BMW - R80 G/S - 800 cc - 1983






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Questa BMW R80 G/S è stata immatricolata per la prima volta nel 1983, segna 52.058 km indicati ed è un progetto di restauro non marciante.
Descrizione del venditore
BMW R80 G/S (1983) – Progetto di restauro
Dati veicolo e storia
Prima immatricolazione: 1983
Chilometraggio: 52.058 km (lettura)
Proprietari precedenti: 4
Identificazione: Numero telaio e numero motore identici: 6251465, Matching Numbers.
Dal 1996 cancellato dalla registrazione, non pronto alla guida
Accessori: protezioni mani, griglia protezione faro, supporto protezione motore, portapacchi laterali e portapacchi posteriore.
Motore: gira liberamente, ma non testato.
Manutenzione: A causa dei 28 anni di inattività è necessaria una revisione tecnica completa (motore, cambio, freni, trasmissione a cardano, forcella, elettronica).
Non sono disponibili atti di servizio recenti. Condizioni interne del serbatoio non verificate.
La moto è rivolta agli appassionati e ai meccanici che prevedono una ristrutturazione completa. Per il ritiro è necessario un rimorchio o un furgone.
BMW R80 G/S (1983) – Progetto di restauro
Dati veicolo e storia
Prima immatricolazione: 1983
Chilometraggio: 52.058 km (lettura)
Proprietari precedenti: 4
Identificazione: Numero telaio e numero motore identici: 6251465, Matching Numbers.
Dal 1996 cancellato dalla registrazione, non pronto alla guida
Accessori: protezioni mani, griglia protezione faro, supporto protezione motore, portapacchi laterali e portapacchi posteriore.
Motore: gira liberamente, ma non testato.
Manutenzione: A causa dei 28 anni di inattività è necessaria una revisione tecnica completa (motore, cambio, freni, trasmissione a cardano, forcella, elettronica).
Non sono disponibili atti di servizio recenti. Condizioni interne del serbatoio non verificate.
La moto è rivolta agli appassionati e ai meccanici che prevedono una ristrutturazione completa. Per il ritiro è necessario un rimorchio o un furgone.
Dettagli
Immatricolazione del veicolo
Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.
Disclaimer
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.
