Lanterna - Metallo

Antica lanterna ferroviaria di segnalazione manuale a petrolio.
Un affascinante oggetto di archeologia industriale, utilizzato tra la fine dell'Ottocento e la metà del Novecento. Questi strumenti erano vitali per la sicurezza, impiegati dai ferrovieri (come i manovratori o i capistazione) per comunicare con i macchinisti dei treni in movimento.

• Il sistema di segnalazione cromatica: La maggior parte di queste lanterne permetteva di cambiare il colore della luce emessa ruotando un maniglione, un corpo interno o azionando filtri colorati. I colori standard erano il rosso (per indicare l'arresto o il pericolo), il verde (via libera) e il bianco/giallo (luce di servizio o manovra).

• Struttura robusta: Erano realizzate in metallo pesante (spesso lamiera di ferro, ottone o rame) per resistere agli urti, alle intemperie e all'uso intenso. Molte presentano una forma bombata sul tetto con apposite feritoie, progettata per far defluire i fumi caldi della combustione senza che il vento o la pioggia spegnessero la fiamma.

• Funzionamento a combustione: All'interno ospitano un serbatoio estraibile per il petrolio (o cherosene), un bruciatore e uno stoppino in cotone regolabile tramite una piccola rotella esterna o interna per dosare l'intensità della luce.