Moto Guzzi - Le Mans 3 - Cafe Racer - 1000 cc - 1982






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Moto Guzzi Le Mans 3 – Cafe Racer, 1000 cc, prima immatricolazione 1982, situata in Belgio; con targa di esportazione olandese, 67.260 km, condizioni eccellenti.
Descrizione del venditore
Moto Guzzi Le Mans 3, trasformata in caferacer.
La moto si trova in ottime condizioni.
Ha una batteria nuova, i pneumatici sono all'80%.
Un ulteriore ammortizzatore di sterzo.
È priva di perdite d'olio ed è stata sottoposta a una grande manutenzione.
Il cruscotto è costituito da LED che indicano la pressione dell'olio, la corrente di ricarica, la funzione luci abbaglianti e la posizione neutra.
Il serbatoio della benzina è privo di graffi.
Cerchi, telaio completamente antiruggine e verniciati a polvere.
Originali scarichi Lafranconi con cromatura eccellente. Suono profondo fantastico!
Il motore non perde olio e non fuma affatto.
Il motore non è originale; si tratta di un motore da 1000 cc.
I documenti olandesi originali sono presenti.
La moto ha già una vignetta doganale belga E705.
Da ritirare in Belgio, regione Anversa.
Moto Guzzi Le Mans 3, trasformata in caferacer.
La moto si trova in ottime condizioni.
Ha una batteria nuova, i pneumatici sono all'80%.
Un ulteriore ammortizzatore di sterzo.
È priva di perdite d'olio ed è stata sottoposta a una grande manutenzione.
Il cruscotto è costituito da LED che indicano la pressione dell'olio, la corrente di ricarica, la funzione luci abbaglianti e la posizione neutra.
Il serbatoio della benzina è privo di graffi.
Cerchi, telaio completamente antiruggine e verniciati a polvere.
Originali scarichi Lafranconi con cromatura eccellente. Suono profondo fantastico!
Il motore non perde olio e non fuma affatto.
Il motore non è originale; si tratta di un motore da 1000 cc.
I documenti olandesi originali sono presenti.
La moto ha già una vignetta doganale belga E705.
Da ritirare in Belgio, regione Anversa.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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