Yamaha - TX750 - 750 cc - 1973
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Yamaha TX750 del 1973 con 6.332 km, targa tedesca e collaudo TÜV, condizioni molto buone.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
In vendita una Yamaha TX750 del 1973 straordinariamente ben conservata, con una percorrenza di soli 6.332 km.
Prima immatricolazione: 05/1973
La moto si presenta, ad eccezione della verniciatura e delle descritte migliorie tecniche, in uno stato di originalità notevole. Da enfatizzare è che non sono stati montati pezzi riprodotti.
Per gli appassionati e i collezionisti, questo è, a nostro avviso, uno dei punti più importanti di questa motocicletta. Non si tratta di una TX750 ricostruita con numerosi pezzi di ricambio, ma di un veicolo con una sostanza originale molto conservata.
Dati del veicolo
Costruttore: Yamaha
Modello: TX750
Prima immatricolazione: 05/1973
Chilometraggio: 6.332 km
Omologazione tedesca
TÜV/HU tedesco disponibile
Funzionante in pieno
Pronto per la guida
Stato ampiamente originale
Nessun pezzo di riproduzione montato
Originalità e stato
La TX750 si presenta oggi in uno stato di autenticità eccezionale.
Fatta eccezione per la verniciatura e per i miglioramenti tecnici consapevolmente introdotti, la motocicletta, secondo le nostre conoscenze, è nello stato originale.
Particolare attenzione è stata data alla conservazione della sostanza originale della motocicletta. Non sono stati montati pezzi di ricambio.
Proprio su una moto di questa età, questa conservazione della sostanza originale rappresenta per noi il fascino speciale del veicolo.
Tecnica e miglioramenti sensati
Alla moto sono stati apportati alcuni cambiamenti tecnici che ne aumentano l'affidabilità e l'idoneità all'uso quotidiano.
Il normale impianto di accensione è stato sostituito con un accensione elettronica.
Inoltre la motocicletta è dotata di un radiatore dell'olio originale Yamaha post-assemblato.
Lo sforzo termico del motore TX750 è un tema storicamente noto. Yamaha-Europe rispose già nel 1973 con l'aggiunta di un radiatore dell'olio per ridurre il carico termico.
La TX offerta qui dispone quindi già di un retrofit adeguato del radiatore dell'olio.
Kit filtro olio cartuccia incluso
Oltre alla motocicletta viene fornito anche un kit per la conversione a filtro olio a cartuccia.
La conversione non è stata realizzata intenzionalmente. Il futuro proprietario può quindi decidere se lasciare la macchina com'è ora o eseguire la conversione presente.
Che i relativi adattatori del filtro dell'olio per la TX750 siano un tema della scena TX750 specializzata è documentato anche nel forum tecnico della IG TX750.
Stato di guida
La Yamaha è completamente funzionante e pronta per la guida.
Inoltre dispone di TÜV tedesco / validazione tedesca attiva.
Quindi qui non si propone un semplice progetto di restauro, ma una Yamaha classica pronta all’uso che può essere guidata fin dal proprio stato attuale o mantenuta come veicolo da collezione.
Punti salienti in breve:
Prima immatricolazione 05/1973
Originale 6.332 km
Alto livello di sostanza originale conservata
Nessun pezzo di riproduzione montato
Vernice diversa
Accensione elettronica
Radiatore dell’olio Yamaha originale retrofittato
Aspetti tecnici noti già presi in considerazione
Kit di conversione al filtro olio cartuccia in dotazione
Funzionante
Pronta per la guida
TÜV / HU tedesco
Conclusione:
Un’opportunità interessante per acquistare una TX750 Yamaha del 1973 con una percorrenza incredibilmente bassa e con una sostanza originale notevolmente conservata.
Proprio l’abbinamento tra 6.332 km, assenza di pezzi di ricambio, prontezza all’uso e i miglioramenti tecnici già effettuati rendono questa TX750 particolarmente interessante.
Non si tratta di un pezzo da esposizione restaurato, ma di un classico autentico la cui sostanza originale è in gran parte conservata e che ha già mantenuto alcuni dei miglioramenti tecnici sensati per questo modello.
Il venditore si racconta
CLASSIC-BIKE-PARTS è l'indirizzo per la tua bici classica.
Tradotto con Google TraduttoreIn vendita una Yamaha TX750 del 1973 straordinariamente ben conservata, con una percorrenza di soli 6.332 km.
Prima immatricolazione: 05/1973
La moto si presenta, ad eccezione della verniciatura e delle descritte migliorie tecniche, in uno stato di originalità notevole. Da enfatizzare è che non sono stati montati pezzi riprodotti.
Per gli appassionati e i collezionisti, questo è, a nostro avviso, uno dei punti più importanti di questa motocicletta. Non si tratta di una TX750 ricostruita con numerosi pezzi di ricambio, ma di un veicolo con una sostanza originale molto conservata.
Dati del veicolo
Costruttore: Yamaha
Modello: TX750
Prima immatricolazione: 05/1973
Chilometraggio: 6.332 km
Omologazione tedesca
TÜV/HU tedesco disponibile
Funzionante in pieno
Pronto per la guida
Stato ampiamente originale
Nessun pezzo di riproduzione montato
Originalità e stato
La TX750 si presenta oggi in uno stato di autenticità eccezionale.
Fatta eccezione per la verniciatura e per i miglioramenti tecnici consapevolmente introdotti, la motocicletta, secondo le nostre conoscenze, è nello stato originale.
Particolare attenzione è stata data alla conservazione della sostanza originale della motocicletta. Non sono stati montati pezzi di ricambio.
Proprio su una moto di questa età, questa conservazione della sostanza originale rappresenta per noi il fascino speciale del veicolo.
Tecnica e miglioramenti sensati
Alla moto sono stati apportati alcuni cambiamenti tecnici che ne aumentano l'affidabilità e l'idoneità all'uso quotidiano.
Il normale impianto di accensione è stato sostituito con un accensione elettronica.
Inoltre la motocicletta è dotata di un radiatore dell'olio originale Yamaha post-assemblato.
Lo sforzo termico del motore TX750 è un tema storicamente noto. Yamaha-Europe rispose già nel 1973 con l'aggiunta di un radiatore dell'olio per ridurre il carico termico.
La TX offerta qui dispone quindi già di un retrofit adeguato del radiatore dell'olio.
Kit filtro olio cartuccia incluso
Oltre alla motocicletta viene fornito anche un kit per la conversione a filtro olio a cartuccia.
La conversione non è stata realizzata intenzionalmente. Il futuro proprietario può quindi decidere se lasciare la macchina com'è ora o eseguire la conversione presente.
Che i relativi adattatori del filtro dell'olio per la TX750 siano un tema della scena TX750 specializzata è documentato anche nel forum tecnico della IG TX750.
Stato di guida
La Yamaha è completamente funzionante e pronta per la guida.
Inoltre dispone di TÜV tedesco / validazione tedesca attiva.
Quindi qui non si propone un semplice progetto di restauro, ma una Yamaha classica pronta all’uso che può essere guidata fin dal proprio stato attuale o mantenuta come veicolo da collezione.
Punti salienti in breve:
Prima immatricolazione 05/1973
Originale 6.332 km
Alto livello di sostanza originale conservata
Nessun pezzo di riproduzione montato
Vernice diversa
Accensione elettronica
Radiatore dell’olio Yamaha originale retrofittato
Aspetti tecnici noti già presi in considerazione
Kit di conversione al filtro olio cartuccia in dotazione
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Conclusione:
Un’opportunità interessante per acquistare una TX750 Yamaha del 1973 con una percorrenza incredibilmente bassa e con una sostanza originale notevolmente conservata.
Proprio l’abbinamento tra 6.332 km, assenza di pezzi di ricambio, prontezza all’uso e i miglioramenti tecnici già effettuati rendono questa TX750 particolarmente interessante.
Non si tratta di un pezzo da esposizione restaurato, ma di un classico autentico la cui sostanza originale è in gran parte conservata e che ha già mantenuto alcuni dei miglioramenti tecnici sensati per questo modello.
Il venditore si racconta
CLASSIC-BIKE-PARTS è l'indirizzo per la tua bici classica.
Tradotto con Google TraduttoreDettagli
Marca
Yamaha
Tipo di modello
TX750
Dimensioni motore (in cc)
750
Anno della prima immatricolazione
1973
Condizione
Molto buone
Documenti di registrazione
con immatricolazione tedesca
Chilometraggio
6332 km
Numero di telaio
341500805
Numero di motore
341500795
Ubicato nel paese
Germania
Certificato di conformità (COC) presente
No
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Venduto da
GermaniaVerificato
Nuovo
su Catawiki
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Rechtliche Informationen des Verkäufers
- Unternehmen:
- Classic Bike Parts
- Repräsentant:
- Maximilian Portugall
- Adresse:
- Classic Bike Parts/Resto-mod.de
Hauptstraße 13
67308 Bubenheim
GERMANY - Telefonnummer:
- +4917637895581
- Email:
- info@classic-bike-parts.de
- USt-IdNr.:
- DE326696149
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Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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