Ducati - Supersport 900 IE - 2004
12
giorni
01
ora
53
minuti
13
secondi
Offerta attuale
€ 190
Prezzo di riserva non raggiunto
Esperto
Selezionato da Davide Marelli
Ha 15 anni di esperienza nel commercio, ha scritto per riviste di ciclomotori.
Stima € 9.000 - € 9.900
 | 190 € | |
|---|---|---|
| 180 € | |
| 170 € | |
Tutela degli acquirenti Catawiki
Il tuo pagamento è al sicuro con noi finché non ricevi il tuo oggetto.Mostra dettagli
Trustpilot 4.4 | 143313 recensioni
Valutato Eccellente su Trustpilot.
Ducati Supersport 900 IE, 904 cc, prima immatricolazione nel 2004.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Ducati SS900 I.E. del 2002 V2 (Targata italiana nel 2004)
Perfettamente funzionante, catena e motore in ottime condizioni, frizione a secco classica Ducati con carter aperto color oro
Cambio olio appena effettuato
Gomme Pirelli Diablo II quasi nuove, circa 90%, cerchi rossi Marchesini Brembo racing in tinta con le carene.
Doppio scarico aftermarket omologato CE. Ammortizzatore Ohlins Racing, doppio disco 320 mm anteriore Brembo, disco da 245 mm al posteriore.
Telaio a traliccio in acciaio originale Ducati, moto MAi incidentata.
Specchietti aftermarket e frecce, luci a LED abbaglianti/anabbaglianti installate dal precedente proprietario.
Vernice in ottime condizioni, nessun segno particolarmente evidente sulla carrozzeria.
La frizione a secco risponde in modo molto preciso
Avviamento immediato, funziona perfettamente
Cilindrata: 904 cc
Potenza: 58 Kw - 80 CV
Cilindri: 2 (V)
Lunghezza: 2.030 mm
Larghezza: 700 mm
Altezza sella da terra: 800 mm
Interasse: 1.400 mm
Peso a secco: 188 Kg
Avviamento Elettrico
Alimentazione: Benzina
Marce: 6
Serbatoio: 16 LT
La moto seppur in stato generale davvero molto buono presenta delle piccolezze estetiche in posti semi-nascosti e di facile sistemazione, tutti i difetti sono mostrati comunque nelle ultime foto dell’annuncio ove i difetti da me riscontrati sono cerchiati in giallo.
>> IMPORTANTE!!
Preferibile il ritiro in loco, ma si valuta anche la spedizione sia nazionale che internazionale per un'eventuale esportazione all'estero a carico e/o organizzata dall'acquirente.
In caso di esportazione all’estero, il costo della demolizione della targa per esportazione è a carico dell'acquirente (Circa Euro 80-100).
Attualmente la moto è settata monoposto, seppur sia omologata per 2 e togliendo l’unghia posteriore è possibile avere la sella intera biposto, tuttavia per garantire il montaggio degli scarichi aftermarket sono state tolte le pedane posteriori.
I pezzi originali cambiati non sono in vendita assieme alla moto
Spese di passaggio o export non incluse
Ducati SS900 I.E. del 2002 V2 (Targata italiana nel 2004)
Perfettamente funzionante, catena e motore in ottime condizioni, frizione a secco classica Ducati con carter aperto color oro
Cambio olio appena effettuato
Gomme Pirelli Diablo II quasi nuove, circa 90%, cerchi rossi Marchesini Brembo racing in tinta con le carene.
Doppio scarico aftermarket omologato CE. Ammortizzatore Ohlins Racing, doppio disco 320 mm anteriore Brembo, disco da 245 mm al posteriore.
Telaio a traliccio in acciaio originale Ducati, moto MAi incidentata.
Specchietti aftermarket e frecce, luci a LED abbaglianti/anabbaglianti installate dal precedente proprietario.
Vernice in ottime condizioni, nessun segno particolarmente evidente sulla carrozzeria.
La frizione a secco risponde in modo molto preciso
Avviamento immediato, funziona perfettamente
Cilindrata: 904 cc
Potenza: 58 Kw - 80 CV
Cilindri: 2 (V)
Lunghezza: 2.030 mm
Larghezza: 700 mm
Altezza sella da terra: 800 mm
Interasse: 1.400 mm
Peso a secco: 188 Kg
Avviamento Elettrico
Alimentazione: Benzina
Marce: 6
Serbatoio: 16 LT
La moto seppur in stato generale davvero molto buono presenta delle piccolezze estetiche in posti semi-nascosti e di facile sistemazione, tutti i difetti sono mostrati comunque nelle ultime foto dell’annuncio ove i difetti da me riscontrati sono cerchiati in giallo.
>> IMPORTANTE!!
Preferibile il ritiro in loco, ma si valuta anche la spedizione sia nazionale che internazionale per un'eventuale esportazione all'estero a carico e/o organizzata dall'acquirente.
In caso di esportazione all’estero, il costo della demolizione della targa per esportazione è a carico dell'acquirente (Circa Euro 80-100).
Attualmente la moto è settata monoposto, seppur sia omologata per 2 e togliendo l’unghia posteriore è possibile avere la sella intera biposto, tuttavia per garantire il montaggio degli scarichi aftermarket sono state tolte le pedane posteriori.
I pezzi originali cambiati non sono in vendita assieme alla moto
Spese di passaggio o export non incluse
Dettagli
Marca
Ducati
Tipo di modello
Supersport 900 IE
Anno della prima immatricolazione
2004
Condizione
Molto buone
Documenti di registrazione
con immatricolazione italiana
Chilometraggio
46000 km
Numero di telaio
ZDMV100AA2B012052
Ubicato nel paese
Italia (nord)
Certificato di conformità (COC) presente
No
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
