Märklin H0 - Modellino di treno (1) - E6302 - FS





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Locomotiva elettrica Märklin E 63 02, scala H0, controllo analogico, pezzo singolo, senza scatola originale, stato cosmetico ragionevole con vernice rossa della cabina ben conservata e pantografo in metallo SBS 10 completo su corpo in Zamak pesante.
Descrizione del venditore
Proponiamo agli collezionisti e appassionati di modellismo ferroviario vintage una vera icona dell'epoca d'oro del celebre marchio tedesco Märklin: la locomotive elettrica di manovra della serie E 63 (immatricolazione E 63 02), riferimento 3001.
Prodotta in questa variante precisa tra il 1960 e il 1968 nella Germania Ovest (come testimonia l’iscrizione incisa « Made in West Germany » sotto il chassis in zama), questo pezzo incarna alla perfezione la robustezza leggendaria del marchio. Interamente costruita in metallo pesante (Zamak), sfoggia la livrea rossa d’origine molto caratteristica, arricchita dalle ruote e biellismi rossi.
Questo modello è equipaggiato dal celebre pantografo articolato argentato di tipo SBS 10 (riferimento pezzo 7018) a doppia molla orizzontale, tipico di questa sotto-versione degli anni ’60, fissato dalla sua vite centrale d’origine. I marchi laterali bianchi sono perfettamente nitidi e stampati in epoca.
Storia e contesto :
Nella realtà, la serie E 63 è stata ordinata dalla Deutsche Reichsbahn negli anni ’30 per garantire servizi di manovra pesante e lo smistamento dei carri merci nelle grandi stazioni del Sud della Germania. Imponenti e tozze, queste locomotive elettriche hanno proseguito la loro carriera fino agli anni ’70 sotto la bandiera della DB (Deutsche Bundesbahn).
Märklin ne fece uno dei suoi modelli di punta fin dal 1952 (sotto la riferimento CE 800), prima di evolverla in questa versione 3001. È il modello perfetto per manovrare i carri merci d’epoca su una rete vintage a tre rotaie (corrente alternata AC).
Condizioni estetiche :
• Carrozzeria & Chassis : Buone condizioni generali « nel suo stato originale ». La vernice rossa della cabina è molto ben conservata. Da segnalare una piccola scheggiatura di vernice sul tetto grigio a sinistra del pantografo (vedi foto), classico su questi modelli dove il tetto era dipinto sulla fusoliera in zama rossa.
• Dettagli : Tamponi e corrimano in metallo integri. Presenza dell’attacco in metallo Relex moderno di origine sul retro.
• Pantografo : Completo e funzionante, con i suoi isolatori in plastica rossa di origine.
Una bellissima pieza da collezione, pesante e autentica, rappresentativa dell’artigianato di Göppingen negli anni ’60.
Osservate attentamente le foto macro per apprezzare lo stato esatto del modello.
Proponiamo agli collezionisti e appassionati di modellismo ferroviario vintage una vera icona dell'epoca d'oro del celebre marchio tedesco Märklin: la locomotive elettrica di manovra della serie E 63 (immatricolazione E 63 02), riferimento 3001.
Prodotta in questa variante precisa tra il 1960 e il 1968 nella Germania Ovest (come testimonia l’iscrizione incisa « Made in West Germany » sotto il chassis in zama), questo pezzo incarna alla perfezione la robustezza leggendaria del marchio. Interamente costruita in metallo pesante (Zamak), sfoggia la livrea rossa d’origine molto caratteristica, arricchita dalle ruote e biellismi rossi.
Questo modello è equipaggiato dal celebre pantografo articolato argentato di tipo SBS 10 (riferimento pezzo 7018) a doppia molla orizzontale, tipico di questa sotto-versione degli anni ’60, fissato dalla sua vite centrale d’origine. I marchi laterali bianchi sono perfettamente nitidi e stampati in epoca.
Storia e contesto :
Nella realtà, la serie E 63 è stata ordinata dalla Deutsche Reichsbahn negli anni ’30 per garantire servizi di manovra pesante e lo smistamento dei carri merci nelle grandi stazioni del Sud della Germania. Imponenti e tozze, queste locomotive elettriche hanno proseguito la loro carriera fino agli anni ’70 sotto la bandiera della DB (Deutsche Bundesbahn).
Märklin ne fece uno dei suoi modelli di punta fin dal 1952 (sotto la riferimento CE 800), prima di evolverla in questa versione 3001. È il modello perfetto per manovrare i carri merci d’epoca su una rete vintage a tre rotaie (corrente alternata AC).
Condizioni estetiche :
• Carrozzeria & Chassis : Buone condizioni generali « nel suo stato originale ». La vernice rossa della cabina è molto ben conservata. Da segnalare una piccola scheggiatura di vernice sul tetto grigio a sinistra del pantografo (vedi foto), classico su questi modelli dove il tetto era dipinto sulla fusoliera in zama rossa.
• Dettagli : Tamponi e corrimano in metallo integri. Presenza dell’attacco in metallo Relex moderno di origine sul retro.
• Pantografo : Completo e funzionante, con i suoi isolatori in plastica rossa di origine.
Una bellissima pieza da collezione, pesante e autentica, rappresentativa dell’artigianato di Göppingen negli anni ’60.
Osservate attentamente le foto macro per apprezzare lo stato esatto del modello.

