Catawiki jest stale aktualizowane technologicznie. Używasz obecnie przestarzałej przeglądarki. Aby zoptymalizować przeglądanie, zaktualizuj przeglądarkę.
Możesz ustawić swoje preferencje dotyczące plików cookie, korzystając z poniższych opcji. Możesz zaktualizować swoje preferencje, wycofać swoją zgodę w dowolnym momencie i zobaczyć szczegółowy opis rodzajów plików cookie, które my i nasi partnerzy stosujemy w naszej politykę plików cookie .
Podczas gdy jego rówieśnicy kupowali motorowery, Sander Houdel w wieku 14 lat nabył swojego pierwszego Volkswagena "Garbusa". Dorastał z miłością do klasycznych samochodów. "Garbus" nadal stoi dumnie zaparkowany w garażu Sander’a, a od tamtego czasu dołączyły do niego cztery inne klasyczne samochody. Od momentu kupna, Houdel rozebrał go do ostatniej śruby i z najwyższą precyzją złożył go z powrotem. To po prostu nie jest już możliwe z nowymi samochodami, co sprawia, iż klasyczne samochody są dla niego tak atrakcyjne. Sander nie chce nic przegapić. Dlatego co roku odwiedza targi klasycznych samochodów w kraju i za granicą. Blogi i czasopisma utrzymują go na bieżąco z najnowszymi wiadomościami o klasycznych samochodach i trendach. Gdy jako licytator widzi, piękne Ferrari lub oryginalne Porsche 911 jego bicie serca przyśpiesza. Głównie skupia się na obrazie całościowym - czy samochód jest pięknie pomalowany lub czy wszystkie detale są na swoim miejscu. Oczywiście, musi sprawdzić co dzieje się pod maską. Dzięki ogromnemu doświadczeniu Sander’a i jego pasji, każdego tygodnia wystawia na Catawiki piękne towary.
Podczas gdy jego rówieśnicy kupowali motorowery, Sander Houdel w wieku 14 lat nabył swojego pierwszego Volkswagena "Garbusa". Dorastał z miłością do klasycznych samochodów. "Garbus" nadal stoi dumnie zaparkowany w garażu Sander’a, a od tamtego czasu dołączyły do niego cztery inne klasyczne samochody. Od momentu kupna, Houdel rozebrał go do ostatniej śruby i z najwyższą precyzją złożył go z powrotem. To po prostu nie jest już możliwe z nowymi samochodami, co sprawia, iż klasyczne samochody są dla niego tak atrakcyjne. Sander nie chce nic przegapić. Dlatego co roku odwiedza targi klasycznych samochodów w kraju i za granicą. Blogi i czasopisma utrzymują go na bieżąco z najnowszymi wiadomościami o klasycznych samochodach i trendach. Gdy jako licytator widzi, piękne Ferrari lub oryginalne Porsche 911 jego bicie serca przyśpiesza. Głównie skupia się na obrazie całościowym - czy samochód jest pięknie pomalowany lub czy wszystkie detale są na swoim miejscu. Oczywiście, musi sprawdzić co dzieje się pod maską. Dzięki ogromnemu doświadczeniu Sander’a i jego pasji, każdego tygodnia wystawia na Catawiki piękne towary.
Podczas gdy jego rówieśnicy kupowali motorowery, Sander Houdel w wieku 14 lat nabył swojego pierwszego Volkswagena "Garbusa". Dorastał z miłością do klasycznych samochodów. "Garbus" nadal stoi dumnie zaparkowany w garażu Sander’a, a od tamtego czasu dołączyły do niego cztery inne klasyczne samochody. Od momentu kupna, Houdel rozebrał go do ostatniej śruby i z najwyższą precyzją złożył go z powrotem. To po prostu nie jest już możliwe z nowymi samochodami, co sprawia, iż klasyczne samochody są dla niego tak atrakcyjne. Sander nie chce nic przegapić. Dlatego co roku odwiedza targi klasycznych samochodów w kraju i za granicą. Blogi i czasopisma utrzymują go na bieżąco z najnowszymi wiadomościami o klasycznych samochodach i trendach. Gdy jako licytator widzi, piękne Ferrari lub oryginalne Porsche 911 jego bicie serca przyśpiesza. Głównie skupia się na obrazie całościowym - czy samochód jest pięknie pomalowany lub czy wszystkie detale są na swoim miejscu. Oczywiście, musi sprawdzić co dzieje się pod maską. Dzięki ogromnemu doświadczeniu Sander’a i jego pasji, każdego tygodnia wystawia na Catawiki piękne towary.
Podczas gdy jego rówieśnicy kupowali motorowery, Sander Houdel w wieku 14 lat nabył swojego pierwszego Volkswagena "Garbusa". Dorastał z miłością do klasycznych samochodów. "Garbus" nadal stoi dumnie zaparkowany w garażu Sander’a, a od tamtego czasu dołączyły do niego cztery inne klasyczne samochody. Od momentu kupna, Houdel rozebrał go do ostatniej śruby i z najwyższą precyzją złożył go z powrotem. To po prostu nie jest już możliwe z nowymi samochodami, co sprawia, iż klasyczne samochody są dla niego tak atrakcyjne. Sander nie chce nic przegapić. Dlatego co roku odwiedza targi klasycznych samochodów w kraju i za granicą. Blogi i czasopisma utrzymują go na bieżąco z najnowszymi wiadomościami o klasycznych samochodach i trendach. Gdy jako licytator widzi, piękne Ferrari lub oryginalne Porsche 911 jego bicie serca przyśpiesza. Głównie skupia się na obrazie całościowym - czy samochód jest pięknie pomalowany lub czy wszystkie detale są na swoim miejscu. Oczywiście, musi sprawdzić co dzieje się pod maską. Dzięki ogromnemu doświadczeniu Sander’a i jego pasji, każdego tygodnia wystawia na Catawiki piękne towary.