KTM - SX - NO RESERVE - 250 cc - 1995






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È una KTM 250 SX del 1995 con motore a due tempi da 249,3 cm³, riverniciata di recente e descritta come funzionante e con il cambio regolare.
Descrizione del venditore
Ktm 250 SX 250 2 tempi 1995, appena riverniciata.
Funziona e il cambio marce funziona correttamente.
Motore e trasmissione
Motore: Monocilindrico a 2 tempi, raffreddato a liquido con valvola di scarico (TVC).
Cilindrata: 249.3 cc
Alesaggio x corsa: 67.5 x 69.5 mm
Alimentazione: Carburatore Keihin PWK 38
Accensione: Digitale SEM
Trasmissione: 5 marce con frizione multidisco in bagno d’olio ad azionamento idraulico.
Telaio e sospensioni
Telaio: A doppia culla sdoppiata in acciaio al cromo-molibdeno.
Sospensione anteriore: Forcella rovesciata WP da 45 mm (regolabile in compressione e ritorno).
Sospensione posteriore: Monoammortizzatore WP con sistema a leveraggi (regolabile nel precarico, in compressione e nel ritorno).
Freni: Disco Brembo da 260 mm (anteriore) / Disco Brembo da 220 mm (posteriore).
Dimensioni e peso
Capacità del serbatoio: 8.5 litri
Altezza della sella: 940 mm
Peso a secco: ~103 kg
Prestazioni stimate
Potenza: 60 CV a 8,500 giri/min.
Carattere: Erogazione molto aggressiva ai medi e agli alti regimi, tipica dei motori a 2T degli anni ’90.
Ktm 250 SX 250 2 tempi 1995, appena riverniciata.
Funziona e il cambio marce funziona correttamente.
Motore e trasmissione
Motore: Monocilindrico a 2 tempi, raffreddato a liquido con valvola di scarico (TVC).
Cilindrata: 249.3 cc
Alesaggio x corsa: 67.5 x 69.5 mm
Alimentazione: Carburatore Keihin PWK 38
Accensione: Digitale SEM
Trasmissione: 5 marce con frizione multidisco in bagno d’olio ad azionamento idraulico.
Telaio e sospensioni
Telaio: A doppia culla sdoppiata in acciaio al cromo-molibdeno.
Sospensione anteriore: Forcella rovesciata WP da 45 mm (regolabile in compressione e ritorno).
Sospensione posteriore: Monoammortizzatore WP con sistema a leveraggi (regolabile nel precarico, in compressione e nel ritorno).
Freni: Disco Brembo da 260 mm (anteriore) / Disco Brembo da 220 mm (posteriore).
Dimensioni e peso
Capacità del serbatoio: 8.5 litri
Altezza della sella: 940 mm
Peso a secco: ~103 kg
Prestazioni stimate
Potenza: 60 CV a 8,500 giri/min.
Carattere: Erogazione molto aggressiva ai medi e agli alti regimi, tipica dei motori a 2T degli anni ’90.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
