Shmidt.Art - Jaguar - Jaguar E-Type 3.8 Fixed Head Coupé Technical Data - Anni ‘60





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Descrizione del venditore
Un poster tecnico automobilistico premium dedicato alla Jaguar E-Type Series 1 3.8 Fixed Head Coupé del 1964 — una delle auto sportive britanniche più celebrate degli anni '60, che combina un design aerodinamico elegante con ingegneria avanzata e prestazioni robuste.
Questo pezzo raffigura la Jaguar E-Type in uno stile tecnico-documento di fabbrica pulito, combinando viste precise frontale, laterale, posteriore e dall'alto con riferimenti dimensionali, specifiche meccaniche e una rappresentazione dettagliata del leggendario motore XK in sei cilindri in linea.
La Jaguar E-Type Series 1
Introdotta nel 1961, l'E-Type univa una ingegneria sviluppata dall'esperienza sportiva di Jaguar a un design stradale drammatico, caratterizzato da un cofano estremamente lungo, cabina compatta e una linea di coda fluente.
La sua combinazione di prestazioni, sospensione indipendente, freni a disco sulle quattro ruote e stile distintivo ha reso l'E-Type una delle auto sportive definitorie della sua epoca.
La 3.8 del 1964 — Fixed Head Coupé
La prima Series 1 Fixed Head Coupé rappresenta la forma originale dell'E-Type prima dell'introduzione del motore più grande da 4,2 litri.
Nel 1964, il modello manteneva il classico motore XK da 3,8 litri, la trasmissione manuale a quattro rapporti e il design elegante della carrozzeria con fari integrati tipico dei primissimi E-Types.
3.8-Litri XK in-Line Six
L'E-Type è alimentata dal motore XK in-line six da 3781 cm3 di Jaguar.
Il motore aspirato naturalmente e raffreddato ad acqua presenta una testata DOHC e triple carburatori SU, continuando un’architettura motore strettamente associata alle vetture Jaguar ad alte prestazioni stradali e da competizione.
La potenza era valutata in circa 265 bhp lordo a 5.500 rpm, con circa 260 lb-ft di coppia lorda a 4.000 rpm.
Trasmissione Manuale a Quattro Marce
La potenza è trasmessa tramite una cambio manuale a quattro marce alle ruote posteriori.
La classica configurazione anteriore con motore-posteriore è combinata con una sofisticata ingegneria del telaio per creare il carattere sportivo equilibrato per cui l'E-Type divenne famosa.
Ingegneria Avanzata del Telaio
L'E-Type presentava sospensioni indipendenti anteriore e posteriore in un periodo in cui molte auto sportive contemporanee si affidavano a sistemi di asse posteriore notevolmente più semplici.
I freni a disco sulle quattro ruote contribuirono ulteriormente alle sue specifiche avanzate, riflettendo l'ampia esperienza di Jaguar nelle competizioni ad alta velocità.
Dimensioni Tecniche
Interasse: 2438 mm
Pista anteriore: 1270 mm
Pista posteriore: 1270 mm
Lunghezza complessiva: 4455 mm
Larghezza complessiva: 1657 mm
Altezza complessiva: 1222 mm
L'altezza notevolmente bassa e la lunghezza del corpo enfatizzano le proporzioni drammatiche che divennero fondamentali per l'identità dell'E-Type.
Prestazioni
Il sei in linea XK da 3,8 litri sviluppa circa 265 bhp lordo a 5.500 rpm.
Le cifre di performance dell’epoca variano a seconda delle specifiche e delle condizioni di test, ma l'E-Type era tra le auto sportive di produzione più veloci della sua era, con prestazioni che si avvicinavano ai 240 km/h in condizioni favorevoli.
Composizione Tecnica Dettagliata
Il pezzo include elevazioni anteriore e posteriore, un vero profilo laterale, una ampia vista ortografica dall’alto con dettaglio del motore esposto, misure dimensionali, specifiche del motore, informazioni su trasmissione e telaio, dati di prestazione e un timbro di ispezione ingegneristica di Jaguar Cars ispirato al periodo.
Lo sfondo color avorio caldo, la linea tecnica nera contenuta e la tipografia strutturata ricreano l’aspetto di un documento ingegneristico d’archivio di Jaguar, enfatizzando al contempo le proporzioni eleganti e l’architettura meccanica dell’E-Type.
Specifiche
Modello: Jaguar E-Type Series 1 3.8 Fixed Head Coupé
Anno: 1964
Motore: Jaguar XK in-line sei
Dislocamento: 3781 cm3
Sistema di valvole: DOHC
Raffreddamento: ad acqua
Aspirazione: aspirazione naturale
Induzione: Tripli carburatori SU
Posizione motore: Anteriore longitudinale
Potenza: circa 265 bhp lordo a 5.500 rpm
Coppia: circa 260 lb-ft lordo a 4.000 rpm
Trasmissione: manuale a 4 marce
Trazione: posteriore
Sospensione anteriore: indipendente
Sospensione posteriore: indipendente
Freni: freni a disco sulle quattro ruote
Peso a vuoto: circa 1315 kg
Interasse: 2438 mm
Pista anteriore: 1270 mm
Pista posteriore: 1270 mm
Lunghezza: 4455 mm
Larghezza: 1657 mm
Altezza: 1222 mm
Velocità massima: circa 240 km/h
Il poster rappresenta un pezzo decorativo distintivo per garage, officina, ufficio, studio, soggiorno o collezione automobilistica. La sua estetica in stile documento tecnico è particolarmente adatta agli appassionati di Jaguar, auto sportive classiche britanniche, ingegneria storica e design automobilistico degli anni '60.
Una celebrazione tecnica di una delle auto sportive più riconoscibili mai create — che combina il leggendario motore XK, sospensione indipendente, trazione posteriore e il design britannico senza tempo in una presentazione ispirata all’archivio.
Il poster sarà accuratamente imballato per la spedizione per garantire una consegna sicura.
Divulgazione sull’IA: Questo design di poster è stato realizzato usando un’IA generativa e successivamente revisionato e modificato manualmente da Shmidt.Art.
Un poster tecnico automobilistico premium dedicato alla Jaguar E-Type Series 1 3.8 Fixed Head Coupé del 1964 — una delle auto sportive britanniche più celebrate degli anni '60, che combina un design aerodinamico elegante con ingegneria avanzata e prestazioni robuste.
Questo pezzo raffigura la Jaguar E-Type in uno stile tecnico-documento di fabbrica pulito, combinando viste precise frontale, laterale, posteriore e dall'alto con riferimenti dimensionali, specifiche meccaniche e una rappresentazione dettagliata del leggendario motore XK in sei cilindri in linea.
La Jaguar E-Type Series 1
Introdotta nel 1961, l'E-Type univa una ingegneria sviluppata dall'esperienza sportiva di Jaguar a un design stradale drammatico, caratterizzato da un cofano estremamente lungo, cabina compatta e una linea di coda fluente.
La sua combinazione di prestazioni, sospensione indipendente, freni a disco sulle quattro ruote e stile distintivo ha reso l'E-Type una delle auto sportive definitorie della sua epoca.
La 3.8 del 1964 — Fixed Head Coupé
La prima Series 1 Fixed Head Coupé rappresenta la forma originale dell'E-Type prima dell'introduzione del motore più grande da 4,2 litri.
Nel 1964, il modello manteneva il classico motore XK da 3,8 litri, la trasmissione manuale a quattro rapporti e il design elegante della carrozzeria con fari integrati tipico dei primissimi E-Types.
3.8-Litri XK in-Line Six
L'E-Type è alimentata dal motore XK in-line six da 3781 cm3 di Jaguar.
Il motore aspirato naturalmente e raffreddato ad acqua presenta una testata DOHC e triple carburatori SU, continuando un’architettura motore strettamente associata alle vetture Jaguar ad alte prestazioni stradali e da competizione.
La potenza era valutata in circa 265 bhp lordo a 5.500 rpm, con circa 260 lb-ft di coppia lorda a 4.000 rpm.
Trasmissione Manuale a Quattro Marce
La potenza è trasmessa tramite una cambio manuale a quattro marce alle ruote posteriori.
La classica configurazione anteriore con motore-posteriore è combinata con una sofisticata ingegneria del telaio per creare il carattere sportivo equilibrato per cui l'E-Type divenne famosa.
Ingegneria Avanzata del Telaio
L'E-Type presentava sospensioni indipendenti anteriore e posteriore in un periodo in cui molte auto sportive contemporanee si affidavano a sistemi di asse posteriore notevolmente più semplici.
I freni a disco sulle quattro ruote contribuirono ulteriormente alle sue specifiche avanzate, riflettendo l'ampia esperienza di Jaguar nelle competizioni ad alta velocità.
Dimensioni Tecniche
Interasse: 2438 mm
Pista anteriore: 1270 mm
Pista posteriore: 1270 mm
Lunghezza complessiva: 4455 mm
Larghezza complessiva: 1657 mm
Altezza complessiva: 1222 mm
L'altezza notevolmente bassa e la lunghezza del corpo enfatizzano le proporzioni drammatiche che divennero fondamentali per l'identità dell'E-Type.
Prestazioni
Il sei in linea XK da 3,8 litri sviluppa circa 265 bhp lordo a 5.500 rpm.
Le cifre di performance dell’epoca variano a seconda delle specifiche e delle condizioni di test, ma l'E-Type era tra le auto sportive di produzione più veloci della sua era, con prestazioni che si avvicinavano ai 240 km/h in condizioni favorevoli.
Composizione Tecnica Dettagliata
Il pezzo include elevazioni anteriore e posteriore, un vero profilo laterale, una ampia vista ortografica dall’alto con dettaglio del motore esposto, misure dimensionali, specifiche del motore, informazioni su trasmissione e telaio, dati di prestazione e un timbro di ispezione ingegneristica di Jaguar Cars ispirato al periodo.
Lo sfondo color avorio caldo, la linea tecnica nera contenuta e la tipografia strutturata ricreano l’aspetto di un documento ingegneristico d’archivio di Jaguar, enfatizzando al contempo le proporzioni eleganti e l’architettura meccanica dell’E-Type.
Specifiche
Modello: Jaguar E-Type Series 1 3.8 Fixed Head Coupé
Anno: 1964
Motore: Jaguar XK in-line sei
Dislocamento: 3781 cm3
Sistema di valvole: DOHC
Raffreddamento: ad acqua
Aspirazione: aspirazione naturale
Induzione: Tripli carburatori SU
Posizione motore: Anteriore longitudinale
Potenza: circa 265 bhp lordo a 5.500 rpm
Coppia: circa 260 lb-ft lordo a 4.000 rpm
Trasmissione: manuale a 4 marce
Trazione: posteriore
Sospensione anteriore: indipendente
Sospensione posteriore: indipendente
Freni: freni a disco sulle quattro ruote
Peso a vuoto: circa 1315 kg
Interasse: 2438 mm
Pista anteriore: 1270 mm
Pista posteriore: 1270 mm
Lunghezza: 4455 mm
Larghezza: 1657 mm
Altezza: 1222 mm
Velocità massima: circa 240 km/h
Il poster rappresenta un pezzo decorativo distintivo per garage, officina, ufficio, studio, soggiorno o collezione automobilistica. La sua estetica in stile documento tecnico è particolarmente adatta agli appassionati di Jaguar, auto sportive classiche britanniche, ingegneria storica e design automobilistico degli anni '60.
Una celebrazione tecnica di una delle auto sportive più riconoscibili mai create — che combina il leggendario motore XK, sospensione indipendente, trazione posteriore e il design britannico senza tempo in una presentazione ispirata all’archivio.
Il poster sarà accuratamente imballato per la spedizione per garantire una consegna sicura.
Divulgazione sull’IA: Questo design di poster è stato realizzato usando un’IA generativa e successivamente revisionato e modificato manualmente da Shmidt.Art.

