale rappresentò la vetta dell'ingegneria Lancia nella sua era d'oro. La carrozzeria allargata, con passaggi di ruota muscolosi, prese d'aria specifiche e cerchi di diametro maggiore, non rispondeva a una questione estetica, ma alla necessità di ospitare una meccanica più potente e un sofisticato sistema di trazione integrale permanente. Ogni allargamento e ogni apertura erano pensati per migliorare la refrigerazione, la stabilità e la performance.

Sotto il cofano si trovava un quattro cilindri turboalimentato da 2,0 litri che, nelle sue diverse evoluzioni (8V, 16V ed Evoluzione), ha superato ampiamente i 200 CV, raggiungendo cifre vicine ai 215–220 CV nelle versioni finali. Abbinato a una cambi manuale e a un avanzato sistema di trazione integrale con differenziali specifici, offriva una capacità di trazione e un'efficacia straordinarie su qualsiasi superficie.

Il comportamento era preciso, agile ed esplosivo. La spinta del turbo, la guida comunicativa e la ripartizione intelligente della coppia lo rendevano un’auto estremamente efficace, ma anche emozionante. Non era una compatta convenzionale: era una vera auto da rally adattata alla strada.

Tra il 1987 e il 1992, la Delta HF Integrale conquistò sei titoli costruttori consecutivi nel Mondiale Rally, un primato che ha consolidato il suo posto nella storia dell’automobilismo. In strada, si trasformò in simbolo di carattere, tecnologia e spirito competitivo italiano.

Oggi, la Lancia Delta HF Integrale è un pezzo di culto assoluto. Rappresenta l’età d’oro dei rally, l’audacia tecnica di Lancia e un’epoca in cui le vetture omologate portavano direttamente sulle strade la passione e la brutalità della competizione.

Viene con cornice in legno di colore nero e vetro sintetico. Molto ben avvolto e protetto per un trasporto senza inconvenienti finché non lo avrai tra le mani. Le misure esterne sono 63 x 93 cm e 3 cm di profondità.

Stampa di grandi dimensioni con qualità da galleria. Carta canvas di cotone di qualità museo 340 g/m2.

Cornice INCLUSA, dovrai solo appenderlo al muro. Spedizione dentro una scatola di legno, per evitare urti. Osserva le foto.

Spediamo in tutto il mondo, molto ben protetto tramite UPS/DHL/FedEx con assicurazione e tracciabilità della spedizione, il giorno seguente al pagamento. Puoi visitare il nostro profilo per vedere altri pregiati articoli di Porsche disponibili!