Fendt - Favorit 4 Allrad Rundhauber 1/1 - 1965
08
dni
09
godziny
11
minuty
46
sekundy
Aktualna oferta
€ 41.050
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Arjan Rietveld
Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
Oszacuj cenę € 90.000 - € 100.000
Liczba osób obserwujących ten przedmiot: 16
 Licytant 3024 | € 41.050 | |
|---|---|---|
 Licytant 1912 | € 40.050 |
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 122986
Doskonała ocena na Trustpilot.
Fendt Favorit 4 Allrad Rundhauber 1/1, traktor dieselowy z 1965 roku o mocy 110 KM, w pełni zrestaurowany, z dopasowanymi numerami i kolorami, przebieg 250 km, historia serwisowa i ważny MOT, numer ramy i motoru 150, zlokalizowany w Holandii, z dokumentami rejestracyjnymi holenderskimi, przekładnia ręczna.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
Serdecznie dziękujemy za Państwa zainteresowanie naszym Fendt Favorit Allrad.
Jak już zauważyli znawcy, chodzi tutaj o najrzadszy Fendt w historii! Fendt Favorit.
To był model prototypowy z 1965 roku! Najpierw Fendt z silnikiem rzędowym 6-cylindrowym + napędem 4WD i wspomaganiem kierownicy.
Z tego modelu wyprodukowano tylko 1 egzemplarz.
Ten Fendt został w pełni odrestaurowany w ciągu 4 lat! Nie oszczędzono dosłownie żadnej złotówki! Koszt restauracji porównywalny do ceny Porsche 911.
To było konieczne, ponieważ jedyny egzemplarz, jaki istnieje, musi znajdować się w salonie.
Istnieje pełna relacja fotograficzna z restauracji. Silnik 6-cylindrowy został całkowicie odnowiony i uruchamia się oraz jeździ równie naturalnie i perfekcyjnie.
Cała skrzynia biegów została całkowicie odnowiona, nowa sprzęgło i zespół dociskowy.
W pełni piaskowane i malowane w wysokiej jakości.
4 nowe opony.
Wielgewichten.
System hydrauliczny jest całkowicie nowy i dobrze działający.
Całkowicie nowa instalacja elektryczna i oświetlenie. Oczywiście, wszystko działające.
Krótko mówiąc, jest lepszy niż nowy! To arcydzieło muzealne.
Na restauracji odbyłem kilka wycieczek rowerowych, a potem stałem tylko i wyłącznie na wystawie.
Maszyna jak klejnot, tak piękna. I dźwięk wspaniałego, pięknego sześciocylindrowego silnika.
Prosimy o dobry i nowy dom dla niego.
Do odbioru w Bad Bentheim.
Serdecznie dziękujemy za Państwa zainteresowanie naszym Fendt Favorit Allrad.
Jak już zauważyli znawcy, chodzi tutaj o najrzadszy Fendt w historii! Fendt Favorit.
To był model prototypowy z 1965 roku! Najpierw Fendt z silnikiem rzędowym 6-cylindrowym + napędem 4WD i wspomaganiem kierownicy.
Z tego modelu wyprodukowano tylko 1 egzemplarz.
Ten Fendt został w pełni odrestaurowany w ciągu 4 lat! Nie oszczędzono dosłownie żadnej złotówki! Koszt restauracji porównywalny do ceny Porsche 911.
To było konieczne, ponieważ jedyny egzemplarz, jaki istnieje, musi znajdować się w salonie.
Istnieje pełna relacja fotograficzna z restauracji. Silnik 6-cylindrowy został całkowicie odnowiony i uruchamia się oraz jeździ równie naturalnie i perfekcyjnie.
Cała skrzynia biegów została całkowicie odnowiona, nowa sprzęgło i zespół dociskowy.
W pełni piaskowane i malowane w wysokiej jakości.
4 nowe opony.
Wielgewichten.
System hydrauliczny jest całkowicie nowy i dobrze działający.
Całkowicie nowa instalacja elektryczna i oświetlenie. Oczywiście, wszystko działające.
Krótko mówiąc, jest lepszy niż nowy! To arcydzieło muzealne.
Na restauracji odbyłem kilka wycieczek rowerowych, a potem stałem tylko i wyłącznie na wystawie.
Maszyna jak klejnot, tak piękna. I dźwięk wspaniałego, pięknego sześciocylindrowego silnika.
Prosimy o dobry i nowy dom dla niego.
Do odbioru w Bad Bentheim.
Szczegóły
Marka
Fendt
Typ modelu
Favorit 4 Allrad Rundhauber 1/1
Rok
1965
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
250 km
Dokumenty rejestracyjne
z holenderskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Diesel
Kolor
Zielony
Konie mechaniczne
110
Pojemność sześcienna
1
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Tak
Numer silnika
150
Numer podwozia
150
Stan (lakieru i karoserii)
Doskonały: nie wymaga konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Doskonały: brak brakujących, złamanych lub uszkodzonych części, które wymagają wymiany
Stan (ramy i podwozia)
Doskonały: rama/konstrukcja jest w idealnym stanie, bez śladów rdzy i uszkodzeń
Stan (mechaniczny)
Doskonały: w dobrym stanie mechanicznym, nie wymaga nakładu pracy, bez przecieków, bez konieczności serwisowania
Stan (ogólny)
W doskonałym stanie: idealny, oryginalny stan
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
