Suzuki - GS 1000 E - 1979
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Suzuki GS 1000 E motocicletta, prima immatricolazione nel 1979.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Suzuki GS 1000 E 1979, numero telaio GS1000-503203 e numero motore GS1000-10889. Il chilometraggio è 52956. Non restaurata, non ha più la sella originale per passeggero, ma la moto è comunque in buone condizioni. Tecnicamente non richiede interventi oltre all'avviamento (sì, la rettificatrice è mancante), al massimo l'aspetto potrebbe essere più bello/originale. D'altra parte: così circolavano negli anni ottanta e questa è in buone condizioni nonostante l'età; puoi anche tenerla così e continuarne l'uso. La serratura d'accensione non funziona bene (la chiave corretta apre il serbatoio e la serratura della sella); è disponibile una serratura di ricambio. Di fabbrica è già una moto solida, e con questo chilometraggio può fare altri 40 anni. E' guidabile, cambia marcia e frena molto bene. Questa GS 1000 è una ‘rising star’; aumenterà rapidamente di valore. Non è pesante nell'attuale traffico, è ancora pienamente utilizzabile e persino agile da guidare. Cerca naturalmente di raggiungere i 200 all'ora, ma ai bassi regimi rende bene; a partire da 1500 giri/min. Documenti: verrà intestata a nome e fornita con targa olandese: ZH-08-22. • Chiavi: 1 chiave originale inclusa. Questa Suzuki GD 1000 è ora relativamente economica, ma oltre al buon veicolo è anche un buon oggetto di investimento. Poiché esemplari in vera top-state già raggiungono prezzi elevati nelle aste internazionali, questo progetto onesto e completo offre enormi potenzialità al prossimo proprietario. Nessuna complicata lavorazione delle chiavi, ma serve una messa in moto e una rettificatrice. Località: visitabile a Tiel, Paesi Bassi. Il trasporto internazionale è possibile previo accordo e a carico dell'acquirente.
Il venditore si racconta
Ora, da mezzo secolo sono collezionista, poi commerciante, ancora collezionista, giornalista di ciclomotori e motociclette, perito e autore di libri. Impegno in favore dei veicoli d’epoca e ora membro della Commissione Mobilità Erfoed della FEHAC. Inoltre: esaminatore di esami per scuole tecniche. Ho iniziato nel 1969; non mi sono mai fermato.
Che io sia attivo anche nel mondo della cura (la complessa multiproblematicità) è rilevante in quanto i giovani che hanno perso la strada possono a volte essere riportati sulla retta via proprio attraverso ciclomotori e/o motociclette.
Tradotto con Google TraduttoreSuzuki GS 1000 E 1979, numero telaio GS1000-503203 e numero motore GS1000-10889. Il chilometraggio è 52956. Non restaurata, non ha più la sella originale per passeggero, ma la moto è comunque in buone condizioni. Tecnicamente non richiede interventi oltre all'avviamento (sì, la rettificatrice è mancante), al massimo l'aspetto potrebbe essere più bello/originale. D'altra parte: così circolavano negli anni ottanta e questa è in buone condizioni nonostante l'età; puoi anche tenerla così e continuarne l'uso. La serratura d'accensione non funziona bene (la chiave corretta apre il serbatoio e la serratura della sella); è disponibile una serratura di ricambio. Di fabbrica è già una moto solida, e con questo chilometraggio può fare altri 40 anni. E' guidabile, cambia marcia e frena molto bene. Questa GS 1000 è una ‘rising star’; aumenterà rapidamente di valore. Non è pesante nell'attuale traffico, è ancora pienamente utilizzabile e persino agile da guidare. Cerca naturalmente di raggiungere i 200 all'ora, ma ai bassi regimi rende bene; a partire da 1500 giri/min. Documenti: verrà intestata a nome e fornita con targa olandese: ZH-08-22. • Chiavi: 1 chiave originale inclusa. Questa Suzuki GD 1000 è ora relativamente economica, ma oltre al buon veicolo è anche un buon oggetto di investimento. Poiché esemplari in vera top-state già raggiungono prezzi elevati nelle aste internazionali, questo progetto onesto e completo offre enormi potenzialità al prossimo proprietario. Nessuna complicata lavorazione delle chiavi, ma serve una messa in moto e una rettificatrice. Località: visitabile a Tiel, Paesi Bassi. Il trasporto internazionale è possibile previo accordo e a carico dell'acquirente.
Il venditore si racconta
Ora, da mezzo secolo sono collezionista, poi commerciante, ancora collezionista, giornalista di ciclomotori e motociclette, perito e autore di libri. Impegno in favore dei veicoli d’epoca e ora membro della Commissione Mobilità Erfoed della FEHAC. Inoltre: esaminatore di esami per scuole tecniche. Ho iniziato nel 1969; non mi sono mai fermato.
Che io sia attivo anche nel mondo della cura (la complessa multiproblematicità) è rilevante in quanto i giovani che hanno perso la strada possono a volte essere riportati sulla retta via proprio attraverso ciclomotori e/o motociclette.
Tradotto con Google TraduttoreDettagli
Marca
Suzuki
Tipo di modello
GS 1000 E
Anno della prima immatricolazione
1979
Condizione
da riavviare
Documenti di registrazione
con immatricolazione olandese
Chilometraggio
52956 km
Numero di telaio
GS 1000-503203
Numero di motore
GS1000-10889
Ubicato nel paese
Paesi Bassi
Certificato di conformità (COC) presente
No
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
