Ferrari - 512 TR - 1992
Rozpoczyna się jutro
Cena wywoławcza
€ 1
Dodaj do ulubionych, aby otrzymać powiadomienie o rozpoczęciu aukcji.
Ekspert
Wyselekcjonowany przez Franco Vigorito
Doświadczony ekspert klasycznych samochodów, były COO zespołu Ferrari Hill Climb.
Estymacja € 255.000 - € 285.000
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 131379
Doskonała ocena na Trustpilot.
Opis od sprzedawcy
STORIA
Wprowadzony w 1992 roku, 512 TR był jednym z ostatnich wariantów oszałamiającego supersamochodu Ferrari Testarossa. Flagowy model Ferrari, Testarossa, ożywił znane z przeszłości tej włoskiej firmy nazwisko, kiedy pojawił się w 1984 roku. Nowej generacji „Berlinetta Boxer”, Testarossa zachował przednie, płaskie ustawienie silnika V12, umieszczone w śródozemowie; ten teraz chwali się maksymalną mocą podniesioną do 380 KM dzięki głowicom czterozaworowym. Pomimo wzrostu mocy, prowadzenie i płynność jazdy zostały ulepszone, auto posiada doskonałą elastyczność przełożeń w wyższych biegach, połączoną z maksymalną prędkością 180 mph. W przeciwieństwie do niektórych rywali, Testarossa miał lekkie sterowanie i stosunkowo łatwo się prowadził, co, w połączeniu z wyjątkowymi osiągami i imponującym wyglądem, przekładało się na wysokie i stałe zapotrzebowanie.
W 1992 roku oryginalny Testarossa został zastąpiony przez szeroko przemyślaną i udoskonaloną wersję 512 TR, z 428 KM na wałku i znacznie lepszym trakowaniem w porównaniu z jego poprzednikiem, który był bardzo ceniony przez testerów Autocaru: „512 rozwiązał problemy z przyczepnością drogi w sposób jednoznaczny; feedback Testarossy nie był tak wyraźnie ukierunkowany ani ostatecznie użyteczny, gdy podróżuje się z dużą prędkością.” A 512 TR z całą pewnością potrafi to obsłużyć, jego żądana prędkość maksymalna to 314 km/h.
PANORAMA/Stan
Samochód włoski
Matching Numbers & Colors
Legitymacja serwisowa obecna
Szeroka dokumentacja serwisów w oficjalnej sieci włoskiej
Auto zachowane z oznakami upływu czasu
Kotywa nadwozia wymaga lekkiego Detailing
Stan mechaniczny jest doskonały, regularnie serwisowany w oficjalnej sieci Ferrari, wraz z fakturami w komplecie.
Wnętrza zachowane z widocznymi śladami upływu czasu
Dla ikony absolutnej jak Ferrari 512 TR, kluczowe jest podkreślenie znaczenia identyfikowalności i serwisów oficjalnych, równoważąc uczciwość co do stanu estetycznego z wartością egzemplarza mechanicznie nienagannego.
Oto propozycja rozszerzenia i wykończenia sekcji końcowej:
PANORAMA / STAN
Ta Ferrari 512 TR stanowi doskonałą okazję dla kolekcjonera poszukującego autentycznego, niepoddanego restauracjom inwazyjnym egzemplarza z krystaliczną historią. To egzemplarz o włoskim pochodzeniu, który zachował integralną konfigurację oryginalną Matching Numbers & Colors.
Auto jest wyposażone w oryginalną Książkę Serwisową oraz obszerną dokumentację faktur, która potwierdza serwisowanie wyłącznie w oficjalnej sieci Ferrari we Włoszech, gwarantując maksymalny spokój w zakresie ciągłości przeglądów w czasie.
ZEWNETRZA
Lakier pozostaje w doskonałym stanie do zachowania. Mimo upływu lat auto wciąż emanuje całym urokiem stylistyki Pininfariny.
Lakier nosi drobne ślady zużycia, które świadczą o prawdziwej historii i nigdy nie były maskowane. Aby przywrócić mu najwyższą prezencję, konieczny byłby lekki profesjonalny detailing, który ożywi połysk Redu Corsa i skoryguje drobne niedoskonałości powierzchni związane z wiekiem.
Oryginalne felgi i boczne kratki są kompletne i dobrze zachowane.
MECHANIKA
Jeżeli estetyka opowiada historię, mechanika opowiada o dbałości. Stan silnika V12 z kątem 180° jest po prostu doskonały.
Serwis: auto było regularnie serwisowane w sieci Ferrari.
Silnik oddaje moc w sposób liniowy i silny, zmiana biegów precyzyjna, a zawieszenie reaguje z drążeniem 512 TR. To auto, w którym mechanika nie wymaga żadnych natychmiastowych prac.
WNĘTRZE
Kokpit to triumf skóry i stylu z lat 90. Wnętrza w pełni oryginalne i zachowane, utrzymujące ten zapach i ten charakterystyczny klimat Ferrari tej epoce.
Ślady upływu czasu są widoczne, ale nie psują elegancji otoczenia; wręcz przeciwnie, nadają autentyczną patynę, bardzo pożądaną przez kolekcjonerów egzemplarzy zachowanych.
Przyrządy są kompletne, działające i wyraźne, oferując kierowcy ten analogowy feedback, który uczynił serię 512 wieczną.
Zakup tej 512 TR oznacza umieszczenie w garażu kawałka historii Ferrari z doskonałą identyfikowalnością mechaniczną.
Vettura widoczne w Modenie, Włochy.
Historie sprzedawców
Sprzedam auto
Przetłumaczone przez Tłumacz GoogleSTORIA
Wprowadzony w 1992 roku, 512 TR był jednym z ostatnich wariantów oszałamiającego supersamochodu Ferrari Testarossa. Flagowy model Ferrari, Testarossa, ożywił znane z przeszłości tej włoskiej firmy nazwisko, kiedy pojawił się w 1984 roku. Nowej generacji „Berlinetta Boxer”, Testarossa zachował przednie, płaskie ustawienie silnika V12, umieszczone w śródozemowie; ten teraz chwali się maksymalną mocą podniesioną do 380 KM dzięki głowicom czterozaworowym. Pomimo wzrostu mocy, prowadzenie i płynność jazdy zostały ulepszone, auto posiada doskonałą elastyczność przełożeń w wyższych biegach, połączoną z maksymalną prędkością 180 mph. W przeciwieństwie do niektórych rywali, Testarossa miał lekkie sterowanie i stosunkowo łatwo się prowadził, co, w połączeniu z wyjątkowymi osiągami i imponującym wyglądem, przekładało się na wysokie i stałe zapotrzebowanie.
W 1992 roku oryginalny Testarossa został zastąpiony przez szeroko przemyślaną i udoskonaloną wersję 512 TR, z 428 KM na wałku i znacznie lepszym trakowaniem w porównaniu z jego poprzednikiem, który był bardzo ceniony przez testerów Autocaru: „512 rozwiązał problemy z przyczepnością drogi w sposób jednoznaczny; feedback Testarossy nie był tak wyraźnie ukierunkowany ani ostatecznie użyteczny, gdy podróżuje się z dużą prędkością.” A 512 TR z całą pewnością potrafi to obsłużyć, jego żądana prędkość maksymalna to 314 km/h.
PANORAMA/Stan
Samochód włoski
Matching Numbers & Colors
Legitymacja serwisowa obecna
Szeroka dokumentacja serwisów w oficjalnej sieci włoskiej
Auto zachowane z oznakami upływu czasu
Kotywa nadwozia wymaga lekkiego Detailing
Stan mechaniczny jest doskonały, regularnie serwisowany w oficjalnej sieci Ferrari, wraz z fakturami w komplecie.
Wnętrza zachowane z widocznymi śladami upływu czasu
Dla ikony absolutnej jak Ferrari 512 TR, kluczowe jest podkreślenie znaczenia identyfikowalności i serwisów oficjalnych, równoważąc uczciwość co do stanu estetycznego z wartością egzemplarza mechanicznie nienagannego.
Oto propozycja rozszerzenia i wykończenia sekcji końcowej:
PANORAMA / STAN
Ta Ferrari 512 TR stanowi doskonałą okazję dla kolekcjonera poszukującego autentycznego, niepoddanego restauracjom inwazyjnym egzemplarza z krystaliczną historią. To egzemplarz o włoskim pochodzeniu, który zachował integralną konfigurację oryginalną Matching Numbers & Colors.
Auto jest wyposażone w oryginalną Książkę Serwisową oraz obszerną dokumentację faktur, która potwierdza serwisowanie wyłącznie w oficjalnej sieci Ferrari we Włoszech, gwarantując maksymalny spokój w zakresie ciągłości przeglądów w czasie.
ZEWNETRZA
Lakier pozostaje w doskonałym stanie do zachowania. Mimo upływu lat auto wciąż emanuje całym urokiem stylistyki Pininfariny.
Lakier nosi drobne ślady zużycia, które świadczą o prawdziwej historii i nigdy nie były maskowane. Aby przywrócić mu najwyższą prezencję, konieczny byłby lekki profesjonalny detailing, który ożywi połysk Redu Corsa i skoryguje drobne niedoskonałości powierzchni związane z wiekiem.
Oryginalne felgi i boczne kratki są kompletne i dobrze zachowane.
MECHANIKA
Jeżeli estetyka opowiada historię, mechanika opowiada o dbałości. Stan silnika V12 z kątem 180° jest po prostu doskonały.
Serwis: auto było regularnie serwisowane w sieci Ferrari.
Silnik oddaje moc w sposób liniowy i silny, zmiana biegów precyzyjna, a zawieszenie reaguje z drążeniem 512 TR. To auto, w którym mechanika nie wymaga żadnych natychmiastowych prac.
WNĘTRZE
Kokpit to triumf skóry i stylu z lat 90. Wnętrza w pełni oryginalne i zachowane, utrzymujące ten zapach i ten charakterystyczny klimat Ferrari tej epoce.
Ślady upływu czasu są widoczne, ale nie psują elegancji otoczenia; wręcz przeciwnie, nadają autentyczną patynę, bardzo pożądaną przez kolekcjonerów egzemplarzy zachowanych.
Przyrządy są kompletne, działające i wyraźne, oferując kierowcy ten analogowy feedback, który uczynił serię 512 wieczną.
Zakup tej 512 TR oznacza umieszczenie w garażu kawałka historii Ferrari z doskonałą identyfikowalnością mechaniczną.
Vettura widoczne w Modenie, Włochy.
Historie sprzedawców
Sprzedam auto
Przetłumaczone przez Tłumacz GoogleSzczegóły
Marka
Ferrari
Typ modelu
512 TR
Rok
1992
Lokalizacja
Włochy
Przebieg
57000 km
Dokumenty rejestracyjne
z włoskimi
Skrzynia biegów
Manual
Paliwo
Benzyna
Kolor
Czerwony
Konie mechaniczne
428
Pojemność sześcienna
4943
Oryginalne numery
Yes
Oryginalny kolor
Yes
Książka serwisowa
Tak
Ważny przegląd
Tak
Obecny CoC (certyfikat zgodności)
Nie
Dostępny certyfikat
Nie
Stan (lakieru i karoserii)
Bardzo dobry: drobne odpryski lub zadrapania, może wymagać drobnych konwencjonalnych napraw karoserii i lakieru
Stan (wnętrza)
Bardzo dobry: czysty, wykazujący minimalne zużycie. Może wymagać wymiany drobnych brakujących lub uszkodzonych części
Stan (ramy i podwozia)
Bardzo dobry: rama/konstrukcja jest w dobrym stanie, drobne ślady użytkowania/zużycia
Stan (mechaniczny)
Doskonały: w dobrym stanie mechanicznym, nie wymaga nakładu pracy, bez przecieków, bez konieczności serwisowania
Stan (ogólny)
W bardzo dobrym stanie: minimalne oznaki zużycia
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Sprzedawane przez
Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
