Motore a vapore - Ernst Plank - Ottone, Piombo - circa 1900 - Ernst Plank





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Possiede lauree in Giurisprudenza e Storia dell’Arte e diploma da banditore d’asta École du Louvre.
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Descrizione del venditore
Il serbatoio cilindrico in ottone, disteso, riposa in una camera di combustione in lamiera, con un motivo in pietra finta finemente impresso, due sportelli della camera di combustione con rosette d’aria traforate e apertura di combustione aperta. Montatura completa del serbatoio con domo del vapore, valvola di sicurezza a leva, fischio del vapore, Vite di riempimento, manometro nonché vetrino livello acqua con rubinetto di scarico. Il vapore viene convogliato alla macchina tramite una valvola di intercettazione montata separatamente sulla piastra di base con manovella.
La macchina monostampo a cilindro singolo, distesa, è poggiata su una base in ghisa verniciata di verde e dispone di comando a cursori eccentrico, cilindro in ottone, una grande ruota a frizione con largo anello metallico, un regolatore a forza centrifuga nonché una puleggia aggiuntiva per l’alimentazione di modelli accessori. La base in legno verniciata è rossa, con strisce verdi ed è incorniciata da una cornice nera scanalata; due fori servivano per il fissaggio di modelli motore.
Dimensioni: base __ × __ cm, Ø serbatoio __ cm, Ø volante __ cm, altezza __ cm, peso __ kg.
Stato: Usato, con segni di invecchiamento e usura. Caminetto/torcia non presente. Manometro probabilmente sostituito in seguito; sul serbatoio si notano giunzioni saldate. La piastra-portante e il volantino probabilmente sono stati riverniciati; la base presentano difetti di vernice e scheggiature sul bordo. L’abbinamento di fabbrica tra serbatoio, macchina e base non è comprovato. Funzione e tenuta non verificabili; consegna come oggetto da collezione e da esposizione.
Spedizione assicurata e imballaggio accurato dall’‘Germany’.
Il serbatoio cilindrico in ottone, disteso, riposa in una camera di combustione in lamiera, con un motivo in pietra finta finemente impresso, due sportelli della camera di combustione con rosette d’aria traforate e apertura di combustione aperta. Montatura completa del serbatoio con domo del vapore, valvola di sicurezza a leva, fischio del vapore, Vite di riempimento, manometro nonché vetrino livello acqua con rubinetto di scarico. Il vapore viene convogliato alla macchina tramite una valvola di intercettazione montata separatamente sulla piastra di base con manovella.
La macchina monostampo a cilindro singolo, distesa, è poggiata su una base in ghisa verniciata di verde e dispone di comando a cursori eccentrico, cilindro in ottone, una grande ruota a frizione con largo anello metallico, un regolatore a forza centrifuga nonché una puleggia aggiuntiva per l’alimentazione di modelli accessori. La base in legno verniciata è rossa, con strisce verdi ed è incorniciata da una cornice nera scanalata; due fori servivano per il fissaggio di modelli motore.
Dimensioni: base __ × __ cm, Ø serbatoio __ cm, Ø volante __ cm, altezza __ cm, peso __ kg.
Stato: Usato, con segni di invecchiamento e usura. Caminetto/torcia non presente. Manometro probabilmente sostituito in seguito; sul serbatoio si notano giunzioni saldate. La piastra-portante e il volantino probabilmente sono stati riverniciati; la base presentano difetti di vernice e scheggiature sul bordo. L’abbinamento di fabbrica tra serbatoio, macchina e base non è comprovato. Funzione e tenuta non verificabili; consegna come oggetto da collezione e da esposizione.
Spedizione assicurata e imballaggio accurato dall’‘Germany’.
