Mini - Cooper 1300 - 1992

OGÓLNIE
Rok 1992 Mini Cooper 1300 reprezentuje istotny okres w historii tej klasycznej brytyjskiej ikony, wyraźnie zaznaczając przejście przed wprowadzeniem wtrysku paliwa punktowego. Ten konkretny egzemplarz to rzadki ocalały okaz z rynku portugalskiego, pozostający w bardzo oryginalnym, nieodrestaurowanym stanie. Jako część końcowej serii z gaźnikiem, wyposażony jest w żywiołowy silnik A-series 1275cc, który cieszy entuzjastów swoją mechaniczną prostotą i klasyczną dynamiką jazdy. W przeciwieństwie do wielu aut z tego okresu, które przeszły liczne remonty, to pojazd zachowuje oryginalne lakier, tapicerkę i dywany od fabryki, co czyni go wyjątkowym znaleziskiem dla kolekcjonerów ceniących autentyczność nad renowacją. Właściciele tego modelu zyskują dzięki wyjątkowo obszernej i dobrze ugruntowanej katalogowej części zamiennych, co zapewnia utrzymanie pojazdu w doskonałej kondycji mechanicznej i estetycznej przez wiele lat.

KADŁUB & LAKIER
Pojazd prezentuje oryginalne czarne wykończenie lakieru z dobrą ogólną poświatą, wydaje się, że był dobrze utrzymywany. Na pierwszy rzut oka nie widać głębokich rys, znaczących wgnieceń ani oczywistych śladów wypadków, choć dostrzec można drobne oznaki użytkowania zgodne z jego wiekiem. Chromowane elementy, w tym zderzaki i chłodnicę, są w dobrym stanie z minimalnym zużyciem. Guma wokół szyb wydaje się kompletna i funkcjonalna, a powierzchnie szklane są czyste i wolne od widocznych uszkodzeń. W komorze silnika widoczne są powierzchowne oznaki utleniania, szczególnie w przedniej części przy radiatorze, ale nie ma wyraźnych oznak korozji strukturalnej ani śladów ostatnich spoin i napraw konstrukcyjnych.

TECHNICZNIE
Komora silnika wygląda na czystą i stosunkowo oryginalną, z wszystkimi głównymi komponentami na miejscu i bez oczywistych wycieków oleju czy płynów. Przewody i elementy są w stanie funkcjonalnym. Silnik pracuje doskonale, co przekłada się na radosną jazdę. Samochód wyposażony jest w opony Yokohama, które mają obecnie dużo bieżnika.

WNĘTRZE
Całe wnętrze jest oryginalne i pozostaje w bardzo dobrym stanie. Fotele mają tapicerkę w dobrym stanie z klasycznym wzorem i bez widocznych przetarć, wykazując zużycie minimalne i zgodne z ostrożnym użytkowaniem. Wkładki w drzwiach ideska rozdzielcza wydają się kompletne i dobrze zachowane. Kierownica w stylu sportowym to oryginalny element, zgodny z ostatnią serią Mini Coopers wyprodukowanych bez wtrysku paliwa. Dywaniki są czyste i dobrze dopasowane, a podsufitka oryginalna. Cały układ elektryczny, w tym radio, wentylacja, oświetlenie, wskaźniki i przełączniki, działa prawidłowo.

DOKUMENTACJA
Auto ma czystą historię z zaledwie dwoma właścicielami od nowości, najnowszym z nich będąca żona znanego portugalskiego prawnika. Kluczowe jest posiadanie certyfikatu numer 15613 z Muzeum Caramulo, który oficjalnie potwierdza zgodność numerów pojazdu.

KOLEKCJA
To auto zawsze było zlokalizowane w Portugalii, co przyczynia się do doskonałego stanu zachowania. Niezwykle trudno znaleźć Minika z tego wieku w tak dobrze zachowanym stanie bez pełnej renowacji. Dla celów oględzin lub odbioru pojazd znajduje się w mieście położonym pomiędzy Setúbal a Lizboną.

INNE INFORMACJE
Pojazyk wyróżnia się wysokim stopniem oryginalności, zwłaszcza w zakresie zachowania lakieru fabrycznego, tapicerki, podsufitki i dywaników, które pozostają w naprawdę dobrym stanie mimo upływu lat.