Alfa Romeo - Giulia Spider 1.6 - 1962






Erfaren klassisk bilekspert med COO-erfaring fra Ferrari Hill Climb Racing Team.
| 21.000 € | ||
|---|---|---|
| 20.000 € | ||
| 10.000 € | ||
Catawiki kjøperbeskyttelse
Betalingen din er trygg hos oss helt til du mottar objektet ditt.Vis detaljer
Trustpilot 4.4 | 127923 anmeldelser
Vurdert utmerket på Trustpilot.
Alfa Romeo Giulia Spider 1.6 fra 1962, lokalisert i Italia, 28 131 km, manuell, bensin, hvit, 92 hk, chassis 373579, motor 04089, italiensk registrering, matchende farger ja, CoC til stede, sertifikat tilgjengelig.
Beskrivelse fra selgeren
PANORAMA/FORUTSETNINGER
Alfa Romeo - Giulia Spider 1.6 - 1962 - Bevart - ASI - 92 hk
DATA
· Revisjon som må utføres
· Skilter og dokumenter: italienske
· År: 1962
· beliggende i Italia
· Kilometertelling: 28.131 km (ikke bekreftet)
Tekniske spesifikasjoner
Motoren er en fire-sylindret rettbak som er montert foran og vandret langs motorrommet med en slagvolum på 1570 cm³. Bore og slag er henholdsvis 78 mm og 82 mm, mens kompresjonsforholdet er 9:1. Bunnen og topplokket er laget av lettmetall. Maksimal effekt fra motoren var 92 hk ved 6 200 o/min. Fordelingen er med to ventiler per sylinder, drevet av en dobbelt-kamakseldrevet topp. Drivstofftilførselen skjer via en forgasser. Kjølevæsken er i vannkrets.
Den har en femtrinns manuell synkronisert girkasse + revers.
De første 5.6000 kjøretøyproduserte (som modellen til salgs) hadde trommebremser med tre skivehjul på alle fire hjul. Senere, i løpet av 1963, ble skivebremser tatt i bruk foran. Forhjulene har uavhengig oppheng med en stabilisatorstag, mens bak er det en stiv aksel. Maksfarten var 172 km/t.
Farge hvit, interiør rødt. Ifølge opprinnelsesattesten til Alfa Romeo er fargen oppgitt som BIANCO, men den antas å være enten 10 BIANCO ANTICO eller 15 BIANCO CAPODIMONTE (LECHLER TABELL)
Det er ikke mulig å bekrefte med sikkerhet om motoren er matching number ettersom opprinnelsesattesten til Alfa Romeo ikke oppgir dette.
BESKRIVELSE
Vakker Alfa Romeo Giulia Spider 1600 fra 1962, bevart. Motoren fungerer, interiøret godt bevart, dekkene bør byttes. Kjøretøyet har stått stille i mange år og trenger en generell kontroll (karosseri, krom, bremser, oppheng osv.). Før motoren startes har man bare byttet olje og bensinpumpen. Skilter og italienske dokumenter.
· Tilstand og vedlikehold: bevart
· Tilstandsrapport av lakken og karosseriet: sunt, med små riper eller ufullkommenheter grunnet alder
· Undersiden: i hovedsak sunn, men med antydning til rust, ikke gjennomgående
· Gir: manuell 5-TRINN + RETRO (bakover)
Innvendig
Interiøret utstråler atmosfæren til en ekte Gran Turismo. Førersetet er utformet for føreren, med klare instrumenter og et klassisk instrumentpanel. Utførelsen av setene og detaljene reflekterer italiensk håndverk og den tidløse stilen som gjør denne generasjonen Alfa Romeo-sportbiler så ettertraktet blant entusiastene av italienske veterankjøretøy.
Historisk betydning
Alfa Romeo Giulia Spider 1600 har vært en bil som kombinerte luksus og ytelse, og dens sjeldenhet, eleganse og historiske verdi gjør den til et svært ettertraktet samleobjekt blant entusiaster av italienske veterankjøretøy.
Fra 1962 til 1965 ble det produsert 8 850 eksemplarer av Giulia Spider.
SLUTTREFTING
En original Alfa Romeo Giulia Spider 1600 fra 1962 gir ikke bare kjøreglede, men også en håndfast del av bilhistorien. Denne spideren ivaretar alt som de italienske sportskjøretøyene står for: design, lidenskap og teknologi.
En unik mulighet til å eie en autentisk og sjelden Alfa Romeo Giulia Spider 1600 – en ikon av italiensk eleganse og sportslig tradisjon.
Nå gir den et italiensk registreringsnummer NA (Napoli), men det er mulig å be om det opprinnelige Roma 96-sks registreringsnummeret. ASI TARGA GULL
Kjøretøyet har kjøretillatelse og eierskapssertifikat, klart for overføring.
Bilen må gjennomgå en grundig revisjon før den tas i bruk, grunnet den lange stillstandsperioden. Det påpekes at fargeindikatoren for turtelleren er ødelagt og frontruten har riper.
Kjøretøyet kan ses og hentes i Sant’Antimo (NA), Italia.
Tilbudet inkluderer ikke transport eller eksport, noe kjøper står for.
PANORAMA/FORUTSETNINGER
Alfa Romeo - Giulia Spider 1.6 - 1962 - Bevart - ASI - 92 hk
DATA
· Revisjon som må utføres
· Skilter og dokumenter: italienske
· År: 1962
· beliggende i Italia
· Kilometertelling: 28.131 km (ikke bekreftet)
Tekniske spesifikasjoner
Motoren er en fire-sylindret rettbak som er montert foran og vandret langs motorrommet med en slagvolum på 1570 cm³. Bore og slag er henholdsvis 78 mm og 82 mm, mens kompresjonsforholdet er 9:1. Bunnen og topplokket er laget av lettmetall. Maksimal effekt fra motoren var 92 hk ved 6 200 o/min. Fordelingen er med to ventiler per sylinder, drevet av en dobbelt-kamakseldrevet topp. Drivstofftilførselen skjer via en forgasser. Kjølevæsken er i vannkrets.
Den har en femtrinns manuell synkronisert girkasse + revers.
De første 5.6000 kjøretøyproduserte (som modellen til salgs) hadde trommebremser med tre skivehjul på alle fire hjul. Senere, i løpet av 1963, ble skivebremser tatt i bruk foran. Forhjulene har uavhengig oppheng med en stabilisatorstag, mens bak er det en stiv aksel. Maksfarten var 172 km/t.
Farge hvit, interiør rødt. Ifølge opprinnelsesattesten til Alfa Romeo er fargen oppgitt som BIANCO, men den antas å være enten 10 BIANCO ANTICO eller 15 BIANCO CAPODIMONTE (LECHLER TABELL)
Det er ikke mulig å bekrefte med sikkerhet om motoren er matching number ettersom opprinnelsesattesten til Alfa Romeo ikke oppgir dette.
BESKRIVELSE
Vakker Alfa Romeo Giulia Spider 1600 fra 1962, bevart. Motoren fungerer, interiøret godt bevart, dekkene bør byttes. Kjøretøyet har stått stille i mange år og trenger en generell kontroll (karosseri, krom, bremser, oppheng osv.). Før motoren startes har man bare byttet olje og bensinpumpen. Skilter og italienske dokumenter.
· Tilstand og vedlikehold: bevart
· Tilstandsrapport av lakken og karosseriet: sunt, med små riper eller ufullkommenheter grunnet alder
· Undersiden: i hovedsak sunn, men med antydning til rust, ikke gjennomgående
· Gir: manuell 5-TRINN + RETRO (bakover)
Innvendig
Interiøret utstråler atmosfæren til en ekte Gran Turismo. Førersetet er utformet for føreren, med klare instrumenter og et klassisk instrumentpanel. Utførelsen av setene og detaljene reflekterer italiensk håndverk og den tidløse stilen som gjør denne generasjonen Alfa Romeo-sportbiler så ettertraktet blant entusiastene av italienske veterankjøretøy.
Historisk betydning
Alfa Romeo Giulia Spider 1600 har vært en bil som kombinerte luksus og ytelse, og dens sjeldenhet, eleganse og historiske verdi gjør den til et svært ettertraktet samleobjekt blant entusiaster av italienske veterankjøretøy.
Fra 1962 til 1965 ble det produsert 8 850 eksemplarer av Giulia Spider.
SLUTTREFTING
En original Alfa Romeo Giulia Spider 1600 fra 1962 gir ikke bare kjøreglede, men også en håndfast del av bilhistorien. Denne spideren ivaretar alt som de italienske sportskjøretøyene står for: design, lidenskap og teknologi.
En unik mulighet til å eie en autentisk og sjelden Alfa Romeo Giulia Spider 1600 – en ikon av italiensk eleganse og sportslig tradisjon.
Nå gir den et italiensk registreringsnummer NA (Napoli), men det er mulig å be om det opprinnelige Roma 96-sks registreringsnummeret. ASI TARGA GULL
Kjøretøyet har kjøretillatelse og eierskapssertifikat, klart for overføring.
Bilen må gjennomgå en grundig revisjon før den tas i bruk, grunnet den lange stillstandsperioden. Det påpekes at fargeindikatoren for turtelleren er ødelagt og frontruten har riper.
Kjøretøyet kan ses og hentes i Sant’Antimo (NA), Italia.
Tilbudet inkluderer ikke transport eller eksport, noe kjøper står for.
Detaljer
Forbehold
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
Catawiki har alltid som mål å tilby deg den best mulige kjøpsopplevelsen. Våre eksperter gjennomgår virtuelt og velger praktisk talt hvert kjøretøy i tråd med våre retningslinjer for innsending, og vi krever at våre selgere gir den mest nøyaktige beskrivelsen av kjøretøyet. Å gi en fullstendig detaljert analyse av kjøretøyet er imidlertid ekstremt vanskelig, og nær umulig. For å veilede deg ber vi våre selgere om å gi informasjon om kjøretøyets tilstand. Vær oppmerksom på at de fleste kjøretøy som selges er klassiske kjøretøy, og de har ofte allerede et helt liv bak seg, noe som betyr at selv et tilstand 1 eller 2-kjøretøy kan trenge vedlikehold for å være klar for veien. Det anbefales å lese våre retningslinjer for innsending nøye som ytterligere beskriver detaljer om tilstandskarakterer og -typer for å oppfylle forventningene dine. Biler selges «som de er», som betyr som beskrevet og i den tilstanden de er i på salgstidspunktet og uten noen representasjon, garanti eller påtakelse av ansvar av noe slag med hensyn til tilstanden av Catawiki eller av selgeren. Tilstanden til denne varen er selgerens mening og kan avvike fra din, ditt lokale verksted eller forhandlerens mening. Dette betyr ikke automatisk at bilen ikke samsvarer med beskrivelsen. Før du byr, vennligst sjekk din lokale lovgivning om kjøretøyregistrering. Hverken selgeren eller Catawiki er ansvarlig for registreringen av kjøretøyet i ditt land og vil ikke godta en kansellering for manglende mulighet for å registrere kjøretøyet. Vi anbefaler også at du, hvis mulig, avtaler en visning med selgeren før du legger inn et bud.
