Suzuki - DR 750 S - Big - 1988
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Suzuki DR 750 S Big, prima immatricolazione 1988.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Suzuki DR 750 S Big - 1988
Un Icona del Paris-Dakar Completamente Restaurata e Documentata in Video**
Presentiamo l'opportunità di acquistare un vero punto di riferimento della storia della motocicletta: la Suzuki DR 750 S del 1988. Conosciuta in tutto il mondo come "DR Big", questo modello ha rivoluzionato il segmento enduro/adventure esibendo il titolo di motore monocilindrico più grande mai montato su una moto di produzione in serie.
Direttamente ispirata al prototipo da competizione DR-Zeta del Rally Paris-Dakar, la DR 750 S è stata la pioniera assoluta del design iconico con parafango a becco d'anatra — un look visivo all'avanguardia che ha ridefinito le moto da avventura fino ai giorni nostri.
**Dettagli, Restauro e Storia diQuesto Esemplare:**
Il contachilometri segna attualmente 92.000 km, una percorrenza che attesta lo spirito autentico di una vera fuoristrada da grande strada. Nella sua storia, vanta con orgoglio di aver già affrontato, in passato, **due viaggi di andata e ritorno in Marocco**, attraversando piste e deserti con successo totale.
**Restauro Integrale nel 2025 (Con Registrazione Completa su YouTube):**
Per garantire che questo icono restasse impeccabile e affidabile per il futuro, la moto è stata sottoposta a un **restauro integrale profondo completato nel 2025, preservando la sua originalità**. L’intero processo è stato rigorosamente registrato ed è **disponibile su YouTube**, dove si può seguire passo passo la dedizione, i dettagli e la qualità dei lavori meccanici ed estetici eseguiti.
Dalla fine del restauro, la moto ha effettuato un **viaggio completo intorno al Portogallo**, fungendo da collaudo di strada e affidabilità post-restauro, confermando che è in condizioni meccaniche funzionali e pronta a qualunque sfida.
**Livello di Originalità e Accessori Inclusi (90% Originale):**
La moto mantiene il 90% della sua originalità di fabbrica, avendo ricevuto alcune migliorie estetiche e funzionali accuratamente selezionate per aumentare comfort e prontezza al viaggio:
* **Protezioni mani Acerbis:** Maggiore protezione contro vento e urti.
* **Visiera scura:** Estetica più aggressiva e migliore protezione aerodinamica.
* ** Scarico :** Linea rivista per l’alloggiamento delle borse e mette in risalto il suono unico del motore monocilindrico.
* **Borse metalliche:** Insieme semplice e ideale per grandi viaggi di avventura, verniciate con immagine unica.
* **Modifica estetica al posteriore:** Linee pulite e moderne, conferendo un look più slanciato e attuale senza perdere l'identità classica, ma eliminando la parte bassa del posteriore e modificando la fanaliera e la posizione della targa.
**Documentazione e Condizioni:**
Documentazione:** Documentazione in regola, pronta per il trasferimento di proprietà.
Stato Attuale:** Un restauro recente, perfettamente collaudato su strada e con totale trasparenza grazie alla registrazione video. Una moto con anima, e una storia per il prossimo proprietario.
Non perdere l'opportunità di acquistare una delle moto più carismatiche e da collezione degli ultimi anni ’80. Un esemplare con una storia reale, restaurato nel 2025 e pronto per entrare in qualsiasi esposizione o partire subito per la strada.
Suzuki DR 750 S Big - 1988
Un Icona del Paris-Dakar Completamente Restaurata e Documentata in Video**
Presentiamo l'opportunità di acquistare un vero punto di riferimento della storia della motocicletta: la Suzuki DR 750 S del 1988. Conosciuta in tutto il mondo come "DR Big", questo modello ha rivoluzionato il segmento enduro/adventure esibendo il titolo di motore monocilindrico più grande mai montato su una moto di produzione in serie.
Direttamente ispirata al prototipo da competizione DR-Zeta del Rally Paris-Dakar, la DR 750 S è stata la pioniera assoluta del design iconico con parafango a becco d'anatra — un look visivo all'avanguardia che ha ridefinito le moto da avventura fino ai giorni nostri.
**Dettagli, Restauro e Storia diQuesto Esemplare:**
Il contachilometri segna attualmente 92.000 km, una percorrenza che attesta lo spirito autentico di una vera fuoristrada da grande strada. Nella sua storia, vanta con orgoglio di aver già affrontato, in passato, **due viaggi di andata e ritorno in Marocco**, attraversando piste e deserti con successo totale.
**Restauro Integrale nel 2025 (Con Registrazione Completa su YouTube):**
Per garantire che questo icono restasse impeccabile e affidabile per il futuro, la moto è stata sottoposta a un **restauro integrale profondo completato nel 2025, preservando la sua originalità**. L’intero processo è stato rigorosamente registrato ed è **disponibile su YouTube**, dove si può seguire passo passo la dedizione, i dettagli e la qualità dei lavori meccanici ed estetici eseguiti.
Dalla fine del restauro, la moto ha effettuato un **viaggio completo intorno al Portogallo**, fungendo da collaudo di strada e affidabilità post-restauro, confermando che è in condizioni meccaniche funzionali e pronta a qualunque sfida.
**Livello di Originalità e Accessori Inclusi (90% Originale):**
La moto mantiene il 90% della sua originalità di fabbrica, avendo ricevuto alcune migliorie estetiche e funzionali accuratamente selezionate per aumentare comfort e prontezza al viaggio:
* **Protezioni mani Acerbis:** Maggiore protezione contro vento e urti.
* **Visiera scura:** Estetica più aggressiva e migliore protezione aerodinamica.
* ** Scarico :** Linea rivista per l’alloggiamento delle borse e mette in risalto il suono unico del motore monocilindrico.
* **Borse metalliche:** Insieme semplice e ideale per grandi viaggi di avventura, verniciate con immagine unica.
* **Modifica estetica al posteriore:** Linee pulite e moderne, conferendo un look più slanciato e attuale senza perdere l'identità classica, ma eliminando la parte bassa del posteriore e modificando la fanaliera e la posizione della targa.
**Documentazione e Condizioni:**
Documentazione:** Documentazione in regola, pronta per il trasferimento di proprietà.
Stato Attuale:** Un restauro recente, perfettamente collaudato su strada e con totale trasparenza grazie alla registrazione video. Una moto con anima, e una storia per il prossimo proprietario.
Non perdere l'opportunità di acquistare una delle moto più carismatiche e da collezione degli ultimi anni ’80. Un esemplare con una storia reale, restaurato nel 2025 e pronto per entrare in qualsiasi esposizione o partire subito per la strada.
Dettagli
Marca
Suzuki
Tipo di modello
DR 750 S - Big
Anno della prima immatricolazione
1988
Condizione
Molto buone
Documenti di registrazione
con immatricolazione portoghese
Chilometraggio
92000 km
Numero di telaio
SP41A105493
Ubicato nel paese
Portogallo
Certificato di conformità (COC) presente
No
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
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Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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