Shmidt.Art - Porsche - Porsche 911 Turbo 997 2007 - Anni 2000
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Poster Porsche della 911 Turbo (997) 2007, progettato da Shmidt.Art in Germania, finitura argento, dimensioni 59,4 × 84,1 cm, stato A (eccellente).
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Un poster automobilistico premium dedicato al Porsche 911 Turbo del 2007 (997) — un’evoluzione ad alte prestazioni del 911 che unisce potenza biturbo, trazione integrale e un design Porsche inconfondibile.
Questa opera celebra il Porsche 911 Turbo Coupé del 2007 in una raffinata finitura argentata, combinando le proporzioni muscolose del 997 Turbo con una presentazione tecnica accuratamente strutturata. La composizione presenta una grande illustrazione in tre quarti accompagnata da viste anteriore, posteriore, laterale e dall’alto, uno studio dettagliato del motore biturbo boxer-flat-six, un’illustrazione dell’abitacolo incentrata sul guidatore e specifiche meccaniche chiaramente ordinate.
Il 997 Turbo
Introdotto come modello di punta di prestazioni della generazione 997, l’911 Turbo ha combinato la forma familiare della Carrera con una tecnologia di prestazioni significativamente più avanzata.
Il suo corpo più largo, i principali prese d’aria, l’alettone posteriore distintivo e le aperture d’aria laterali caratteristiche distinguono immediatamente il Turbo dalle versioni aspirate naturalmente della 997.
Flat-six biturbo da 3,6 litri
Posizionato dietro l’asse posteriore, è montato un motore boxer a sei cilindri orizzontalmente opposto, biturbo da 3,6 litri.
Con una potenza di circa 480 CV, il motore offre un aumento di prestazioni rispetto ai modelli Carrera aspirati naturalmente, mantenendo la compatta configurazione boxer che ha definito le generazioni di propulsori Porsche 911.
L’illustrazione dettagliata del motore, posizionata in fondo all’opera, mette in evidenza la complessa disposizione dei due turbocompressori, del sistema di aspirazione, dei componenti di raffreddamento e del pacchetto ruotato posteriore dell’impianto di propulsione.
Prestazioni biturbo
Il 997 Turbo utilizza due turbocompressori per fornire una potenza sostanziale su un ampio range operativo. Il sistema rappresenta una tappa importante nell’evoluzione delle auto da strada turbo Porsche, combinando prestazioni eccezionali con una maggiore reattività e usabilità quotidiana.
Con circa 480 CV disponibili, il 997 Turbo era in grado di prestazioni che lo ponevano tra le auto sportive di produzione più veloci della sua epoca.
Trazione integrale
A differenza della Carrera S a trazione posteriore, il 997 Turbo invia potenza a tutte e quattro le ruote.
Il sistema di trazione integrale migliora l’aderenza durante l’impegnativa accelerazione e permette al consistente output del motore biturbo di essere trasferito sulla strada in modo più efficiente.
Unito al motore montato posteriormente, il sistema crea una configurazione di prestazioni distintiva che separa il Turbo dai tradizionali modelli 911 a trazione posteriore.
Cambio manuale a sei marce
La specifica illustrata presenta la trasmissione manuale a sei marce, offrendo una connessione meccanica diretta tra il guidatore e il flat-six biturbo.
Questa combinazione di prestazioni turbo significative e una tradizionale scatola di cambi manuale rappresenta una delle caratteristiche distintive del 911 Turbo dell’era 997.
Design distintivo del Turbo
Il 997 Turbo amplia la classica silhouette del 911 con una postura più ampia e aggressiva.
Imponenti prese d’aria anteriori, archi passaruota posteriori pronunciati, distintive aperture d’aria laterali e un elemento aerodinamico posteriore fisso comunicano la perfomance aggiuntiva senza modificare sostanzialmente le proporzioni riconoscibili del 911.
La finitura argentata enfatizza le superfici scolpite e il carattere tecnico della carrozzeria Turbo.
Abitacolo orientato al conducente
All’interno, il 997 Turbo combina l’ergonomia tradizionale Porsche con l’equipaggiamento atteso da una sportiva gran turismo ad alte prestazioni.
Il prominente quadro strumenti rimane direttamente davanti al conducente, mentre il volante a trerazze, la console centrale e la leva del cambio manuale creano un ambiente di guida focalizzato.
L’illustrazione dell’abitacolo inclusa nell’opera cattura l’equilibrio tra prestazioni, funzionalità e raffinata venatura tipica della generazione 997.
Composizione illustrata dettagliata
L’opera comprende:
- Grande illustrazione in tre quarti del Porsche 911 Turbo (997) del 2007
- Elegante finitura esterna metallica argentata
- Visioni tecniche dettagliate anteriore e posteriore
- Presentazione acuta del profilo laterale
- Visione tecnica dall’alto
- Illustrazione dettagliata del motore flat-six biturbo da 3,6 litri
- Abitacolo da guida d’ispirazione vintage
- Impronte laterali Turbo distintive
- Ampia carrozzeria posteriore e alettone aerodinamale posteriore
- Configurazione a quattro ruote motrici
- Cambio manuale a sei marce
- Specifiche chiare di motore, potenza, trasmissione, vario top speed
- Tipografia tecnica d’epoca e presentazione ispirata a archivi
Lo sfondo crema, la carrozzeria argento e le illustrazioni tecniche monocromatiche creano un’estetica rétro-industriale raffinata. Il veicolo centrale resta il punto focale visivo mentre i disegni circostanti svelano i dettagli ingegneristici e di design dietro il modello Turbo ad alte prestazioni.
Specifiche
Modello: Porsche 911 Turbo (997)
Anno: 2007
Motore: flat-six biturbo da 3,6 litri
Potenza: circa 480 CV
Trattamento: trazione integrale
Trasmissione: manuale a 6 marce
Velocità massima: circa 310 km/h
Posizione motore: posteriore
Induzione: biturbo
Carrozzeria: coupé a 2 porte
Il poster costituisce un pezzo decorativo distintivo per un garage, officina, ufficio, studio, soggiorno, showroom o collezione automobilistica. È particolarmente adatto agli appassionati di Porsche, modelli 911 Turbo, sportive ad alte prestazioni, ingegneria turbocompressa e al design automobilistico tedesco iconico.
Una celebrazione di una delle auto sportive definite della generazione 997 — combinando 480 CV di potenza biturbo, trazione integrale, una trasmissione manuale a sei marce e l’iconica silhouette del Porsche 911 Turbo.
Il poster verrà accuratamente imballato per la spedizione per garantire una consegna sicura.
Divulgazione sull’IA: questo design di poster è stato creato utilizzando IA generativa e successivamente revisionato e modificato manualmente da Shmidt.Art.
Il venditore si racconta
Shmidt.Art crea opere d'arte murale ispirate al mondo automobilistico che celebrano auto iconiche sia classiche che moderne. I nostri poster in stile tecnico si concentrano sull'ingegneria, sulle proporzioni e sul carattere intramontabile dell'automobilismo.
Ogni pezzo è realizzato professionalmente con grande attenzione ai dettagli e imballato in modo sicuro per la spedizione internazionale.
Tradotto con Google TraduttoreUn poster automobilistico premium dedicato al Porsche 911 Turbo del 2007 (997) — un’evoluzione ad alte prestazioni del 911 che unisce potenza biturbo, trazione integrale e un design Porsche inconfondibile.
Questa opera celebra il Porsche 911 Turbo Coupé del 2007 in una raffinata finitura argentata, combinando le proporzioni muscolose del 997 Turbo con una presentazione tecnica accuratamente strutturata. La composizione presenta una grande illustrazione in tre quarti accompagnata da viste anteriore, posteriore, laterale e dall’alto, uno studio dettagliato del motore biturbo boxer-flat-six, un’illustrazione dell’abitacolo incentrata sul guidatore e specifiche meccaniche chiaramente ordinate.
Il 997 Turbo
Introdotto come modello di punta di prestazioni della generazione 997, l’911 Turbo ha combinato la forma familiare della Carrera con una tecnologia di prestazioni significativamente più avanzata.
Il suo corpo più largo, i principali prese d’aria, l’alettone posteriore distintivo e le aperture d’aria laterali caratteristiche distinguono immediatamente il Turbo dalle versioni aspirate naturalmente della 997.
Flat-six biturbo da 3,6 litri
Posizionato dietro l’asse posteriore, è montato un motore boxer a sei cilindri orizzontalmente opposto, biturbo da 3,6 litri.
Con una potenza di circa 480 CV, il motore offre un aumento di prestazioni rispetto ai modelli Carrera aspirati naturalmente, mantenendo la compatta configurazione boxer che ha definito le generazioni di propulsori Porsche 911.
L’illustrazione dettagliata del motore, posizionata in fondo all’opera, mette in evidenza la complessa disposizione dei due turbocompressori, del sistema di aspirazione, dei componenti di raffreddamento e del pacchetto ruotato posteriore dell’impianto di propulsione.
Prestazioni biturbo
Il 997 Turbo utilizza due turbocompressori per fornire una potenza sostanziale su un ampio range operativo. Il sistema rappresenta una tappa importante nell’evoluzione delle auto da strada turbo Porsche, combinando prestazioni eccezionali con una maggiore reattività e usabilità quotidiana.
Con circa 480 CV disponibili, il 997 Turbo era in grado di prestazioni che lo ponevano tra le auto sportive di produzione più veloci della sua epoca.
Trazione integrale
A differenza della Carrera S a trazione posteriore, il 997 Turbo invia potenza a tutte e quattro le ruote.
Il sistema di trazione integrale migliora l’aderenza durante l’impegnativa accelerazione e permette al consistente output del motore biturbo di essere trasferito sulla strada in modo più efficiente.
Unito al motore montato posteriormente, il sistema crea una configurazione di prestazioni distintiva che separa il Turbo dai tradizionali modelli 911 a trazione posteriore.
Cambio manuale a sei marce
La specifica illustrata presenta la trasmissione manuale a sei marce, offrendo una connessione meccanica diretta tra il guidatore e il flat-six biturbo.
Questa combinazione di prestazioni turbo significative e una tradizionale scatola di cambi manuale rappresenta una delle caratteristiche distintive del 911 Turbo dell’era 997.
Design distintivo del Turbo
Il 997 Turbo amplia la classica silhouette del 911 con una postura più ampia e aggressiva.
Imponenti prese d’aria anteriori, archi passaruota posteriori pronunciati, distintive aperture d’aria laterali e un elemento aerodinamico posteriore fisso comunicano la perfomance aggiuntiva senza modificare sostanzialmente le proporzioni riconoscibili del 911.
La finitura argentata enfatizza le superfici scolpite e il carattere tecnico della carrozzeria Turbo.
Abitacolo orientato al conducente
All’interno, il 997 Turbo combina l’ergonomia tradizionale Porsche con l’equipaggiamento atteso da una sportiva gran turismo ad alte prestazioni.
Il prominente quadro strumenti rimane direttamente davanti al conducente, mentre il volante a trerazze, la console centrale e la leva del cambio manuale creano un ambiente di guida focalizzato.
L’illustrazione dell’abitacolo inclusa nell’opera cattura l’equilibrio tra prestazioni, funzionalità e raffinata venatura tipica della generazione 997.
Composizione illustrata dettagliata
L’opera comprende:
- Grande illustrazione in tre quarti del Porsche 911 Turbo (997) del 2007
- Elegante finitura esterna metallica argentata
- Visioni tecniche dettagliate anteriore e posteriore
- Presentazione acuta del profilo laterale
- Visione tecnica dall’alto
- Illustrazione dettagliata del motore flat-six biturbo da 3,6 litri
- Abitacolo da guida d’ispirazione vintage
- Impronte laterali Turbo distintive
- Ampia carrozzeria posteriore e alettone aerodinamale posteriore
- Configurazione a quattro ruote motrici
- Cambio manuale a sei marce
- Specifiche chiare di motore, potenza, trasmissione, vario top speed
- Tipografia tecnica d’epoca e presentazione ispirata a archivi
Lo sfondo crema, la carrozzeria argento e le illustrazioni tecniche monocromatiche creano un’estetica rétro-industriale raffinata. Il veicolo centrale resta il punto focale visivo mentre i disegni circostanti svelano i dettagli ingegneristici e di design dietro il modello Turbo ad alte prestazioni.
Specifiche
Modello: Porsche 911 Turbo (997)
Anno: 2007
Motore: flat-six biturbo da 3,6 litri
Potenza: circa 480 CV
Trattamento: trazione integrale
Trasmissione: manuale a 6 marce
Velocità massima: circa 310 km/h
Posizione motore: posteriore
Induzione: biturbo
Carrozzeria: coupé a 2 porte
Il poster costituisce un pezzo decorativo distintivo per un garage, officina, ufficio, studio, soggiorno, showroom o collezione automobilistica. È particolarmente adatto agli appassionati di Porsche, modelli 911 Turbo, sportive ad alte prestazioni, ingegneria turbocompressa e al design automobilistico tedesco iconico.
Una celebrazione di una delle auto sportive definite della generazione 997 — combinando 480 CV di potenza biturbo, trazione integrale, una trasmissione manuale a sei marce e l’iconica silhouette del Porsche 911 Turbo.
Il poster verrà accuratamente imballato per la spedizione per garantire una consegna sicura.
Divulgazione sull’IA: questo design di poster è stato creato utilizzando IA generativa e successivamente revisionato e modificato manualmente da Shmidt.Art.
Il venditore si racconta
Shmidt.Art crea opere d'arte murale ispirate al mondo automobilistico che celebrano auto iconiche sia classiche che moderne. I nostri poster in stile tecnico si concentrano sull'ingegneria, sulle proporzioni e sul carattere intramontabile dell'automobilismo.
Ogni pezzo è realizzato professionalmente con grande attenzione ai dettagli e imballato in modo sicuro per la spedizione internazionale.
Tradotto con Google TraduttoreDettagli
Epoca
Dopo il 2000
Designer/artist
Shmidt.Art
Produttore / Marchio
Porsche
Titolo del poster
Porsche 911 Turbo 997 2007
Soggetto
Grafica, Illustrati, Trasporti
Periodo stimato
Anni 2000
Paese d’origine
Germania
Condizione
A (eccellente - in condizioni pari al nuovo)
Numero di articoli
1
Altezza
59,4 cm
Larghezza
84,1 cm
Autografato da un personaggio famoso
No
Venduto da
