Shmidt.Art - Lamborghini - ESPADA SERIES II - Anni ‘70
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Pannello Lamborghini Espada Series II, Italia, Sant'Agata Bolognese, designato da Shmidt.Art, stato mint, dimensioni 59,4 × 84,1 cm.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Un poster tecnico automobilistico premium dedicato alla Lamborghini Espada Series II del 1971 — la straordinaria grand tourer a quattro posti a motore V12 di Lamborghini e uno dei design più distintivi dell’era di Marcello Gandini.
Quest'opera presenta la Lamborghini Espada in uno stile pulito, da documento tecnico di fabbrica, combinando viste precise frontali, laterali, posteriori e dall’alto con riferimenti dimensionali e una rappresentazione dettagliata del motore V12 anteriore.
La Lamborghini Espada
Introdotta nel 1968, l’Espada rappresentava l’ambizioso interpreto di Lamborghini di un vero gran turismo ad alte prestazioni con quattro posti.
Progettata da Marcello Gandini per Bertone, l’Espada univa una carrozzeria eccezionalmente bassa, lunga e larga con spazio interno sufficiente per quattro occupanti.
Le sue proporzioni insolite, l’enorme superficie vetrata e il profilo fastback nitidamente definito la rendevano diversa da quasi tutto il resto in circolazione.
Espada Series II
La Series II fece il suo ingresso nel 1970 con una serie di revisioni meccaniche e interne pur mantenendo la carrozzeria fondamentalmente disegnata da Gandini.
Il modello del 1971 rappresentava l’insolita combinazione di ingegneria supercar e praticità di gran turismo autentico: un V12 anteriore, cambio manuale, trazione posteriore e abitacolo a quattro posti.
V12 Lamborghini da 3,9 litri
Nel cuore dell’Espada c’è il leggendario V12 Lamborghini da 60 gradi.
Il motore aspirato da 3929 cm³ è dotato di doppio albero a camme in testa, 24 valvole e sei carburatori Weber.
Nella versione Series II, la potenza è di circa 350 PS a circa 7500 giri/min, accompagnata da una coppia di circa 394 Nm.
La stessa architettura fondamentale del V12 ha alimentato diverse delle più importanti automobili Lamborghini dei primi tempi ed è diventata uno dei elementi meccanici distintivi del marchio.
Sei Carburatori Weber
Il rifornimento avviene tramite sei carburatori Weber.
Incombata dall’insieme del V12 aspirato e dall’elevata velocità di rotazione del motore, questa configurazione conferisce all’Espada il carattere meccanico associato alle classiche auto grand touring Lamborghini del periodo.
Architettura a Motore Anteriore
A differenza della Miura a motore centrale, l’Espada dispone di V12 disposto longitudinalmente in avanti rispetto al telaio.
L’illustrazione tecnica in alto enfatizza questa disposizione, mostrando il consistente motore a dodici cilindri situato davanti al compartimento passeggeri.
Questa configurazione ha consentito a Lamborghini di creare una vera cabina a quattro posti pur mantenendo le prestazioni attese dal marchio.
Cambio Manuale a Cinque Velocità
La potenza viene trasmessa tramite una trasmissione manuale a cinque marce alle ruote posteriori.
La tradizionale configurazione anteriore con trazione posteriore conferisce all’Espada un’architettura fondamentalmente diversa dai supersportive Lamborghini a motore centrale, pur mantenendo l’attenzione dell’azienda sull’ingegneria ad alte prestazioni.
Gran Turismo a Quattro Posti
Una delle caratteristiche più notevoli dell’Espada è la capacità di ospitare quattro persone pur avendo un’altezza di soli circa 1185 mm.
Il lunghissimo passo di 2650 mm e la carrozzeria ampia di 1860 mm hanno consentito a Gandini di racchiudere un compartimento passeggeri sorprendentemente spazioso, sotto la drammatica linea del tetto bassa.
Dimensioni Tecniche
Passo: 2650 mm
Galleria anteriore: 1490 mm
Galleria posteriore: 1490 mm
Lunghezza totale: 4738 mm
Larghezza totale: 1860 mm
Altezza totale: 1185 mm
Queste dimensioni spiegano gran parte del carattere visivo dell’Espada: estremamente lunga, molto larga e particolarmente bassa.
Prestazioni
Il V12 da 3,9 litri naturalmente aspirato sviluppa circa 350 PS.
Velocità massima circa 245 km/h, accelerazione da 0 a 100 km/h intorno ai 6,5 secondi.
Per un gran turismo a quattro posti introdotto alla fine degli anni ’60, queste cifre dimostrano l’emergente potenziale di prestazioni della piattaforma V12 di Lamborghini.
Composizione tecnica dettagliata
Il poster include proiezioni frontali e posteriori precise, un ampio profilo laterale e una vista dall’alto ingrandita in ortografia.
L’illustrazione dall’alto rivela l’installazione longitudinal V12 e la disposizione a quattro posti, enfatizzando l’insolita packaging che ha reso possibile l’Espada.
Le misurazioni dimensionali, le specifiche del motore, le informazioni sulla trasmissione e i dati di prestazione sono disposti in un formato di dati tecnici strutturato, ispirato alla documentazione di fabbrica dell’epoca.
Un timbro di ispezione tecnica Automobili Lamborghini in stile d’epoca completa la presentazione archivistica.
Specifiche
Modello: Lamborghini Espada Series II
Anno: 1971
Configurazione del motore: V12 60°
Cilindrata: 3929 cm³
Sistema di valvole: DOHC / 24 valvole
Raffreddamento: a liquido
Posizione motore: Anteriore longitudinale
Aspirazione: Naturally aspirated
Iniezione: Sei carburatori Weber
Zoccolo × corsa: 82.0 × 62.0 mm
Potenza: Circa 350 PS
Potenza a: Circa 7.500 rpm
Coppia: Circa 394 Nm
Trasmissione: Manuale a 5 marce
Trazione: Posteriore
Peso a vuoto: Circa 1600 kg
Posti: Quattro
Passo: 2650 mm
Galleria anteriore: 1490 mm
Galleria posteriore: 1490 mm
Lunghezza: 4738 mm
Larghezza: 1860 mm
Altezza: 1185 mm
Velocità massima: Circa 245 km/h
0–100 km/h: Circa 6,5 secondi
Il poster costituisce un pezzo decorativo distintivo per un garage, officina, ufficio, studio, soggiorno o collezione automobilistica. L’estetica in stile documentazione tecnica è particolarmente adatta agli appassionati di modelli classici Lamborghini, design italiano, motori V12 naturalmente aspirati e automobili grand touring insolite.
Una celebrazione tecnica di una delle creazioni Lamborghini più non convenzionali — che combina il drammatico stile basso di Marcello Gandini, un leggendario V12 naturalmente aspirato, una trasmissione manuale a cinque marce e un autentico alloggiamento a quattro posti.
Il poster sarà accuratamente imballato per la spedizione per garantire una consegna sicura.
Divulgazione IA: questo design poster è stato creato utilizzando l’IA generativa e successivamente revisionato e modificato manualmente da Shmidt.Art.
Un poster tecnico automobilistico premium dedicato alla Lamborghini Espada Series II del 1971 — la straordinaria grand tourer a quattro posti a motore V12 di Lamborghini e uno dei design più distintivi dell’era di Marcello Gandini.
Quest'opera presenta la Lamborghini Espada in uno stile pulito, da documento tecnico di fabbrica, combinando viste precise frontali, laterali, posteriori e dall’alto con riferimenti dimensionali e una rappresentazione dettagliata del motore V12 anteriore.
La Lamborghini Espada
Introdotta nel 1968, l’Espada rappresentava l’ambizioso interpreto di Lamborghini di un vero gran turismo ad alte prestazioni con quattro posti.
Progettata da Marcello Gandini per Bertone, l’Espada univa una carrozzeria eccezionalmente bassa, lunga e larga con spazio interno sufficiente per quattro occupanti.
Le sue proporzioni insolite, l’enorme superficie vetrata e il profilo fastback nitidamente definito la rendevano diversa da quasi tutto il resto in circolazione.
Espada Series II
La Series II fece il suo ingresso nel 1970 con una serie di revisioni meccaniche e interne pur mantenendo la carrozzeria fondamentalmente disegnata da Gandini.
Il modello del 1971 rappresentava l’insolita combinazione di ingegneria supercar e praticità di gran turismo autentico: un V12 anteriore, cambio manuale, trazione posteriore e abitacolo a quattro posti.
V12 Lamborghini da 3,9 litri
Nel cuore dell’Espada c’è il leggendario V12 Lamborghini da 60 gradi.
Il motore aspirato da 3929 cm³ è dotato di doppio albero a camme in testa, 24 valvole e sei carburatori Weber.
Nella versione Series II, la potenza è di circa 350 PS a circa 7500 giri/min, accompagnata da una coppia di circa 394 Nm.
La stessa architettura fondamentale del V12 ha alimentato diverse delle più importanti automobili Lamborghini dei primi tempi ed è diventata uno dei elementi meccanici distintivi del marchio.
Sei Carburatori Weber
Il rifornimento avviene tramite sei carburatori Weber.
Incombata dall’insieme del V12 aspirato e dall’elevata velocità di rotazione del motore, questa configurazione conferisce all’Espada il carattere meccanico associato alle classiche auto grand touring Lamborghini del periodo.
Architettura a Motore Anteriore
A differenza della Miura a motore centrale, l’Espada dispone di V12 disposto longitudinalmente in avanti rispetto al telaio.
L’illustrazione tecnica in alto enfatizza questa disposizione, mostrando il consistente motore a dodici cilindri situato davanti al compartimento passeggeri.
Questa configurazione ha consentito a Lamborghini di creare una vera cabina a quattro posti pur mantenendo le prestazioni attese dal marchio.
Cambio Manuale a Cinque Velocità
La potenza viene trasmessa tramite una trasmissione manuale a cinque marce alle ruote posteriori.
La tradizionale configurazione anteriore con trazione posteriore conferisce all’Espada un’architettura fondamentalmente diversa dai supersportive Lamborghini a motore centrale, pur mantenendo l’attenzione dell’azienda sull’ingegneria ad alte prestazioni.
Gran Turismo a Quattro Posti
Una delle caratteristiche più notevoli dell’Espada è la capacità di ospitare quattro persone pur avendo un’altezza di soli circa 1185 mm.
Il lunghissimo passo di 2650 mm e la carrozzeria ampia di 1860 mm hanno consentito a Gandini di racchiudere un compartimento passeggeri sorprendentemente spazioso, sotto la drammatica linea del tetto bassa.
Dimensioni Tecniche
Passo: 2650 mm
Galleria anteriore: 1490 mm
Galleria posteriore: 1490 mm
Lunghezza totale: 4738 mm
Larghezza totale: 1860 mm
Altezza totale: 1185 mm
Queste dimensioni spiegano gran parte del carattere visivo dell’Espada: estremamente lunga, molto larga e particolarmente bassa.
Prestazioni
Il V12 da 3,9 litri naturalmente aspirato sviluppa circa 350 PS.
Velocità massima circa 245 km/h, accelerazione da 0 a 100 km/h intorno ai 6,5 secondi.
Per un gran turismo a quattro posti introdotto alla fine degli anni ’60, queste cifre dimostrano l’emergente potenziale di prestazioni della piattaforma V12 di Lamborghini.
Composizione tecnica dettagliata
Il poster include proiezioni frontali e posteriori precise, un ampio profilo laterale e una vista dall’alto ingrandita in ortografia.
L’illustrazione dall’alto rivela l’installazione longitudinal V12 e la disposizione a quattro posti, enfatizzando l’insolita packaging che ha reso possibile l’Espada.
Le misurazioni dimensionali, le specifiche del motore, le informazioni sulla trasmissione e i dati di prestazione sono disposti in un formato di dati tecnici strutturato, ispirato alla documentazione di fabbrica dell’epoca.
Un timbro di ispezione tecnica Automobili Lamborghini in stile d’epoca completa la presentazione archivistica.
Specifiche
Modello: Lamborghini Espada Series II
Anno: 1971
Configurazione del motore: V12 60°
Cilindrata: 3929 cm³
Sistema di valvole: DOHC / 24 valvole
Raffreddamento: a liquido
Posizione motore: Anteriore longitudinale
Aspirazione: Naturally aspirated
Iniezione: Sei carburatori Weber
Zoccolo × corsa: 82.0 × 62.0 mm
Potenza: Circa 350 PS
Potenza a: Circa 7.500 rpm
Coppia: Circa 394 Nm
Trasmissione: Manuale a 5 marce
Trazione: Posteriore
Peso a vuoto: Circa 1600 kg
Posti: Quattro
Passo: 2650 mm
Galleria anteriore: 1490 mm
Galleria posteriore: 1490 mm
Lunghezza: 4738 mm
Larghezza: 1860 mm
Altezza: 1185 mm
Velocità massima: Circa 245 km/h
0–100 km/h: Circa 6,5 secondi
Il poster costituisce un pezzo decorativo distintivo per un garage, officina, ufficio, studio, soggiorno o collezione automobilistica. L’estetica in stile documentazione tecnica è particolarmente adatta agli appassionati di modelli classici Lamborghini, design italiano, motori V12 naturalmente aspirati e automobili grand touring insolite.
Una celebrazione tecnica di una delle creazioni Lamborghini più non convenzionali — che combina il drammatico stile basso di Marcello Gandini, un leggendario V12 naturalmente aspirato, una trasmissione manuale a cinque marce e un autentico alloggiamento a quattro posti.
Il poster sarà accuratamente imballato per la spedizione per garantire una consegna sicura.
Divulgazione IA: questo design poster è stato creato utilizzando l’IA generativa e successivamente revisionato e modificato manualmente da Shmidt.Art.
Dettagli
Epoca
1900-2000
Designer/artist
Shmidt.Art
Produttore / Marchio
Lamborghini
Regione specifica di origine
Sant'Agata Bolognese
Titolo del poster
ESPADA SERIES II
Soggetto
Grafica, Trasporti
Periodo stimato
Anni ‘70
Paese d’origine
Italia
Condizione
A (eccellente - in condizioni pari al nuovo)
Numero di articoli
1
Altezza
59,4 cm
Larghezza
84,1 cm
Autografato da un personaggio famoso
No
Venduto da
