Clive Prew/ Keith Seume - VW Kever - 1991-1997





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Due volumi in olandese tradotti in copertina rigida sulla Volkswagen Kever di Clive Prew e Keith Seume, pubblicati nel 1991 e nel 1997, per un totale di 272 pagine.
Descrizione del venditore
VW Kever / Clive Prew
Ferdinand Porsche è stato uno dei progettisti automobilistici più noti della sua epoca. Costruiva auto da corsa estremamente costose per i più ricchi, ma voleva anche creare una macchina per l'uomo comune: il Maggiolino. Nessuno ci vide nulla, tranne Adolf Hitler. Ma la sua guerra totale portò anche le fabbriche del Maggiolino sull'orlo del baratro. Contro ogni previsione, il Maggiolino divenne comunque un successo dopo la guerra. A New York si occupò del marchio tedesco il pubblicitario ebreo William Bernbach, indipendente e anticonformista. In un periodo in cui gli americani optavano per grande, più grande, il massimo, riuscì a venderlo al grande pubblico. E nel corso degli anni, il Maggiolino da simbolo di Hitler divenne il Maggiolino degli hippie. In questo libro Clive Prew non descrive solo la storia affascinante del Maggiolino, ma ci mostra anche come il mondo ha ottenuto le ruote.
112 pagine. Rilegato con sovraccoperta in buone condizioni (lievi aloni d'acqua sulle prime pagine).Dimensioni: 37 x 27,5 cm.
Atrium Alphen aan den Rijn 1991
La Volkswagen Kever / Keith Seume
La storia dell'auto che ha conquistato il mondo
Scopri la storia dietro la VW Kever dalla KdF-Wagen prebellica al nuovo Maggiolino
Con foto a colori di 26 modelli leggendari
Inoltre: un appendice tecnica a colori offre una panoramica cronologica delle modifiche che il progetto del Maggiolino ha subito nel corso degli anni
160 pagine. Rilegato con sovraccoperta in buone condizioni. Dimensioni: 37 x 27 cm. Rebo Productions Lisse 1997
VW Kever / Clive Prew
Ferdinand Porsche è stato uno dei progettisti automobilistici più noti della sua epoca. Costruiva auto da corsa estremamente costose per i più ricchi, ma voleva anche creare una macchina per l'uomo comune: il Maggiolino. Nessuno ci vide nulla, tranne Adolf Hitler. Ma la sua guerra totale portò anche le fabbriche del Maggiolino sull'orlo del baratro. Contro ogni previsione, il Maggiolino divenne comunque un successo dopo la guerra. A New York si occupò del marchio tedesco il pubblicitario ebreo William Bernbach, indipendente e anticonformista. In un periodo in cui gli americani optavano per grande, più grande, il massimo, riuscì a venderlo al grande pubblico. E nel corso degli anni, il Maggiolino da simbolo di Hitler divenne il Maggiolino degli hippie. In questo libro Clive Prew non descrive solo la storia affascinante del Maggiolino, ma ci mostra anche come il mondo ha ottenuto le ruote.
112 pagine. Rilegato con sovraccoperta in buone condizioni (lievi aloni d'acqua sulle prime pagine).Dimensioni: 37 x 27,5 cm.
Atrium Alphen aan den Rijn 1991
La Volkswagen Kever / Keith Seume
La storia dell'auto che ha conquistato il mondo
Scopri la storia dietro la VW Kever dalla KdF-Wagen prebellica al nuovo Maggiolino
Con foto a colori di 26 modelli leggendari
Inoltre: un appendice tecnica a colori offre una panoramica cronologica delle modifiche che il progetto del Maggiolino ha subito nel corso degli anni
160 pagine. Rilegato con sovraccoperta in buone condizioni. Dimensioni: 37 x 27 cm. Rebo Productions Lisse 1997

