Piaggio - Vespa - T3 GS Messerschmitt - 150 cc - 1957

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La Vespa T3 GS Messerschmitt è uno scooter a due tempi da 150 cm³ immatricolato per la prima volta nel 1957.

Riepilogo creato con l’aiuto dell’IA

Descrizione del venditore

Vespa T3 Messerschmitt.

Anno 1957.

Motore VD3M

150 cc 2 tempi

È stata restaurata alcuni anni fa e tenuta in una collezione.

La lettera originale del 1957 è presente.

Tachimetro VDO, faro rosso scarlatto, luce posteriore originale a collo di cigno,

Con piccoli lavori residui come regolare i freni, pulire il carburatore non farebbe male, ecc.

Alla fine della corsa dello sterzo a destra, sfrega un po'.

Penso che sia stata ferma per anni in quella posizione.

A velocità normale non si raggiunge quella posizione.

Fondamentalmente è pronta per la guida, ma l'acceleratore risponde con qualche difficoltà. (carburatore)

Video con motore in funzione,
https://youtu.be/IGoCNEGIwzs

Vespa T3 Messerschmitt.

Anno 1957.

Motore VD3M

150 cc 2 tempi

È stata restaurata alcuni anni fa e tenuta in una collezione.

La lettera originale del 1957 è presente.

Tachimetro VDO, faro rosso scarlatto, luce posteriore originale a collo di cigno,

Con piccoli lavori residui come regolare i freni, pulire il carburatore non farebbe male, ecc.

Alla fine della corsa dello sterzo a destra, sfrega un po'.

Penso che sia stata ferma per anni in quella posizione.

A velocità normale non si raggiunge quella posizione.

Fondamentalmente è pronta per la guida, ma l'acceleratore risponde con qualche difficoltà. (carburatore)

Video con motore in funzione,
https://youtu.be/IGoCNEGIwzs

Dettagli

Marca
Piaggio
Tipo di modello
Vespa - T3 GS Messerschmitt
Dimensioni motore (in cc)
150
Anno della prima immatricolazione
1957
Condizione
Molto buone
Documenti di registrazione
con immatricolazione tedesca
Numero di telaio
VD3T
Numero di motore
VD3M
Ubicato nel paese
Germania

Immatricolazione del veicolo

Possiamo aiutare gli acquirenti a immatricolare il veicolo tramite il nostro partner esterno di fiducia. La procedura è semplice e può essere completata dopo l’acquisto. L’immatricolazione del veicolo rimane a carico dell’acquirente.

GermaniaVerificato
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L’obiettivo di Catawiki è sempre quello di offrire la migliore esperienza d’acquisto possibile. I nostri esperti esaminano virtualmente e selezionano ogni veicolo in linea con le nostre linee guida per la vendita. Chiediamo ai nostri venditori di descrivere il veicolo nel modo più accurato possibile. Tuttavia, fornire un’analisi completamente dettagliata del veicolo è estremamente difficile e quasi impossibile. Affinché tu possa orientarti meglio, chiediamo ai nostri venditori di fornire informazioni sulle condizioni del veicolo. Tieni a mente che la maggior parte dei veicoli in vendita sono veicoli d’epoca, spesso già con una vita intera alle spalle. Quindi, anche un veicolo in condizioni 1 o 2 potrebbe aver bisogno di manutenzione per essere pronto alla circolazione su strada. Consigliamo di leggere attentamente le nostre linee guida per la vendita, in cui vengono ulteriormente descritti i dettagli sulla classificazione e il tipo di condizioni, per gestire le tue aspettative. I veicoli vengono venduti con la formula “visto e piaciuto”, cioè come descritti e nelle condizioni in cui si trovano al momento della vendita, senza alcuna attestazione, garanzia o assunzione di responsabilità di alcun tipo sulle condizioni da parte di Catawiki o del venditore. Le condizioni dell’oggetto rappresentano l’opinione del venditore e possono differire dalla tua opinione, da quella dell’officina locale o da quella del concessionario. Ciò non significa automaticamente che l’auto non sia conforme alla sua descrizione. Prima di fare offerte, ti invitiamo a controllare la tua legislazione locale in materia di immatricolazione dei veicoli. Né il venditore né Catawiki sono responsabili dell’immatricolazione del veicolo nel tuo Paese e non accetteranno l’annullamento nel caso in cui tu non riesca a immatricolare il veicolo. Consigliamo inoltre, se possibile, di fissare un appuntamento con il venditore per visionare il veicolo prima di fare un’offerta.

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