Germania-Latterne - Luce di bicicletta - 1910

Questo è un oggetto particolare: una antica lampadina a carbide, probabilmente per bicicletta o motocicletta, risalente ai primi del XX secolo.
​Ecco alcune informazioni:
​Cosa è e come funziona?
​Fonte di luce: invece di una lampadina a incandescenza o LED, questa lampada funziona con gas acetilene prodotto dal carburo.
​Funzionamento: nella camera inferiore della lampada si trova carburo (carburo di calcio). Nella camera superiore c’è acqua. Ruotando lentamente la piccola valvola/manopola sulla parte superiore, l’acqua gocciola sul carburo. Si crea così una reazione che libera gas acetilene infiammabile.
​Accensione: questo gas fluisce verso la bruciatore (dietro al vetro) e deve essere acceso manualmente lì. Il riflesso dello specchio dietro la fiamma offre un fascio di luce forte e concentrato.
​Storia
Queste lampade erano molto popolari nei primi decenni della bicicletta e delle automobili, grossomodo tra il 1890 e gli anni ’30, prima che l’illuminazione elettrica diventasse affidabile e diffusa. Fornivano una luce molto più intensa rispetto alle lampade a cera o a olio.
Il marchio è Germania-Lattene di Herm. Riemann, prodotto dal rinomato produttore tedesco Hermann Riemann di Chemnitz-Gablentz.
​Dettagli del timbro
​Marchio: Germania-Latterne (indica un modello popolare di lampade a carburo prodotto da Riemann tra il 1900 e il 1920).
​Produttore: Herm. Riemann's con il logo riconoscibile di foglie di quercia e ghiande al centro.
​Indicazione di brevetto: D.R.G.M. (Deutsches Reichs-Gebrauchsmuster), che indica che il progetto era ufficialmente registrato e protetto in Germania prima della Prima Guerra Mondiale.
Riemann è stato uno dei principali produttori di alta qualità di illuminazione per biciclette e motociclette in Europa.
​Uso: questo modello specifico con la morsa/ferma-giunto a sponda laterale era destinato al manubrio di una bicicletta da uomo o da donna antica.