Mini - Special - 1983
Rozpoczyna się o 10:00
Cena wywoławcza
€ 1
Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 131192
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
OGÓLNIE:
Austin Mini Special w kolorze Champagne Beige z 1983 roku to rzadka okazja, by zdobyć kompletnie odrestaurowany egzemplarz w trybie „body-off”. Ta Mini została fachowo odrestaurowana zgodnie z zasadą „nut & bolt” i znajduje się w wyjątkowo pięknym stanie.
Samochód został dostarczony do pierwszego właściciela w Holandii 1 czerwca 1983 roku. Po około 40 latach użytkowania ostatni właściciel zlecił pełną renowację Mini, dzięki czemu auto zostało doprowadzone do nowego stanu z dużą dbałością o szczegóły i zachowanie oryginalności. Dzięki temu należy do jednych z najpiękniejszych egzemplarzy, które obecnie są oferowane.
Podczas renowacji między innymi podwozie było proszkowo malowane, przewody wymienione, a motor i skrzynia biegów poddane renowacji. W połączeniu z nowym lakierem 2K, felgami Cooper S o średnicy 10 cali oraz wieloma wysokiej jakości detalami, każdy element został podjęty lub wymieniony. Auto ma rzadki stan: całkowicie bez rdzy, bez uszkodzeń i w doskonałej kondycji.
Karoseria i lakier:
Karoseria w oryginalnym kolorze Champagne Beige utrzymana w bardzo przyzwoitym stanie. Auto wyposażone w nowe chromowane zderzaki, nową atrapę chłodnicy i różne chromowane detale, wszystkie w doskonałym stanie.
Mini posiada oryginalne reflektory Lucas z odpowiednimi pierścieniami oraz bursztynowe kierunkowskazy. Ponadto oryginalne emblematy, loga i naklejki Austin Mini zostały zachowane, co przyczynia się do autentycznego charakteru auta.
Dodatkowo auto ma 10-calowe felgi Cooper S z nowymi oponami, a oryginalne szyby z przeźroczystego szkła zostały zachowane. W trakcie renowacji m.in. układ wydechowy, uszczelki okien i drzwi, listwy ozdobne oraz wycieraczki zostały wymienione.
Zastąpiono również przednie i tylne podwozie oraz progi w kolorze Caramel Beige, a także zbiornik paliwa. W trakcie renowacji zamontowano nowe drzwi, przedni panel oraz progi. Karoseria została poddana całkowitemu piaskowaniu i następnie złożona z trzema warstwami lakieru 2K.
TECHNIKA:
Pod względem technicznym auto zostało całkowicie przejrzane w 2023 roku. Oryginalny silnik Austin Mini o pojemności 998 cm3 został zachowany i wraz z odrestaurowaną skrzynią biegów znajduje się w doskonałym stanie.
Wymieniono szereg kluczowych elementów, w tym zaciski hamulcowe, cylindry sprzęgła, tarcze hamulcowe, przewody hamulcowe, linki hamulcowe i gazowe. Silnik wyposażono również w uszczelki zaworowe wolne od ołowiu, nowy uszczelniacz pokrywy, nową pompę wody i pompę olejową. Zmieniono także serwo i świecę zapłonową, a zapłon ponownie wyregulowano.
Układ chłodzenia został zmodernizowany poprzez nowy radiator i przewody. Przewód licznika został wymieniony, ale wymaga jeszcze podłączenia. Oryginalny koło zębate licznika przebiegu jest dostępne, jednak nie zawsze działa prawidłowo.
Hamulce zostały w pełni przejrzone i, w razie potrzeby, wymienione. Dodatkowo auto przeszło w październiku 2025 roku gruntowny serwis, podczas którego zastosowano nowy olej.
Podwozie i zawieszenie pozostają bez rdzy i wykończone w kolorze nadwozia. Podzespoły podwozia są w stanie nowym, a wszystkie tuleje zawieszenia zostały wymienione.
Wnętrze:
Wnętrze utrzymane w oryginalnym beżowo-kremowym wzorze kratki szyby i w stanie używanym, ale schludnym. Auto ma oryginalne brązowe panele drzwi i oryginalny brązowy zestaw wykładzin.
Kierownica w stylu orzecha z elementami ze stali nierdzewnej i dopasowana gałka dźwigni zmiany biegów z orzechem. Dodatkowo zamontowano nowy zestaw mat, a oryginalne daszki sufitowe i pasy bezpieczeństwa zostały zachowane.
DOKUMENTY:
Do auta dołączona jest pełna dokumentacja renowacji, w której zostały opisane wykonane prace. Ponadto Mini dostarczane jest z oryginalnym podręcznikiem obsługi i certyfikatem wyceny.
ODBIÓR:
Serdecznie zapraszamy do oględzin tego Austina Mini w Meppel. Istnieje również możliwość jazdy próbnej. Aby umówić wizytę, prosimy o kontakt poprzez Catawiki.
INFORMACJE DODATKOWE:
Ta Mini jest unikatowa ze względu na wyjątkowo wysoki stopień wykończenia, przy którym nie żałowano kosztów ani wysiłku. Auto zostało odrestaurowane od góry do dołu, z zachowaniem oryginalnych elementów i charakteru.
Połączenie niezwykłej kolorystyki i obszernej renowacji technicznej czyni ten egzemplarz wyjątkowo atrakcyjnym zarówno dla poważnych kolekcjonerów, jak i purystów.
Dostawa na całym świecie jest możliwa, a transport może być zorganizowany przez stałych partnerów, jeśli zajdzie taka potrzeba. W celu uzyskania oferty transportowej lub dodatkowych informacji prosimy o kontakt poprzez Catawiki.
Zachęcamy zainteresowanych do kierowania pytań, prosimy o uzyskanie dodatkowych informacji lub materiałów zdjęciowych na życzenie oraz o osobistą wizytę i jazdę próbną przed złożeniem oferty.
Pomimo dołożenia wszelkich starań przy tworzeniu ogłoszenia, drobne błędy drukarskie i redakcyjne mogą występować.
OGÓLNIE:
Austin Mini Special w kolorze Champagne Beige z 1983 roku to rzadka okazja, by zdobyć kompletnie odrestaurowany egzemplarz w trybie „body-off”. Ta Mini została fachowo odrestaurowana zgodnie z zasadą „nut & bolt” i znajduje się w wyjątkowo pięknym stanie.
Samochód został dostarczony do pierwszego właściciela w Holandii 1 czerwca 1983 roku. Po około 40 latach użytkowania ostatni właściciel zlecił pełną renowację Mini, dzięki czemu auto zostało doprowadzone do nowego stanu z dużą dbałością o szczegóły i zachowanie oryginalności. Dzięki temu należy do jednych z najpiękniejszych egzemplarzy, które obecnie są oferowane.
Podczas renowacji między innymi podwozie było proszkowo malowane, przewody wymienione, a motor i skrzynia biegów poddane renowacji. W połączeniu z nowym lakierem 2K, felgami Cooper S o średnicy 10 cali oraz wieloma wysokiej jakości detalami, każdy element został podjęty lub wymieniony. Auto ma rzadki stan: całkowicie bez rdzy, bez uszkodzeń i w doskonałej kondycji.
Karoseria i lakier:
Karoseria w oryginalnym kolorze Champagne Beige utrzymana w bardzo przyzwoitym stanie. Auto wyposażone w nowe chromowane zderzaki, nową atrapę chłodnicy i różne chromowane detale, wszystkie w doskonałym stanie.
Mini posiada oryginalne reflektory Lucas z odpowiednimi pierścieniami oraz bursztynowe kierunkowskazy. Ponadto oryginalne emblematy, loga i naklejki Austin Mini zostały zachowane, co przyczynia się do autentycznego charakteru auta.
Dodatkowo auto ma 10-calowe felgi Cooper S z nowymi oponami, a oryginalne szyby z przeźroczystego szkła zostały zachowane. W trakcie renowacji m.in. układ wydechowy, uszczelki okien i drzwi, listwy ozdobne oraz wycieraczki zostały wymienione.
Zastąpiono również przednie i tylne podwozie oraz progi w kolorze Caramel Beige, a także zbiornik paliwa. W trakcie renowacji zamontowano nowe drzwi, przedni panel oraz progi. Karoseria została poddana całkowitemu piaskowaniu i następnie złożona z trzema warstwami lakieru 2K.
TECHNIKA:
Pod względem technicznym auto zostało całkowicie przejrzane w 2023 roku. Oryginalny silnik Austin Mini o pojemności 998 cm3 został zachowany i wraz z odrestaurowaną skrzynią biegów znajduje się w doskonałym stanie.
Wymieniono szereg kluczowych elementów, w tym zaciski hamulcowe, cylindry sprzęgła, tarcze hamulcowe, przewody hamulcowe, linki hamulcowe i gazowe. Silnik wyposażono również w uszczelki zaworowe wolne od ołowiu, nowy uszczelniacz pokrywy, nową pompę wody i pompę olejową. Zmieniono także serwo i świecę zapłonową, a zapłon ponownie wyregulowano.
Układ chłodzenia został zmodernizowany poprzez nowy radiator i przewody. Przewód licznika został wymieniony, ale wymaga jeszcze podłączenia. Oryginalny koło zębate licznika przebiegu jest dostępne, jednak nie zawsze działa prawidłowo.
Hamulce zostały w pełni przejrzone i, w razie potrzeby, wymienione. Dodatkowo auto przeszło w październiku 2025 roku gruntowny serwis, podczas którego zastosowano nowy olej.
Podwozie i zawieszenie pozostają bez rdzy i wykończone w kolorze nadwozia. Podzespoły podwozia są w stanie nowym, a wszystkie tuleje zawieszenia zostały wymienione.
Wnętrze:
Wnętrze utrzymane w oryginalnym beżowo-kremowym wzorze kratki szyby i w stanie używanym, ale schludnym. Auto ma oryginalne brązowe panele drzwi i oryginalny brązowy zestaw wykładzin.
Kierownica w stylu orzecha z elementami ze stali nierdzewnej i dopasowana gałka dźwigni zmiany biegów z orzechem. Dodatkowo zamontowano nowy zestaw mat, a oryginalne daszki sufitowe i pasy bezpieczeństwa zostały zachowane.
DOKUMENTY:
Do auta dołączona jest pełna dokumentacja renowacji, w której zostały opisane wykonane prace. Ponadto Mini dostarczane jest z oryginalnym podręcznikiem obsługi i certyfikatem wyceny.
ODBIÓR:
Serdecznie zapraszamy do oględzin tego Austina Mini w Meppel. Istnieje również możliwość jazdy próbnej. Aby umówić wizytę, prosimy o kontakt poprzez Catawiki.
INFORMACJE DODATKOWE:
Ta Mini jest unikatowa ze względu na wyjątkowo wysoki stopień wykończenia, przy którym nie żałowano kosztów ani wysiłku. Auto zostało odrestaurowane od góry do dołu, z zachowaniem oryginalnych elementów i charakteru.
Połączenie niezwykłej kolorystyki i obszernej renowacji technicznej czyni ten egzemplarz wyjątkowo atrakcyjnym zarówno dla poważnych kolekcjonerów, jak i purystów.
Dostawa na całym świecie jest możliwa, a transport może być zorganizowany przez stałych partnerów, jeśli zajdzie taka potrzeba. W celu uzyskania oferty transportowej lub dodatkowych informacji prosimy o kontakt poprzez Catawiki.
Zachęcamy zainteresowanych do kierowania pytań, prosimy o uzyskanie dodatkowych informacji lub materiałów zdjęciowych na życzenie oraz o osobistą wizytę i jazdę próbną przed złożeniem oferty.
Pomimo dołożenia wszelkich starań przy tworzeniu ogłoszenia, drobne błędy drukarskie i redakcyjne mogą występować.
Szczegóły
Marka
Mini
Typ modelu
Special
Rok
1983
Lokalizacja
Holandia
Przebieg
5500 km
Dokumenty rejestracyjne
z holenderskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Champagne Beige
Konie mechaniczne
53
Pojemność sześcienna
998
Oryginalne numery
Unknown
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Nie
Ważny przegląd
Nie
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Numer silnika
99H997P 118****
Numer podwozia
SAXXL2S12114****
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Bardzo dobry: w dobrym stanie mechanicznym, może wymagać niewielkiego serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
