Losa - Bicicletta - Prima del 2000





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Descrizione del venditore
Losa Vintage - Bicicletta da Corsa d'Epoca in Acciaio Campagnolo Nuovo Record
DESCRIZIONE GENERALE
In asta un'autentica e rarissima bicicletta da corsa d'epoca firmata Losa, celebre telaista artigiano lecchese tra i più apprezzati del ciclismo italiano. Il telaio in acciaio ad alte prestazioni si distingue per una vivace verniciatura rosso corsa con passaggio cavo freno interno al tubo orizzontale, forcella e foderi posteriori cromati, impreziosito dalle raffinate pantografie con logo Losa sulle congiunzioni della scatola movimento e sulla testa di forcella cromata.
SPECIFICHE TECNICHE E COMPONENTI VISIBILI
La bicicletta è equipaggiata con un prestigioso gruppo completo Campagnolo Nuovo Record d'epoca. La trasmissione comprende un cambio posteriore Campagnolo Nuovo Record, deragliatore anteriore Campagnolo a fascetta, manettini del cambio sul tubo obliquo e una guarnitura d'epoca Campagnolo in alluminio a doppia corona abbinata a pedali d'epoca con puntapiedi rossi in tinta. L'impianto frenante impiega corpi freno e leve freno Campagnolo con paramani ambrati. Il cockpit presenta un attacco manubrio classico in alluminio con piega da corsa rivestita in nastro rosso retato d'epoca in eccellenti condizioni. La sella è un iconico modello di colore rosa acceso montato su reggisella in alluminio alleggerito. Completano la configurazione una borraccia d'epoca Enervit con relativo portaborraccia e ruote con cerchi da corsa d'epoca gommati Michelin Dynamic Sport.
STATO DI CONSERVAZIONE E LAVORI CONSIGLIATI
Trattandosi di un esemplare d'epoca di alto valore rimasto fermo per un periodo di stoccaggio, la struttura del telaio e la componentistica meccanica si presentano in eccellenti condizioni conservative generali. Essendo un mezzo storico con meccanica di precisione, si consiglia comunque una veloce messa a punto generale, una lubrificazione e un controllo dei cavi prima diギャaffrontar la strada. Esteticamente conserva la sua straordinaria lucentezza e bellezza, mostrando soltanto lievissimi e fisiologici segni del tempo sulla vernice e sulle parti cromate che ne sottolineano l'autenticità.
NOTE DI SPEDIZIONE E IMBALLAGGIO
Il lotto verrà imballato con estrema cura e verrà spedito tramite corriere con tracciamento e assicurazione. Nota che molto probabilmente per garantire una spedizione più sicura e ridurre la volumetria del pacco verranno smontati parti della bicicletta come: pedali, sella, cerchi e girato il manubrio.
Il venditore si racconta
Losa Vintage - Bicicletta da Corsa d'Epoca in Acciaio Campagnolo Nuovo Record
DESCRIZIONE GENERALE
In asta un'autentica e rarissima bicicletta da corsa d'epoca firmata Losa, celebre telaista artigiano lecchese tra i più apprezzati del ciclismo italiano. Il telaio in acciaio ad alte prestazioni si distingue per una vivace verniciatura rosso corsa con passaggio cavo freno interno al tubo orizzontale, forcella e foderi posteriori cromati, impreziosito dalle raffinate pantografie con logo Losa sulle congiunzioni della scatola movimento e sulla testa di forcella cromata.
SPECIFICHE TECNICHE E COMPONENTI VISIBILI
La bicicletta è equipaggiata con un prestigioso gruppo completo Campagnolo Nuovo Record d'epoca. La trasmissione comprende un cambio posteriore Campagnolo Nuovo Record, deragliatore anteriore Campagnolo a fascetta, manettini del cambio sul tubo obliquo e una guarnitura d'epoca Campagnolo in alluminio a doppia corona abbinata a pedali d'epoca con puntapiedi rossi in tinta. L'impianto frenante impiega corpi freno e leve freno Campagnolo con paramani ambrati. Il cockpit presenta un attacco manubrio classico in alluminio con piega da corsa rivestita in nastro rosso retato d'epoca in eccellenti condizioni. La sella è un iconico modello di colore rosa acceso montato su reggisella in alluminio alleggerito. Completano la configurazione una borraccia d'epoca Enervit con relativo portaborraccia e ruote con cerchi da corsa d'epoca gommati Michelin Dynamic Sport.
STATO DI CONSERVAZIONE E LAVORI CONSIGLIATI
Trattandosi di un esemplare d'epoca di alto valore rimasto fermo per un periodo di stoccaggio, la struttura del telaio e la componentistica meccanica si presentano in eccellenti condizioni conservative generali. Essendo un mezzo storico con meccanica di precisione, si consiglia comunque una veloce messa a punto generale, una lubrificazione e un controllo dei cavi prima diギャaffrontar la strada. Esteticamente conserva la sua straordinaria lucentezza e bellezza, mostrando soltanto lievissimi e fisiologici segni del tempo sulla vernice e sulle parti cromate che ne sottolineano l'autenticità.
NOTE DI SPEDIZIONE E IMBALLAGGIO
Il lotto verrà imballato con estrema cura e verrà spedito tramite corriere con tracciamento e assicurazione. Nota che molto probabilmente per garantire una spedizione più sicura e ridurre la volumetria del pacco verranno smontati parti della bicicletta come: pedali, sella, cerchi e girato il manubrio.
