Mercedes-Benz - 280SE 3,5 - 1971
11
dni
05
godziny
04
minuty
06
sekundy
Cena wywoławcza
€ 1
Cena minimalna nie została osiągnięta
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Franco Vigorito
Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
Estymacja € 17.000 - € 19.000
Nie zalicytowano
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 133697
Doskonała ocena na Trustpilot.
Mercedes‑Benz 280 SE 3,5 z 1971 roku z automatyczną skrzynią biegów i LPG, 200 KM, numer nadwozia 10805712003867, zlokalizowany w Holandii z holenderskimi tablicami i ważnym MOT, książka serwisowa obecna, przebieg 11 053 km, dopasowane kolory, CoC dostępny na żądanie, wnętrze i nadwozie w stanie dobrym do bardzo dobrego z drobnymi uszkodzeniami.
Podsumowanie wspomagane sztuczną inteligencją
Opis od sprzedawcy
Karoseria i lak:
Blacha karoserii samochodu znajduje się w bardzo dobrym stanie i nigdzie nie widać śladu wcześniej naprawionych poważniejszych uszkodzeń. Szew pomiędzy drzwiami a prawym błotnikiem na całej wysokości nie jest równy. Wszystkie pozostałe szwy karoserii przebiegają tak, jak powinny.
Uszczelki drzwi wymagają wymiany. (nowe uszczelki drzwi są dostępne)
Chromowane elementy samochodu znajdują się w dobrym i oryginalnym stanie.
Szyby wokół są dobrze przezroczyste, a sterowanie szybami działa. Zabezpieczenie szyb w dobrym stanie.
Dalej nic nie wiadomo o spawaniu i nie ma konieczności spawania w samochodzie.
Z prawego tylnego miejsca drzwi i tylnego błotnika wymienione po wypadku przez mechanika.
Zarządzeń podwozia w dobrym stanie. Nie ma uszkodzeń w spodniej płycie ani w dolnych osłonach rurek stojących.
Tu i tam występuje trochę korozji albo bąbelków powietrza. Przy progach przy lewej i prawej przednich drzwiach formuje się korozja. Wymaga to uwagi.
Technicznie:
Samochód jeździ, zmienia biegi i hamuje zgodnie z oczekiwaniami. Potężny 200 KM V8 startuje dobrze i pracuje płynnie, gdy silnik jest zimny, a także gdy pracuje w normalnych temperaturach.
Na LPG samochód pracuje prawidłowo. Na benzynie silnik nie pracuje dobrze lub w ogóle. Wcześniejsze (v) wymaga uwagi, podobnie jak układ wtryskowy.
W 2024 roku samochód przeszedł nową kontrolę techniczną apk i wymieniono 4 opony.
W 2023 roku auto miało nowy akumulator.
W 2020 r. system LPG był sprawdzony i naprawiony
W 2019 r.: nowe wtryskiwacze
W 2018 r.: elektroniczny zapłon, rekonstrukcja hamulców przednich
W 2017 r.: kompletny układ wydechowy ze stali nierdzewnej, rekonstrukcja głowic cylindrów, nowe: alternator, pompka paliwa, tarcze hamulcowe, cewka.
rekonstrukcja i lakierowanie dachu przesuwanego
W 2012 r. rekonstrukcja skrzyni biegów
W 2011 r. wymieniono pompowanie wspomagania kierownicy
Wszystka dokumentacja jest dostępna przy aucie.
Wnętrze:
Brązowe obicie przednich foteli i tylnej kanapy znajduje się w bardzo dobrym stanie i nigdzie nie ma uszkodzeń. Regulacja fotela kierowcy również działa prawidłowo.
Wszystkie panele wnętrza są obecne i w dobrym stanie, z wyjątkiem jednej listwy okiennej; tutaj miejscami widoczne są pęknięcia od wysuszenia.
Zestaw wykładzin oryginalny, w dobrym stanie.
Podsufitka również oryginalna i w dobrym stanie. Przy tylnej szybie odcina się kawałek materiału.
Deska rozdzielcza w dobrym stanie. Górny panel ma kilka pęknięć od wysuszenia. Zegarek nie działa.
Kierownica ma kilka pęknięć od wysuszenia. (czarna kierownica również dostępna)
Do tej Mercedes-Benz 280 SE 3,5 dołączono teczkę z dokumentacją serwisową. Wskazuje ona, że auto było profesjonalnie utrzymywane. Zarówno skrzynia biegów, jak i głowice cylindrów zostały zrevizjonowane. Odczytany stan liczników 11053 km według dokumentów prawdopodobnie 111053 km (ANWB Aankoopkeuring).
Wniosek:
Mercedes-Benz 280 SE 3,5 jest w dobrym, częściowo zrekonstruowanym stanie. Zarówno z wyglądu, jak i od środka, auto prezentuje pozytywny obraz. Wycenione w 2023 r. na stan 3+
Oczywiście jest to auto z 1971 roku i przetrwało 55 lat. Auto miało odpowiednie miejsce na uwagę i z pewnością będzie jeszcze potrzebowało wytrwałości, aby przetrwać kolejne czasy.
Karoseria i lak:
Blacha karoserii samochodu znajduje się w bardzo dobrym stanie i nigdzie nie widać śladu wcześniej naprawionych poważniejszych uszkodzeń. Szew pomiędzy drzwiami a prawym błotnikiem na całej wysokości nie jest równy. Wszystkie pozostałe szwy karoserii przebiegają tak, jak powinny.
Uszczelki drzwi wymagają wymiany. (nowe uszczelki drzwi są dostępne)
Chromowane elementy samochodu znajdują się w dobrym i oryginalnym stanie.
Szyby wokół są dobrze przezroczyste, a sterowanie szybami działa. Zabezpieczenie szyb w dobrym stanie.
Dalej nic nie wiadomo o spawaniu i nie ma konieczności spawania w samochodzie.
Z prawego tylnego miejsca drzwi i tylnego błotnika wymienione po wypadku przez mechanika.
Zarządzeń podwozia w dobrym stanie. Nie ma uszkodzeń w spodniej płycie ani w dolnych osłonach rurek stojących.
Tu i tam występuje trochę korozji albo bąbelków powietrza. Przy progach przy lewej i prawej przednich drzwiach formuje się korozja. Wymaga to uwagi.
Technicznie:
Samochód jeździ, zmienia biegi i hamuje zgodnie z oczekiwaniami. Potężny 200 KM V8 startuje dobrze i pracuje płynnie, gdy silnik jest zimny, a także gdy pracuje w normalnych temperaturach.
Na LPG samochód pracuje prawidłowo. Na benzynie silnik nie pracuje dobrze lub w ogóle. Wcześniejsze (v) wymaga uwagi, podobnie jak układ wtryskowy.
W 2024 roku samochód przeszedł nową kontrolę techniczną apk i wymieniono 4 opony.
W 2023 roku auto miało nowy akumulator.
W 2020 r. system LPG był sprawdzony i naprawiony
W 2019 r.: nowe wtryskiwacze
W 2018 r.: elektroniczny zapłon, rekonstrukcja hamulców przednich
W 2017 r.: kompletny układ wydechowy ze stali nierdzewnej, rekonstrukcja głowic cylindrów, nowe: alternator, pompka paliwa, tarcze hamulcowe, cewka.
rekonstrukcja i lakierowanie dachu przesuwanego
W 2012 r. rekonstrukcja skrzyni biegów
W 2011 r. wymieniono pompowanie wspomagania kierownicy
Wszystka dokumentacja jest dostępna przy aucie.
Wnętrze:
Brązowe obicie przednich foteli i tylnej kanapy znajduje się w bardzo dobrym stanie i nigdzie nie ma uszkodzeń. Regulacja fotela kierowcy również działa prawidłowo.
Wszystkie panele wnętrza są obecne i w dobrym stanie, z wyjątkiem jednej listwy okiennej; tutaj miejscami widoczne są pęknięcia od wysuszenia.
Zestaw wykładzin oryginalny, w dobrym stanie.
Podsufitka również oryginalna i w dobrym stanie. Przy tylnej szybie odcina się kawałek materiału.
Deska rozdzielcza w dobrym stanie. Górny panel ma kilka pęknięć od wysuszenia. Zegarek nie działa.
Kierownica ma kilka pęknięć od wysuszenia. (czarna kierownica również dostępna)
Do tej Mercedes-Benz 280 SE 3,5 dołączono teczkę z dokumentacją serwisową. Wskazuje ona, że auto było profesjonalnie utrzymywane. Zarówno skrzynia biegów, jak i głowice cylindrów zostały zrevizjonowane. Odczytany stan liczników 11053 km według dokumentów prawdopodobnie 111053 km (ANWB Aankoopkeuring).
Wniosek:
Mercedes-Benz 280 SE 3,5 jest w dobrym, częściowo zrekonstruowanym stanie. Zarówno z wyglądu, jak i od środka, auto prezentuje pozytywny obraz. Wycenione w 2023 r. na stan 3+
Oczywiście jest to auto z 1971 roku i przetrwało 55 lat. Auto miało odpowiednie miejsce na uwagę i z pewnością będzie jeszcze potrzebowało wytrwałości, aby przetrwać kolejne czasy.
Szczegóły
Marka
Mercedes-Benz
Typ modelu
280SE 3,5
Rok
1971
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
11053 km
Dokumenty rejestracyjne
z holenderskimi
Skrzynia biegów
Automatyczna
Paliwo
LPG
Kolor
Biały, Wielokolorowy
Konie mechaniczne
200
Pojemność sześcienna
3,5
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Tak
Data ważnego przeglądu
1 styczeń 2065
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Na życzenie
Numer podwozia
10805712003867
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Dobry: wykazuje oznaki normalnego zużycia i użytkowania. Może wymagać naprawy lub wymiany części
Stan (ramy i podwozia)
Dobry: rama/konstrukcja wykazuje drobne oznaki rdzy powierzchniowej, ślady użytkowania/zużycia, może wymagać uwagi
Stan (mechaniczny)
Dobry: w dobrym stanie mechanicznym. Może wymagać konserwacji i naprawy
Stan (ogólny)
W dobrym stanie: widoczne ślady zużycia i upływu czasu
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
