Shmidt.Art - Mercedes-Benz - 190E Evolution II - Anni ‘90





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Poster automobilistico Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II di Shmidt.Art, prodotto in Germania (Bremen) negli anni ’90 in edizione limitata a 502 esemplari.
Descrizione del venditore
Una poster premium dedicato all’omonimo Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II del 1990 — una delle berline Germaniche ad alte prestazioni più iconiche mai create e un simbolo definitorio dell’ingegneria motorsport Mercedes-Benz.
Questa opera celebra il leggendario Mercedes-Benz 190 E Evolution II nella sua finitura distinctive Dark Blue-Black Metallic. La composizione combina una grande illustrazione in tre quarti con disegni tecnici frontali, Laterali e posteriori dettagliati, uno sfondo atmosferico di circuito da corsa, tipografia oversize e specifiche ingegneristiche accuratamente disposte.
La Leggenda Ultima della Omologazione DTM
Introdotto al Salone dell’Auto di Ginevra nel 1990, il Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II rappresentava lo sviluppo finale della berlina prestazionale W201 e uno dei progetti di omologazione più ambiziosi nella storia di Mercedes-Benz.
Sviluppato per supportare la partecipazione del costruttore al Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM), l’Evolution II trasformò la compatta 190 E in una straordinaria vettura turismo omologata per la strada.
Il suo dinamico corpo aerodinamico, i passaruota allargati, il paraurti anteriore aggressivo, i profondi incisivi laterali e l’enorme ala posteriore regolabile lo rendevano immediatamente distinguibile dalle berline Mercedes-Benz convenzionali.
L’Evolution II fu prodotta in una serie strettamente limitata di soli 502 esemplari, soddisfacendo i requisiti di omologazione per la competizione internazionale turismo autostradale.
Nonostante conservasse quattro porte e le proporzioni familiari della W201, l’auto incarnava una filosofia di motorsport senza compromessi, combinando un’architettura practicality di una berlina con l’ingegneria sviluppata per il rettilineo di gara.
Oggi, la 190 E Evolution II è considerata una delle più celebrate protagoniste di prestazioni nella storia Mercedes-Benz e un’icona definitoria dell’età d’oro delle corse turismo tedesche.
Ingegneria di Corse a Sedici Valvole
Nel cuore della Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II batteva un sofisticato motore in linea da 2.463 cc aspirato, con testata a sedici valvole e doppio alberello a camme in testa.
Sviluppato dalla famosa famiglia di motori a 16 valvole di Mercedes-Benz, la powerplant dell’Evolution II forniva circa 235 CV (173 kW) e 245 Nm di coppia.
La potenza veniva trasferita alle ruote posteriori tramite una trasmissione manuale a cinque marce, preservando il carattere meccanico diretto di una tradizionale berlina sportiva ad alte prestazioni.
Con una velocità massima di circa 250 km/h e uno 0-100 km/h in circa 7,1 secondi, l’Evolution II offriva prestazioni impressionanti per un’auto a quattro porte della sua era.
La sua avanzata ingegneria del telaio includeva componenti della sospensione rivisti, una sofisticata disposizione posteriore a doppio braccio e tecnologia di sospensione auto-livellante.
Il pacchetto aerodinamico distintivo fu sviluppato per migliorare stabilità e carico aerodinamico ad alta velocità, particolarmente in applicazioni agonistiche.
L’enorme ale posteriore, il prominente spoiler anteriore e le estensioni laterali accuratamente modellate erano elementi funzionali ispirati dalle esigenze delle corse turismo piuttosto che semplici elementi di stile decorativo.
Il risultato fu una notevole combinazione di ingegneria di precisione, sviluppo aerodinamico e durabilità meccanica tipica di Mercedes-Benz.
L’Eredità delle Corse DTM
La Mercedes-Benz 190 E Evolution II divenne una delle macchine più riconoscibili associate al Deutsche Tourenwagen Meisterschaft negli anni ’90.
Sviluppata come speciale di omologazione, l’Evolution II stradale fornì la base per un’auto da competizione ampiamente modificata che sfidò i principali costruttori nel mondo delle corse turismo tedesche.
Il traguardo motorsport più celebrato del modello arrivò nel 1992, quando Klaus Ludwig conquistò il Campionato Piloti DTM alla guida di una Mercedes-Benz 190 E Evolution II.
Il successo dell’Evolution II contribuì a stabilire Mercedes-Benz come forza dominante nel mondo sempre più competitivo delle corse turismo.
La sua silhouette distinta, l’enorme ala posteriore e le prestazioni aerodinamhe aggressive divennero simboli visivi definitivi dell’era DTM.
Per molti appassionati, l’Evolution II rappresenta l’espressione massima dell’ingegneria orientata alla competizione di Mercedes-Benz alla fine degli anni ’80 e all’inizio degli anni ’90.
Design & Estetica
Il poster combina l’inconfondibile identità visiva del classico motorsport tedesco con un’estetica raffinata e contemporanea per collezionisti di automobili.
Una grande illustrazione della dark Mercedes-Benz 190 E Evolution II costituisce il centro visivo, mettendo in risalto la sua distintiva griglia, i passaruota allargati, le prese d’aria anteriori aggressive, i profondi splitter laterali aerodinamici e l’enorme ala posteriore.
La finitura esterna metallizzata scura enfatizza le linee appuntite e determinate del corpo W201, mentre i cerchi in lega a cinque razze distintivi e una postura ribassata enfatizzano il carattere ispirato al ruolo da competizione dell’auto.
Alle spalle del veicolo, una scena di circuito da corsa introduce un elemento visivo dinamico, richiamando i leggendari autodromi europei dove Mercedes-Benz ha consolidato la sua reputazione nel turismo.
Una tipografia Oversized in porpora “190 E” domina la parte superiore della composizione, accompagnata dal prominente lettering Evolution II e riferimenti all’eredità motorsport del modello.
Texture grafiche subtlemente ispirate alle corse, uno sfondo avorio caldo e una tipografia sapientemente bilanciata creano uno stile visivo sofisticato ispirato a vecchi poster di competizione e a pubblicazioni tecniche automobilistiche.
Sotto l’illustrazione principale, i dettagliati disegni tecnici presentano il veicolo lateralmente, frontalmente e posteriormente, accompagnati da riferimenti dimensionali e da una tabella completa di specifiche ingegneristiche.
La composizione celebra l’inscindibile combinazione di ingegneria tedesca di precisione, design aerodinamico aggressivo e la storica competizione turismo.
Dettagli del Poster
Dimensioni: A1 (594 × 841 mm)
Orientamento: Ritratto
Oggetto: Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II
Anno: 1990
Serie Telaio: W201
Produzione: 502 esemplari
Motore: 2.463 cc aspirato in linea a 16 valvole
Potenza: circa 235 CV (173 kW)
Coppia: circa 245 Nm
Trasmissione: Manuale a 5 marce
Tracciamento: Posteriore
Velocità Massima: circa 250 km/h
0–100 km/h: circa 7,1 secondi
Colore Esterno: Blue-Black Metallic
Eredità nel Motorsport: Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM)
Attrattiva per Collezionisti
La Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II occupa una posizione eccezionale nella storia delle auto performanti tedesche.
La sua produzione estremamente limitata, il design aerodinamico senza compromessi e la diretta connessione al programma di corse DTM di Mercedes-Benz ne hanno fatto uno degli omologazioni più desiderabili mai prodotte.
La combinazione di un motore ad alta gamma, con 16 valvole, cambio manuale, layout a trazione posteriore e una chassis derivata dal mondo della competizione rende l’Evolution II un esempio definitivo dell’era della performance analogica.
La sua notevole eredità motorsport, in particolare il successo nel campionato DTM del 1992, aggiunge significato storico a un’auto stradale già straordinaria.
A differenza delle berline di lusso convenzionali, l’Evolution II rappresenta un periodo in cui i requisiti di omologazione da corsa hanno direttamente influenzato la creazione di alcune delle auto da prestazioni più distintive e collezionabili nella storia automobilistica.
Oggi, il modello è celebrato per la sua rarità, il suo stile drammatico, la sua sofisticazione ingegneristica e il suo inconfondibile posto all’interno della linea di prestazioni Mercedes-Benz.
Questo poster cattura lo spirito della Mercedes-Benz 190 E Evolution II del 1990 attraverso un tributo attentamente composto che combina la sua silhouette iconica, l’ingegneria tecnica e l’illustre patrimonio DTM.
Un complemento decorativo elegante per una casa, un ufficio, un garage, un’officina, uno showroom automobilistico o una collezione privata, particolarmente adatto agli appassionati di Mercedes-Benz, ai collezionisti di storiche auto performanti tedesche, agli amanti della serie W201 e agli appassionati di classiche corse DTM turismo.
Divulgazione AI: Questo progetto posteriore è stato creato utilizzando l’IA generativa e successivamente revisionato e modificato manualmente da Shmidt.Art.
Il venditore si racconta
Una poster premium dedicato all’omonimo Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II del 1990 — una delle berline Germaniche ad alte prestazioni più iconiche mai create e un simbolo definitorio dell’ingegneria motorsport Mercedes-Benz.
Questa opera celebra il leggendario Mercedes-Benz 190 E Evolution II nella sua finitura distinctive Dark Blue-Black Metallic. La composizione combina una grande illustrazione in tre quarti con disegni tecnici frontali, Laterali e posteriori dettagliati, uno sfondo atmosferico di circuito da corsa, tipografia oversize e specifiche ingegneristiche accuratamente disposte.
La Leggenda Ultima della Omologazione DTM
Introdotto al Salone dell’Auto di Ginevra nel 1990, il Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II rappresentava lo sviluppo finale della berlina prestazionale W201 e uno dei progetti di omologazione più ambiziosi nella storia di Mercedes-Benz.
Sviluppato per supportare la partecipazione del costruttore al Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM), l’Evolution II trasformò la compatta 190 E in una straordinaria vettura turismo omologata per la strada.
Il suo dinamico corpo aerodinamico, i passaruota allargati, il paraurti anteriore aggressivo, i profondi incisivi laterali e l’enorme ala posteriore regolabile lo rendevano immediatamente distinguibile dalle berline Mercedes-Benz convenzionali.
L’Evolution II fu prodotta in una serie strettamente limitata di soli 502 esemplari, soddisfacendo i requisiti di omologazione per la competizione internazionale turismo autostradale.
Nonostante conservasse quattro porte e le proporzioni familiari della W201, l’auto incarnava una filosofia di motorsport senza compromessi, combinando un’architettura practicality di una berlina con l’ingegneria sviluppata per il rettilineo di gara.
Oggi, la 190 E Evolution II è considerata una delle più celebrate protagoniste di prestazioni nella storia Mercedes-Benz e un’icona definitoria dell’età d’oro delle corse turismo tedesche.
Ingegneria di Corse a Sedici Valvole
Nel cuore della Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II batteva un sofisticato motore in linea da 2.463 cc aspirato, con testata a sedici valvole e doppio alberello a camme in testa.
Sviluppato dalla famosa famiglia di motori a 16 valvole di Mercedes-Benz, la powerplant dell’Evolution II forniva circa 235 CV (173 kW) e 245 Nm di coppia.
La potenza veniva trasferita alle ruote posteriori tramite una trasmissione manuale a cinque marce, preservando il carattere meccanico diretto di una tradizionale berlina sportiva ad alte prestazioni.
Con una velocità massima di circa 250 km/h e uno 0-100 km/h in circa 7,1 secondi, l’Evolution II offriva prestazioni impressionanti per un’auto a quattro porte della sua era.
La sua avanzata ingegneria del telaio includeva componenti della sospensione rivisti, una sofisticata disposizione posteriore a doppio braccio e tecnologia di sospensione auto-livellante.
Il pacchetto aerodinamico distintivo fu sviluppato per migliorare stabilità e carico aerodinamico ad alta velocità, particolarmente in applicazioni agonistiche.
L’enorme ale posteriore, il prominente spoiler anteriore e le estensioni laterali accuratamente modellate erano elementi funzionali ispirati dalle esigenze delle corse turismo piuttosto che semplici elementi di stile decorativo.
Il risultato fu una notevole combinazione di ingegneria di precisione, sviluppo aerodinamico e durabilità meccanica tipica di Mercedes-Benz.
L’Eredità delle Corse DTM
La Mercedes-Benz 190 E Evolution II divenne una delle macchine più riconoscibili associate al Deutsche Tourenwagen Meisterschaft negli anni ’90.
Sviluppata come speciale di omologazione, l’Evolution II stradale fornì la base per un’auto da competizione ampiamente modificata che sfidò i principali costruttori nel mondo delle corse turismo tedesche.
Il traguardo motorsport più celebrato del modello arrivò nel 1992, quando Klaus Ludwig conquistò il Campionato Piloti DTM alla guida di una Mercedes-Benz 190 E Evolution II.
Il successo dell’Evolution II contribuì a stabilire Mercedes-Benz come forza dominante nel mondo sempre più competitivo delle corse turismo.
La sua silhouette distinta, l’enorme ala posteriore e le prestazioni aerodinamhe aggressive divennero simboli visivi definitivi dell’era DTM.
Per molti appassionati, l’Evolution II rappresenta l’espressione massima dell’ingegneria orientata alla competizione di Mercedes-Benz alla fine degli anni ’80 e all’inizio degli anni ’90.
Design & Estetica
Il poster combina l’inconfondibile identità visiva del classico motorsport tedesco con un’estetica raffinata e contemporanea per collezionisti di automobili.
Una grande illustrazione della dark Mercedes-Benz 190 E Evolution II costituisce il centro visivo, mettendo in risalto la sua distintiva griglia, i passaruota allargati, le prese d’aria anteriori aggressive, i profondi splitter laterali aerodinamici e l’enorme ala posteriore.
La finitura esterna metallizzata scura enfatizza le linee appuntite e determinate del corpo W201, mentre i cerchi in lega a cinque razze distintivi e una postura ribassata enfatizzano il carattere ispirato al ruolo da competizione dell’auto.
Alle spalle del veicolo, una scena di circuito da corsa introduce un elemento visivo dinamico, richiamando i leggendari autodromi europei dove Mercedes-Benz ha consolidato la sua reputazione nel turismo.
Una tipografia Oversized in porpora “190 E” domina la parte superiore della composizione, accompagnata dal prominente lettering Evolution II e riferimenti all’eredità motorsport del modello.
Texture grafiche subtlemente ispirate alle corse, uno sfondo avorio caldo e una tipografia sapientemente bilanciata creano uno stile visivo sofisticato ispirato a vecchi poster di competizione e a pubblicazioni tecniche automobilistiche.
Sotto l’illustrazione principale, i dettagliati disegni tecnici presentano il veicolo lateralmente, frontalmente e posteriormente, accompagnati da riferimenti dimensionali e da una tabella completa di specifiche ingegneristiche.
La composizione celebra l’inscindibile combinazione di ingegneria tedesca di precisione, design aerodinamico aggressivo e la storica competizione turismo.
Dettagli del Poster
Dimensioni: A1 (594 × 841 mm)
Orientamento: Ritratto
Oggetto: Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II
Anno: 1990
Serie Telaio: W201
Produzione: 502 esemplari
Motore: 2.463 cc aspirato in linea a 16 valvole
Potenza: circa 235 CV (173 kW)
Coppia: circa 245 Nm
Trasmissione: Manuale a 5 marce
Tracciamento: Posteriore
Velocità Massima: circa 250 km/h
0–100 km/h: circa 7,1 secondi
Colore Esterno: Blue-Black Metallic
Eredità nel Motorsport: Deutsche Tourenwagen Meisterschaft (DTM)
Attrattiva per Collezionisti
La Mercedes-Benz 190 E 2.5-16 Evolution II occupa una posizione eccezionale nella storia delle auto performanti tedesche.
La sua produzione estremamente limitata, il design aerodinamico senza compromessi e la diretta connessione al programma di corse DTM di Mercedes-Benz ne hanno fatto uno degli omologazioni più desiderabili mai prodotte.
La combinazione di un motore ad alta gamma, con 16 valvole, cambio manuale, layout a trazione posteriore e una chassis derivata dal mondo della competizione rende l’Evolution II un esempio definitivo dell’era della performance analogica.
La sua notevole eredità motorsport, in particolare il successo nel campionato DTM del 1992, aggiunge significato storico a un’auto stradale già straordinaria.
A differenza delle berline di lusso convenzionali, l’Evolution II rappresenta un periodo in cui i requisiti di omologazione da corsa hanno direttamente influenzato la creazione di alcune delle auto da prestazioni più distintive e collezionabili nella storia automobilistica.
Oggi, il modello è celebrato per la sua rarità, il suo stile drammatico, la sua sofisticazione ingegneristica e il suo inconfondibile posto all’interno della linea di prestazioni Mercedes-Benz.
Questo poster cattura lo spirito della Mercedes-Benz 190 E Evolution II del 1990 attraverso un tributo attentamente composto che combina la sua silhouette iconica, l’ingegneria tecnica e l’illustre patrimonio DTM.
Un complemento decorativo elegante per una casa, un ufficio, un garage, un’officina, uno showroom automobilistico o una collezione privata, particolarmente adatto agli appassionati di Mercedes-Benz, ai collezionisti di storiche auto performanti tedesche, agli amanti della serie W201 e agli appassionati di classiche corse DTM turismo.
Divulgazione AI: Questo progetto posteriore è stato creato utilizzando l’IA generativa e successivamente revisionato e modificato manualmente da Shmidt.Art.

