Piaggio - Vespa Rally - 200 cc - 1979
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Questa Piaggio Vespa Rally del 1979 monta un motore da 200 cm³.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Sto vendendo una Vespa del 1979 — in condizioni molto originali
Per quanto posso dire, conserva ancora la vernice originale. L'ho acquistata da un patrimonio, quindi non ho ulteriori informazioni oltre a quelle condivise qui. Ha alcuni difetti, ma nulla di grave.
È stata parcheggiata in garage per molto tempo quando l’ho acquistata.Volevo riportarla a funzionamento, quindi ho sostituito alcune parti per farla ripartire dopo un lungo periodo di inattività
Parti sostituite o modificate: il serbatoio è stato pulito e i tubi del carburante e la fermata del carburante sono stati sostituiti con nuovi;
Il carburatore è stato igienizzato con ultrasuoni. L’unità Femsatronic è stata sostituita con una nuova (ne ho anche una vecchia). La candela e il cavo di accensione sono stati sostituiti con nuovi.
La bobina di ricarica e il pickup sono stati sostituiti con pezzi nuovi. L’empty luci posteriori e i componenti in gomma per il cavalletto sono stati sostituiti. Qualcuno aveva o sostituito i cerchi o verniciato di arancione; sono stati verniciati nuovamente nel colore originale.
Rimane un difetto molto strano che non sono riuscito a risolvere. Il motore parte bene, ma può spegnersi improvvisamente mentre si guida. Sembra un problema elettrico — motivo per cui sono stati sostituiti tutti questi pezzi.
Inoltre, difetti noti includono una luca dei freni non funzionante e il contachilometri.
Anche un piccolo pezzo di plastica manca dall’interruttore della luce. Anche gli pneumatici sono vecchi. La trasmissione, i freni, le luci e la frizione funzionano bene — così come il motore — ma questo problema di spegnimento improvviso deve essere risolto. Appare inoltre che manca una cinghia dalla sedia. Graffi e imperfezioni legate all’età sono visibili nelle foto. Avrei voluto verniciarla, ma mi è stato consigliato di non farlo e di venderla così com’è. Non sono un appassionato, motivo per cui la vendo.
Tuttavia, si tratta di un esemplare originale di valore che richiede un po’ di cura, e alla fine otterrai un bellissimo veicolo ricreativo. Ho anche un video se vuoi vederla in funzione, ma non sono riuscito ad allegarlo all’annuncio. Spero che tu ottenga le informazioni necessarie da questa descrizione che ho fornito. Non conosco esattamente il costo della spedizione, ma aiuterò l’acquirente a trovare l’opzione più economica. Buona fortuna con l’asta.
Sto vendendo una Vespa del 1979 — in condizioni molto originali
Per quanto posso dire, conserva ancora la vernice originale. L'ho acquistata da un patrimonio, quindi non ho ulteriori informazioni oltre a quelle condivise qui. Ha alcuni difetti, ma nulla di grave.
È stata parcheggiata in garage per molto tempo quando l’ho acquistata.Volevo riportarla a funzionamento, quindi ho sostituito alcune parti per farla ripartire dopo un lungo periodo di inattività
Parti sostituite o modificate: il serbatoio è stato pulito e i tubi del carburante e la fermata del carburante sono stati sostituiti con nuovi;
Il carburatore è stato igienizzato con ultrasuoni. L’unità Femsatronic è stata sostituita con una nuova (ne ho anche una vecchia). La candela e il cavo di accensione sono stati sostituiti con nuovi.
La bobina di ricarica e il pickup sono stati sostituiti con pezzi nuovi. L’empty luci posteriori e i componenti in gomma per il cavalletto sono stati sostituiti. Qualcuno aveva o sostituito i cerchi o verniciato di arancione; sono stati verniciati nuovamente nel colore originale.
Rimane un difetto molto strano che non sono riuscito a risolvere. Il motore parte bene, ma può spegnersi improvvisamente mentre si guida. Sembra un problema elettrico — motivo per cui sono stati sostituiti tutti questi pezzi.
Inoltre, difetti noti includono una luca dei freni non funzionante e il contachilometri.
Anche un piccolo pezzo di plastica manca dall’interruttore della luce. Anche gli pneumatici sono vecchi. La trasmissione, i freni, le luci e la frizione funzionano bene — così come il motore — ma questo problema di spegnimento improvviso deve essere risolto. Appare inoltre che manca una cinghia dalla sedia. Graffi e imperfezioni legate all’età sono visibili nelle foto. Avrei voluto verniciarla, ma mi è stato consigliato di non farlo e di venderla così com’è. Non sono un appassionato, motivo per cui la vendo.
Tuttavia, si tratta di un esemplare originale di valore che richiede un po’ di cura, e alla fine otterrai un bellissimo veicolo ricreativo. Ho anche un video se vuoi vederla in funzione, ma non sono riuscito ad allegarlo all’annuncio. Spero che tu ottenga le informazioni necessarie da questa descrizione che ho fornito. Non conosco esattamente il costo della spedizione, ma aiuterò l’acquirente a trovare l’opzione più economica. Buona fortuna con l’asta.
Dettagli
Marca
Piaggio
Tipo di modello
Vespa Rally
Dimensioni motore (in cc)
200
Anno della prima immatricolazione
1979
Condizione
Molto buone
Documenti di registrazione
con immatricolazione finlandese
Chilometraggio
15193 km
Numero di telaio
VSE1T-0012314
Numero di motore
0012478
Ubicato nel paese
Finlandia
Certificato di conformità (COC) presente
No
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
