Indian - Chief - 1450 cc - 1999
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Questa Indian Chief, immatricolata per la prima volta nel 1999, ha un motore da 1.450 cm³ ed è la numero 1.070 di 1.100 esemplari in edizione limitata.
Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA
Descrizione del venditore
Indian Chief Limited Edition 1999 – Nr. 1070 di soli 1.100 esemplari
In vendita una straordinariamente rara Indian Chief Limited Edition del 1999 nella classica combinazione di colori marrone e crema.La targhetta ne certifica il numero come Nr. 1070 su soli 1.100 esemplari prodotti in tutto il mondo.
Il 1999 segna il primo anno di produzione della Chief di nuova incarnazione proveniente da Gilroy, in California. Proprio questa prima serie numerata rende la moto particolarmente interessante oggi – e in Europa gli esemplari di questa early Limited Edition sono praticamente introvabili sul mercato.
Con i suoi guardalombarti profondamente rastremati, le grandi ruote a raggi, la frontale imponente e l’equipaggiamento in pelle marrone con frange e borchie, questa Indian incarna lo stile classico americano dei cruiser. Il doppio sedile con schienale per passeggero e le ampie tasche laterali in pelle sottolineano la sua presenza inconfondibile.
Sotto il serbatoio lavora il caratteristico V-Twin S&S da 1.442 cm³ di questa generazione, con carburatore S&S e trasmissione a cinghia. A ciò si aggiunge una percorrenza incredibilmente bassa per la sua età: soli 12.690 miglia. Il motore, la trasmissione e la ciclistica sono integri e funzionano correttamente – le migliori condizioni per una lunga vita della moto e ancora molte chilometrate davvero cool su strada.
Naturalmente l’età lascia anche i suoi segni. Su diverse componenti cromate e metalliche ci sono corrosione e tracce di usura, e anche lo schienale potrebbe beneficiare di un po’ di attenzione. Questi punti sono documentati in modo consapevole e onesto nelle foto dettagliate. Gli interventi necessari riguardano principalmente l’estetica e non la sostanza tecnica. Per un collezionista o un appassionato è l’opportunità di far tornare la Indian a splendore pezzo per pezzo, con un po’ di lavoro e cura dei dettagli – e alla fine potersi vantare di una moto eccezionale e rara che non si trova facilmente da nessuna parte.
Dotazione:
- Indian Chief Limited Edition Nr. 1070/1100
- S&S V-Twin, 1.442 cm³
- Carburatore S&S
- Percorrenza: soli 12.690 miglia
- Trasmissione a cinghia
- Freni a disco
- Avviamento elettrico
- Doppia testa illuminante anteriore
- Verniciatura marrone/crema
- Grandi ruote a raggi
- Guardalombarti profondi
- Estesa cromatura
- Equipaggiamento in pelle marrone con borchie e frange
- Doppio sedile con schienale per passeggero
- Grandi tasche laterali in pelle
- Pedane
- Documenti UE disponibili
Una rara Indian del primo anno di produzione della Chief tornata in vita – numerata, caratteristica e con una buona base tecnica. Un’opportunità che sul mercato europeo si presenta molto raramente.
La visita e il ritiro sono possibili, previo appuntamento, presso la sede di Jablonec nad Nisou, Repubblica Ceca.
Indian Chief Limited Edition 1999 – Nr. 1070 di soli 1.100 esemplari
In vendita una straordinariamente rara Indian Chief Limited Edition del 1999 nella classica combinazione di colori marrone e crema.La targhetta ne certifica il numero come Nr. 1070 su soli 1.100 esemplari prodotti in tutto il mondo.
Il 1999 segna il primo anno di produzione della Chief di nuova incarnazione proveniente da Gilroy, in California. Proprio questa prima serie numerata rende la moto particolarmente interessante oggi – e in Europa gli esemplari di questa early Limited Edition sono praticamente introvabili sul mercato.
Con i suoi guardalombarti profondamente rastremati, le grandi ruote a raggi, la frontale imponente e l’equipaggiamento in pelle marrone con frange e borchie, questa Indian incarna lo stile classico americano dei cruiser. Il doppio sedile con schienale per passeggero e le ampie tasche laterali in pelle sottolineano la sua presenza inconfondibile.
Sotto il serbatoio lavora il caratteristico V-Twin S&S da 1.442 cm³ di questa generazione, con carburatore S&S e trasmissione a cinghia. A ciò si aggiunge una percorrenza incredibilmente bassa per la sua età: soli 12.690 miglia. Il motore, la trasmissione e la ciclistica sono integri e funzionano correttamente – le migliori condizioni per una lunga vita della moto e ancora molte chilometrate davvero cool su strada.
Naturalmente l’età lascia anche i suoi segni. Su diverse componenti cromate e metalliche ci sono corrosione e tracce di usura, e anche lo schienale potrebbe beneficiare di un po’ di attenzione. Questi punti sono documentati in modo consapevole e onesto nelle foto dettagliate. Gli interventi necessari riguardano principalmente l’estetica e non la sostanza tecnica. Per un collezionista o un appassionato è l’opportunità di far tornare la Indian a splendore pezzo per pezzo, con un po’ di lavoro e cura dei dettagli – e alla fine potersi vantare di una moto eccezionale e rara che non si trova facilmente da nessuna parte.
Dotazione:
- Indian Chief Limited Edition Nr. 1070/1100
- S&S V-Twin, 1.442 cm³
- Carburatore S&S
- Percorrenza: soli 12.690 miglia
- Trasmissione a cinghia
- Freni a disco
- Avviamento elettrico
- Doppia testa illuminante anteriore
- Verniciatura marrone/crema
- Grandi ruote a raggi
- Guardalombarti profondi
- Estesa cromatura
- Equipaggiamento in pelle marrone con borchie e frange
- Doppio sedile con schienale per passeggero
- Grandi tasche laterali in pelle
- Pedane
- Documenti UE disponibili
Una rara Indian del primo anno di produzione della Chief tornata in vita – numerata, caratteristica e con una buona base tecnica. Un’opportunità che sul mercato europeo si presenta molto raramente.
La visita e il ritiro sono possibili, previo appuntamento, presso la sede di Jablonec nad Nisou, Repubblica Ceca.
Dettagli
Marca
Indian
Tipo di modello
Chief
Dimensioni motore (in cc)
1450
Anno della prima immatricolazione
1999
Condizione
da riavviare
Documenti di registrazione
con immatricolazione polacca
Chilometraggio
12690 mi
Numero di telaio
5CDCNB515XG001070
Ubicato nel paese
Repubblica Ceca
Certificato di conformità (COC) presente
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
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