Jeep - Willys MB - 1942
11
dni
03
godziny
26
minuty
55
sekundy
Cena wywoławcza
€ 1
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Franco Vigorito
Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
Estymacja € 27.000 - € 30.000
Nie zalicytowano
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 133697
Doskonała ocena na Trustpilot.
Willys MB Slat Grill przejściowy, rok 1942, zlokalizowany w północnych Włoszech, przebieg 100 mil, manualna skrzynia, benzyna, 60 KM, dopasowane numeracje i kolory, włoska rejestracja, CoC obecny, certyfikat dostępny, MOT ważny, silnik 2,2 L, stan ogólny bardzo dobry, z minimalnym zużyciem, starannie zrestaurowany.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
Jeep z 1942 roku - model Slat Grill, bardzo rzadki model przejściowy z oryginalną plakietką na ramie.
Rzadko spotykany, oryginalny Jeep z 1942 roku, model przejściowy, pieczołowicie i z pasją odrestaurowany przez prawdziwych miłośników. Ten pojazd stanowi unikatowy element w historii wojskowej motoryzacji i kolekcjonerstwa, ze względu na swoją rzadkość i doskonały stan zachowania.
Szczególnie ten Jeep ma fascynującą historię: pod koniec kwietnia 1945 roku sojusznicy przebili niemieckie linie obronne, dotarli do Bolonii i posunęli się w dół doliny Padu, ścigając wycofujące się oddziały niemieckie. W kierunku Molinelli wysłano kolumnę polską. Ten jeep, który ciągnął swój przyczepiony trailer Bantam, został ostrzelany przez niemiecki myśliwiec w pobliżu pól wokół Molinelli, kończąc w szerokim kanale irygacyjnym. Niestety, żołnierze na pokładzie nie przeżyli.
Jeep był w bardzo złym stanie i został porzucony w miejscu przez sojuszników. Gospodarz, który zarządzał nieco przyległym gospodarstwem, odzyskał pojazd i przerobił go na wóz do zbierania owoców z silnikiem Lombardini, pozostawiając nienaruszony cały podwozie. Tylko nadwozie zostało zdjęte.
Oryginalny przyczep w doskonałym stanie nadal znajduje się w zbożu ruin. Przesłano mi zdjęcie, na którym widać przyczepę pod belkami, które jak kopuła nadal ją chronią. Nie udało mi się skontaktować z właścicielami-długowiecznymi użytkownikami ziemi, w przeciwnym razie bym ją odzyskał.
Odzyskałem wóz do zbierania owoców, aby móc zdobyć części zamienne, posiadając już w posiadaniu Jeepa z 1943 roku. Badając podwozie, dokonałem wspaniałego odkrycia: oryginalna plakietka z numerem podwozia, która łączy Jeepa z modelem Slat Grill przejściowy. Mając do dyspozycji różne części zamienne i prowadząc pewne zamian, udało mi się znaleźć oryginalne nadwozie również Slat Grill oraz współczesny silnik i złożyć Jeepa ponownie.
Silnik przeprowadził także pomyślne próby wytrzymałościowe, aby zweryfikować odporność na wysoką temperaturę. Efekt naprawdę znakomity.
Wyposażono Jeepa jak ambulans medyczny, z wszystkimi oryginalnymi akcesoriami:
- dodatkowe światło do oświetlenia otoczenia
- oryginalny zegar Waltham, który był także montowany w czołgach Sherman
- oryginalny kompas lotniczy
- nosze
- torby medyczne
- dodatkowy bak paliwa
- zestaw narzędzi oryginalny
- amerykański hełm personelu medycznego
Aktualnie pojazd porusza się jako pojazd rolniczy, co ma liczne korzyści pod względem kosztów eksploatacji i umożliwia mu posiadanie oryginalnej zielonej tablicy z lat 50. Zgodnie z nowymi przepisami przerejestrowanie na równoważną tablicę cywilną jest dość proste, więc jeśli ktoś chce, można to ścieżką rozważyć.
Jeep z 1942 roku - model Slat Grill, bardzo rzadki model przejściowy z oryginalną plakietką na ramie.
Rzadko spotykany, oryginalny Jeep z 1942 roku, model przejściowy, pieczołowicie i z pasją odrestaurowany przez prawdziwych miłośników. Ten pojazd stanowi unikatowy element w historii wojskowej motoryzacji i kolekcjonerstwa, ze względu na swoją rzadkość i doskonały stan zachowania.
Szczególnie ten Jeep ma fascynującą historię: pod koniec kwietnia 1945 roku sojusznicy przebili niemieckie linie obronne, dotarli do Bolonii i posunęli się w dół doliny Padu, ścigając wycofujące się oddziały niemieckie. W kierunku Molinelli wysłano kolumnę polską. Ten jeep, który ciągnął swój przyczepiony trailer Bantam, został ostrzelany przez niemiecki myśliwiec w pobliżu pól wokół Molinelli, kończąc w szerokim kanale irygacyjnym. Niestety, żołnierze na pokładzie nie przeżyli.
Jeep był w bardzo złym stanie i został porzucony w miejscu przez sojuszników. Gospodarz, który zarządzał nieco przyległym gospodarstwem, odzyskał pojazd i przerobił go na wóz do zbierania owoców z silnikiem Lombardini, pozostawiając nienaruszony cały podwozie. Tylko nadwozie zostało zdjęte.
Oryginalny przyczep w doskonałym stanie nadal znajduje się w zbożu ruin. Przesłano mi zdjęcie, na którym widać przyczepę pod belkami, które jak kopuła nadal ją chronią. Nie udało mi się skontaktować z właścicielami-długowiecznymi użytkownikami ziemi, w przeciwnym razie bym ją odzyskał.
Odzyskałem wóz do zbierania owoców, aby móc zdobyć części zamienne, posiadając już w posiadaniu Jeepa z 1943 roku. Badając podwozie, dokonałem wspaniałego odkrycia: oryginalna plakietka z numerem podwozia, która łączy Jeepa z modelem Slat Grill przejściowy. Mając do dyspozycji różne części zamienne i prowadząc pewne zamian, udało mi się znaleźć oryginalne nadwozie również Slat Grill oraz współczesny silnik i złożyć Jeepa ponownie.
Silnik przeprowadził także pomyślne próby wytrzymałościowe, aby zweryfikować odporność na wysoką temperaturę. Efekt naprawdę znakomity.
Wyposażono Jeepa jak ambulans medyczny, z wszystkimi oryginalnymi akcesoriami:
- dodatkowe światło do oświetlenia otoczenia
- oryginalny zegar Waltham, który był także montowany w czołgach Sherman
- oryginalny kompas lotniczy
- nosze
- torby medyczne
- dodatkowy bak paliwa
- zestaw narzędzi oryginalny
- amerykański hełm personelu medycznego
Aktualnie pojazd porusza się jako pojazd rolniczy, co ma liczne korzyści pod względem kosztów eksploatacji i umożliwia mu posiadanie oryginalnej zielonej tablicy z lat 50. Zgodnie z nowymi przepisami przerejestrowanie na równoważną tablicę cywilną jest dość proste, więc jeśli ktoś chce, można to ścieżką rozważyć.
Szczegóły
Marka
Jeep
Typ modelu
Willys MB
Rok
1942
Lokalizacja
Włochy (Północ)
Przebieg
100 mi
Dokumenty rejestracyjne
z włoskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Konie mechaniczne
60
Pojemność sześcienna
2,2
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Tak
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Tak
Dostępny certyfikat
Tak
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
