Sifone (2) Art Déco





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Descrizione del venditore
Vecchi sifoni della marca VESPA di colore rosso. Goditi le fotografie per capire la bellezza di questi sifoni, dispongono di rubinetti o teste di rubinetto di colore arancione delle marche Carbónicas Espumosos Fluxento Lugo, i più ricercati: una bellezza con molti anni di antichità, in buono stato di conservazione per collezionisti e decorazione. Acqua di seltz. Possono presentare lievi graffi o piccole mancanze di vetro. Sono dipinti artigianalmente.
VESPA è un’azienda italiana produttrice di motociclette, fondata nel 1946 a Pontedera dall’imprenditore Enrico Piaggio e dall’ingegnere aeronautico Corradino D’Ascanio. Al termine della Seconda Guerra Mondiale, Piaggio ebbe la visione di un mezzo di trasporto comodo, di facile maneggio e economico. Affidò un primo progetto all’ingegnere Renzo Spolti. Il primo prototipo ricevette il nome Paperino, che in italiano significa papero, con un design ispirato alle motociclette pieghevoli utilizzate dai paracadutisti inglesi. Il progetto del primo prototipo non convinse Piaggio e ricorse all’ingegnere aeronautico Corradino D’Ascanio. L’ingegnere, a cui piacevano più gli aerei che le motociclette, progettò un veicolo dall’aspetto rivoluzionario per l’epoca.
Il venditore si racconta
Vecchi sifoni della marca VESPA di colore rosso. Goditi le fotografie per capire la bellezza di questi sifoni, dispongono di rubinetti o teste di rubinetto di colore arancione delle marche Carbónicas Espumosos Fluxento Lugo, i più ricercati: una bellezza con molti anni di antichità, in buono stato di conservazione per collezionisti e decorazione. Acqua di seltz. Possono presentare lievi graffi o piccole mancanze di vetro. Sono dipinti artigianalmente.
VESPA è un’azienda italiana produttrice di motociclette, fondata nel 1946 a Pontedera dall’imprenditore Enrico Piaggio e dall’ingegnere aeronautico Corradino D’Ascanio. Al termine della Seconda Guerra Mondiale, Piaggio ebbe la visione di un mezzo di trasporto comodo, di facile maneggio e economico. Affidò un primo progetto all’ingegnere Renzo Spolti. Il primo prototipo ricevette il nome Paperino, che in italiano significa papero, con un design ispirato alle motociclette pieghevoli utilizzate dai paracadutisti inglesi. Il progetto del primo prototipo non convinse Piaggio e ricorse all’ingegnere aeronautico Corradino D’Ascanio. L’ingegnere, a cui piacevano più gli aerei che le motociclette, progettò un veicolo dall’aspetto rivoluzionario per l’epoca.

