MG - A - 1962
Cena wywoławcza
€ 1
Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 144679
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
NAJWAŻNIEJSZE:
• Kompleksowa renowacja przeprowadzona 6 lat temu, z zachowaniem specyfikacji z epoki.
• Nadwozie wykończone w kolorze Glacier Blue, z chromowanymi kołami szprychowymi i oponami z białym bokiem.
• Silnik całkowicie odbudowany podczas renowacji; od tego czasu samochód przejechał zaledwie 5 000 mil.
• Wnętrze ponownie tapicerowane na czarno, ze stalowoszarymi dywanikami z wełny syntetycznej i oryginalną kierownicą typu banjo.
HISTORIA/OPIS OGÓLNY:
MG A MKII to ostatnia i najbardziej dopracowana odsłona kultowej brytyjskiej serii samochodów sportowych produkowanej przez British Motor Corporation (BMC) w latach 1955–1962. Wprowadzona w 1961 roku wersja MKII otrzymała subtelne zmiany stylistyczne, takie jak cofnięta przednia osłona chłodnicy oraz poziome tylne światła umieszczone pod pokrywą bagażnika, a także silnik o większej pojemności z czterocylindrowej serii B.
Ten egzemplarz z 1962 roku przeszedł kompleksową renowację sześć lat temu. Od jej zakończenia był używany w ograniczonym zakresie, głównie podczas krótkich przejażdżek, a niedawno przeszedł przegląd i bieżący serwis. Pojazd znajduje się w Madrycie w Hiszpanii.
NADWOZIE/LAKIER:
Samochód ma nadwozie w kolorze Glacier Blue, z równomiernym połyskiem i bez istotnych wad. Zachował emblematy wersji MK2 1600 na masce i tylnej pokrywie. Elementy chromowane, w tym przednia osłona chłodnicy, zderzaki z kłami oraz bagażnik zamontowany na pokrywie bagażnika, są błyszczące i dobrze zachowane. Wygląd zewnętrzny uzupełniają lusterka zamontowane na przednich błotnikach, chromowane koła szprychowe z centralną nakrętką motylkową oraz opony z białym bokiem. Podwozie jest w bardzo dobrym stanie, bez widocznych śladów rdzy.
WNĘTRZE:
W kabinie zachowano oryginalne siedzenia, ponownie tapicerowane podczas renowacji czarnym materiałem syntetycznym z żebrowanymi przeszyciami, w doskonałym stanie. Na podłodze położono dywaniki z wełny syntetycznej w stalowoszarym odcieniu, pasujące do czarnych paneli drzwi. Czarna deska rozdzielcza obejmuje oryginalne analogowe wskaźniki Jaeger, centralne logo MG, schowek po stronie pasażera oraz klasyczną, czteroramienną kierownicę w stylu banjo. W dolnej części przegrody widać również zamocowaną gaśnicę.
MECHANIKA:
Silnik o pojemności 1600 cm³ został całkowicie odbudowany podczas renowacji samochodu; od tego czasu przejechał około 5 000 mil. Silnik uruchamia się i pracuje płynnie, a manualna skrzynia biegów zmienia przełożenia bezproblemowo. Odnotowano niewielkie, typowe dla klasycznych samochodów z tego okresu pocenie się silnika olejem, bez wycieków ani kapania. Samochód właśnie przeszedł kompleksowy przegląd mechaniczny.
DOKUMENTY:
Ważny przegląd ITV i hiszpańskie historyczne tablice rejestracyjne
Pojazd jest dostępny do oględzin i odbioru w Madrycie w Hiszpanii. Sprzedający oferuje 20 dni przechowywania pod dachem po zakończeniu aukcji. Organizacja transportu lub wysyłki i związane z nimi koszty, przeniesienie własności oraz ewentualne opłaty eksportowe lub koszty dokumentacji technicznej obciążają kupującego.
NAJWAŻNIEJSZE:
• Kompleksowa renowacja przeprowadzona 6 lat temu, z zachowaniem specyfikacji z epoki.
• Nadwozie wykończone w kolorze Glacier Blue, z chromowanymi kołami szprychowymi i oponami z białym bokiem.
• Silnik całkowicie odbudowany podczas renowacji; od tego czasu samochód przejechał zaledwie 5 000 mil.
• Wnętrze ponownie tapicerowane na czarno, ze stalowoszarymi dywanikami z wełny syntetycznej i oryginalną kierownicą typu banjo.
HISTORIA/OPIS OGÓLNY:
MG A MKII to ostatnia i najbardziej dopracowana odsłona kultowej brytyjskiej serii samochodów sportowych produkowanej przez British Motor Corporation (BMC) w latach 1955–1962. Wprowadzona w 1961 roku wersja MKII otrzymała subtelne zmiany stylistyczne, takie jak cofnięta przednia osłona chłodnicy oraz poziome tylne światła umieszczone pod pokrywą bagażnika, a także silnik o większej pojemności z czterocylindrowej serii B.
Ten egzemplarz z 1962 roku przeszedł kompleksową renowację sześć lat temu. Od jej zakończenia był używany w ograniczonym zakresie, głównie podczas krótkich przejażdżek, a niedawno przeszedł przegląd i bieżący serwis. Pojazd znajduje się w Madrycie w Hiszpanii.
NADWOZIE/LAKIER:
Samochód ma nadwozie w kolorze Glacier Blue, z równomiernym połyskiem i bez istotnych wad. Zachował emblematy wersji MK2 1600 na masce i tylnej pokrywie. Elementy chromowane, w tym przednia osłona chłodnicy, zderzaki z kłami oraz bagażnik zamontowany na pokrywie bagażnika, są błyszczące i dobrze zachowane. Wygląd zewnętrzny uzupełniają lusterka zamontowane na przednich błotnikach, chromowane koła szprychowe z centralną nakrętką motylkową oraz opony z białym bokiem. Podwozie jest w bardzo dobrym stanie, bez widocznych śladów rdzy.
WNĘTRZE:
W kabinie zachowano oryginalne siedzenia, ponownie tapicerowane podczas renowacji czarnym materiałem syntetycznym z żebrowanymi przeszyciami, w doskonałym stanie. Na podłodze położono dywaniki z wełny syntetycznej w stalowoszarym odcieniu, pasujące do czarnych paneli drzwi. Czarna deska rozdzielcza obejmuje oryginalne analogowe wskaźniki Jaeger, centralne logo MG, schowek po stronie pasażera oraz klasyczną, czteroramienną kierownicę w stylu banjo. W dolnej części przegrody widać również zamocowaną gaśnicę.
MECHANIKA:
Silnik o pojemności 1600 cm³ został całkowicie odbudowany podczas renowacji samochodu; od tego czasu przejechał około 5 000 mil. Silnik uruchamia się i pracuje płynnie, a manualna skrzynia biegów zmienia przełożenia bezproblemowo. Odnotowano niewielkie, typowe dla klasycznych samochodów z tego okresu pocenie się silnika olejem, bez wycieków ani kapania. Samochód właśnie przeszedł kompleksowy przegląd mechaniczny.
DOKUMENTY:
Ważny przegląd ITV i hiszpańskie historyczne tablice rejestracyjne
Pojazd jest dostępny do oględzin i odbioru w Madrycie w Hiszpanii. Sprzedający oferuje 20 dni przechowywania pod dachem po zakończeniu aukcji. Organizacja transportu lub wysyłki i związane z nimi koszty, przeniesienie własności oraz ewentualne opłaty eksportowe lub koszty dokumentacji technicznej obciążają kupującego.
Szczegóły
Marka
MG
Typ modelu
A
Rok
1962
Lokalizacja
Hiszpania
Przebieg
22000 mi
Dokumenty rejestracyjne
z hiszpańskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Niebieski
Konie mechaniczne
84
Pojemność sześcienna
1622
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Unknown
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Tak
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Doskonały: nie wymaga konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Doskonały: brak brakujących, złamanych lub uszkodzonych części, które wymagają wymiany
Stan (ramy i podwozia)
Doskonały: rama/konstrukcja jest w idealnym stanie, bez śladów rdzy i uszkodzeń
Stan (mechaniczny)
Doskonały: w dobrym stanie mechanicznym, nie wymaga nakładu pracy, bez przecieków, bez konieczności serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Możemy pomóc nabywcom w rejestracji pojazdu za pośrednictwem naszego zaufanego partnera zewnętrznego. Procedura jest prosta i można ją przeprowadzić po dokonaniu zakupu. Rejestracja pojazdu pozostaje obowiązkiem nabywcy.
Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
