Pontiac - Firebird Trans-Am - 1977





Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.

Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 131379
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
1977 Pontiac Firebird Trans Am
OGÓLNE:
Ta legendarna Pontiac Firebird z 1977 roku bez wątpienia jest prawdziwym okazem i stanowi imponujące połączenie czystego amerykańskiego muscle, wysokiej jakości upgrade’ów wydajności i wyglądu, który natychmiast budzi szacunek; pod maską kryje się Performance Built 474 C.I. Stroker V8, zbudowany wyłącznie z komponentów najwyższej jakości, co sprawia, że Firebird nie tylko imponuje wizualnie, ale także mechanicznie pracuje na wyjątkowym poziomie. Dzięki niedawno odświeżonej automatycznej skrzyni biegów TH200-4R (2024) moment obrotowy jest przekazywany płynnie i kontrolowanie, podczas gdy 10-bolt tylna oś z przełożeniem 3.73:1 zapewnia dynamiczne przyspieszanie i optymalną przyczepność.
KAROSERIA/LAKIERNI:
Karoseria w bardzo dobrym stanie, lakier głęboko czarny i połyskujący, kolor ten mocno podkreśla muskularny profil tej Firebirda z lat 70., a połączenie obniżonego zawieszenia i 17-calowych kół Year One Snowflake nadaje pojazdowi wyjątkowo agresywny i ponadczasowy wygląd.
TECHNIKA / WYDajność:
4 74 C.I. Stroker V8 został zbudowany z wykorzystaniem Butler forged crank, Eagle forged drewnię i tłoki, Howards hydraulic roller cam z odpowiednimi sprężynami i lifterami oraz starannie dobranymi i wypolerowanymi 7K3 Pontiac cylinder heads, co daje źródło mocy, które jest zarówno niezawodne, jak i imponująco silne. Gażnik Edelbrock Performer wraz z systemem wtrysku Holley Sniper zapewniają nowoczesne, precyzyjne dostarczanie paliwa, lepsze rozruchy i optymalną reaktywność na gaz, podczas gdy ceramiczne kolektory Dougs prowadzą do układu wydechowego 3” ze stali nierdzewnej, który generuje głęboki, potężny dźwięk V8.
Napęd wspierany jest dodatkowo przez 10-bolt tylną oś z ratio 3.73:1, stalowe taśmy trakcyjne Lakewood i resorowanie 6-dziewięć, co skutkuje skutecznym przeniesieniem mocy na asfalt. Obniżające zestawy Hotchkis z listwami stabilizującymi poprawiają prowadzenie i nadają autu sztywne, stabilne właściwości jazdy, idealnie dopasowane do możliwości pojazdu.
Dla większej niezawodności i nowoczesnej funkcjonalności motor wyposażono w system serpentine belt i billet pulleys, natomiast układ hamulcowy zmodernizowano do w pełni wentylowanych tarcz hamulcowych z zaciskami BAER T4, co gwarantuje silne i kontrolowane hamowanie dopasowane do poziomu osiągów tej Firebird.
WNĘTRZE:
Wnętrze w pięknym czerwonym kolorze stanowi imponujący kontrast z czarnym nadwoziem, nadając autu charakterystyczny i stylowy wygląd zarówno od środka, jak i z zewnątrz; niedawno zamontowano także nowe wnętrze dachowe, co dodatkowo podkreśla zadbany stan i dbałość o detale. Sportowe elementy, takie jak dźwignia Hurst i regulowane kierownica (tilt wheel), tworzą idealne połączenie komfortu, kontroli i autentycznego doświadczenia muscle car.
KOŁA I OPONY:
Wyposażenie w 17-calowe koła Year One Snowflake w zestawie z niskoprofilowymi oponami radialnymi zapewnia doskonałe połączenie klasycznego wyglądu i współczesnego przyczepności.
DOKUMENTY:
Auto posiada europejski tablic rejestracyjny (NL), co ułatwia wprowadzenie do innych krajów UE.
ODBIÓR:
Ta Pontiac Trans Am może zostać odebrana w Appingedam. Możemy również pomóc w organizacji transportu.
INNE INFORMACJE:
Unikalna oryginalna Trans Am, wyróżniająca się rzadkością i stanem. Idealna dla kolekcjonerów i miłośników amerykańskich muscle cars!
1977 Pontiac Firebird Trans Am
OGÓLNE:
Ta legendarna Pontiac Firebird z 1977 roku bez wątpienia jest prawdziwym okazem i stanowi imponujące połączenie czystego amerykańskiego muscle, wysokiej jakości upgrade’ów wydajności i wyglądu, który natychmiast budzi szacunek; pod maską kryje się Performance Built 474 C.I. Stroker V8, zbudowany wyłącznie z komponentów najwyższej jakości, co sprawia, że Firebird nie tylko imponuje wizualnie, ale także mechanicznie pracuje na wyjątkowym poziomie. Dzięki niedawno odświeżonej automatycznej skrzyni biegów TH200-4R (2024) moment obrotowy jest przekazywany płynnie i kontrolowanie, podczas gdy 10-bolt tylna oś z przełożeniem 3.73:1 zapewnia dynamiczne przyspieszanie i optymalną przyczepność.
KAROSERIA/LAKIERNI:
Karoseria w bardzo dobrym stanie, lakier głęboko czarny i połyskujący, kolor ten mocno podkreśla muskularny profil tej Firebirda z lat 70., a połączenie obniżonego zawieszenia i 17-calowych kół Year One Snowflake nadaje pojazdowi wyjątkowo agresywny i ponadczasowy wygląd.
TECHNIKA / WYDajność:
4 74 C.I. Stroker V8 został zbudowany z wykorzystaniem Butler forged crank, Eagle forged drewnię i tłoki, Howards hydraulic roller cam z odpowiednimi sprężynami i lifterami oraz starannie dobranymi i wypolerowanymi 7K3 Pontiac cylinder heads, co daje źródło mocy, które jest zarówno niezawodne, jak i imponująco silne. Gażnik Edelbrock Performer wraz z systemem wtrysku Holley Sniper zapewniają nowoczesne, precyzyjne dostarczanie paliwa, lepsze rozruchy i optymalną reaktywność na gaz, podczas gdy ceramiczne kolektory Dougs prowadzą do układu wydechowego 3” ze stali nierdzewnej, który generuje głęboki, potężny dźwięk V8.
Napęd wspierany jest dodatkowo przez 10-bolt tylną oś z ratio 3.73:1, stalowe taśmy trakcyjne Lakewood i resorowanie 6-dziewięć, co skutkuje skutecznym przeniesieniem mocy na asfalt. Obniżające zestawy Hotchkis z listwami stabilizującymi poprawiają prowadzenie i nadają autu sztywne, stabilne właściwości jazdy, idealnie dopasowane do możliwości pojazdu.
Dla większej niezawodności i nowoczesnej funkcjonalności motor wyposażono w system serpentine belt i billet pulleys, natomiast układ hamulcowy zmodernizowano do w pełni wentylowanych tarcz hamulcowych z zaciskami BAER T4, co gwarantuje silne i kontrolowane hamowanie dopasowane do poziomu osiągów tej Firebird.
WNĘTRZE:
Wnętrze w pięknym czerwonym kolorze stanowi imponujący kontrast z czarnym nadwoziem, nadając autu charakterystyczny i stylowy wygląd zarówno od środka, jak i z zewnątrz; niedawno zamontowano także nowe wnętrze dachowe, co dodatkowo podkreśla zadbany stan i dbałość o detale. Sportowe elementy, takie jak dźwignia Hurst i regulowane kierownica (tilt wheel), tworzą idealne połączenie komfortu, kontroli i autentycznego doświadczenia muscle car.
KOŁA I OPONY:
Wyposażenie w 17-calowe koła Year One Snowflake w zestawie z niskoprofilowymi oponami radialnymi zapewnia doskonałe połączenie klasycznego wyglądu i współczesnego przyczepności.
DOKUMENTY:
Auto posiada europejski tablic rejestracyjny (NL), co ułatwia wprowadzenie do innych krajów UE.
ODBIÓR:
Ta Pontiac Trans Am może zostać odebrana w Appingedam. Możemy również pomóc w organizacji transportu.
INNE INFORMACJE:
Unikalna oryginalna Trans Am, wyróżniająca się rzadkością i stanem. Idealna dla kolekcjonerów i miłośników amerykańskich muscle cars!
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
