Mercedes-Benz - 300SEL 3.5 - 1971






Trzydziestoletnie doświadczenie w samochodach klasycznych, specjalizacja w samochodach włoskich i Porsche.
€ 11.250 | ||
|---|---|---|
€ 4 | ||
€ 3 | ||
Ochrona nabywców Catawiki
Twoja płatność jest u nas bezpieczna, dopóki nie otrzymasz przedmiotu.Zobacz szczegóły
Trustpilot: 4.4 | opinie: 131971
Doskonała ocena na Trustpilot.
Mercedes-Benz 300 SEL 3.5 (W109 długa rozstaw) z 1971 roku, miejsce: Hiszpania, przebieg 39 000 km, automatyczna skrzynia, V8 3,5 L, hiszpański numer rejestracyjny, zgodność numerów i kolorów, ważny przegląd do 2027-03-25, stan bardzo dobry.
Opis od sprzedawcy
OGÓLNIE
Mercedes-Benz 300 SEL 3.5, należący do legendarnej serii W109, był produkowany między 1969 a 1972 rokiem, będąc w swoim czasie najwyższym wyrazem luksusu i inżynierii stuttgarckiej. Ta konkretna jednostka wyróżnia się jako prawdziwa kapsuła czasu z zaledwie 39 000 kilometrów potwierdzonych w dokumentach. Jest to pojazd o pochodzeniu krajowym, pierwotnie zarejestrowany w Madrycie w roku 1971. To pożądana odmiana długiego rozstawu osi (SEL) zaprojektowana przez Paula Bracqa, łącząca wydłużony całokształt dla większego komfortu z V8 z wtryskiem Bosch D-Jetronic. Należy do jednych z najlepiej zachowanych egzemplarzy na obecnym rynku, doskonały zarówno do bezpośredniej eksploatacji, jak i do dołączenia do prywatnej, wysokiej klasy kolekcji.
KAROSERIA I MALOWANIE
Karkaseria tego egzemplarza lśni wyjątkowym połyskiem w eleganckim srebrnym kolorze, który podkreśla klasyczne linie modelu. Jako jednostka krajowa, która od zawsze pozostawała w suchym klimacie Hiszpanii, struktura pozostaje wolna od korozji i w zaskakująco nieskazitelnym stanie integralności. Chromowane elementy, od imponującej przedniej atrapy chłodnicy po ramki okien, znajdują się w doskonałym stanie konserwacji. Zespół zewnętrzny dopełniają kultowe felgi aluminiowe w typie „Bundt”, doskonale odwzorowane i bez śladów użytkowania. Te felgi są opony z białymi ścianami, które podkreślają dostojny charakter i estetykę epoki pojazdu.
MECHANIKA
Serce tego sedanu stanowi 3,5-litrowy V8, który zapewnia legendarną gładkość jazdy i komfort „magicznego dywanu”, charakterystyczny dla serii. Jednostka została w ostatnim czasie mechanicznie przeglądana, prezentując nienaganny dźwięk silnika i skrzynię biegów, która przełącza biegi w sposób niezauważalny. Krytycznym i całkowicie funkcjonującym elementem w tym samochodzie jest system pneumatycznego zawieszenia samopoziomującego, który działa bez zarzutu, gwarantując najwyższy komfort prowadzenia.
WNETRZE
Abażura kabiny prezentuje unikalną i oryginalną konfigurację z wykończeniem z niebieskiego weluru (Velour), bardzo cenioną opcję, która pozostaje w stanie nienaruszonym. Wystrój wnętrza uzupełniono wstawkami z drewna szlachetnego w desce rozdzielczej i drzwiach, które nie noszą śladów zużycia. Wszystkie elementy elektryczne i komfortu działają prawidłowo, co potwierdza skrupulatny przegląd oraz bardzo ostrożne użytkowanie na przestrzeni dekad.
DOKUMENTACJA
Pojazd posiada certyfikowaną niską przebieg, wskazującą jedynie 39 000 km od produkcji. Zachowała oryginalne tablice rejestracyjne z Madrytu z 1971 roku, co dodaje wartość historyczną i autentyczność dla kolekcjonerów. Ogólny stan wszystkich komponentów odzwierciedla rygorystyczny przebieg serwisowy, czyniąc go kolekcjonerską sztuką z fabrycznym, zachowanym wyposażeniem.
ODEBRAJĄC
Auto znajduje się w pobliżu Barcelony, Hiszpania. Jednostka jest gotowa do przekazania nowemu właścicielowi, gwarantując, że pojazd może być wybrany do użytkowania od razu lub przewieziony specjalistycznym transportem do nowej kolekcji.
INNE INFORMACJE
Ten Mercedes-Benz reprezentuje kulminację luksusu z początku lat 70. Połączenie nadwozia W109 z długim rozstawem osi i wnętrzem w niebieskim welurze, jego pochodzenie krajowe oraz mechanika V8 sprawiają, że stanowi unikalną okazję do zakupu jednego z najbardziej ikonowych sedanów niemieckiej inżynierii w wyjątkowym stanie zachowania.
Historie sprzedawców
OGÓLNIE
Mercedes-Benz 300 SEL 3.5, należący do legendarnej serii W109, był produkowany między 1969 a 1972 rokiem, będąc w swoim czasie najwyższym wyrazem luksusu i inżynierii stuttgarckiej. Ta konkretna jednostka wyróżnia się jako prawdziwa kapsuła czasu z zaledwie 39 000 kilometrów potwierdzonych w dokumentach. Jest to pojazd o pochodzeniu krajowym, pierwotnie zarejestrowany w Madrycie w roku 1971. To pożądana odmiana długiego rozstawu osi (SEL) zaprojektowana przez Paula Bracqa, łącząca wydłużony całokształt dla większego komfortu z V8 z wtryskiem Bosch D-Jetronic. Należy do jednych z najlepiej zachowanych egzemplarzy na obecnym rynku, doskonały zarówno do bezpośredniej eksploatacji, jak i do dołączenia do prywatnej, wysokiej klasy kolekcji.
KAROSERIA I MALOWANIE
Karkaseria tego egzemplarza lśni wyjątkowym połyskiem w eleganckim srebrnym kolorze, który podkreśla klasyczne linie modelu. Jako jednostka krajowa, która od zawsze pozostawała w suchym klimacie Hiszpanii, struktura pozostaje wolna od korozji i w zaskakująco nieskazitelnym stanie integralności. Chromowane elementy, od imponującej przedniej atrapy chłodnicy po ramki okien, znajdują się w doskonałym stanie konserwacji. Zespół zewnętrzny dopełniają kultowe felgi aluminiowe w typie „Bundt”, doskonale odwzorowane i bez śladów użytkowania. Te felgi są opony z białymi ścianami, które podkreślają dostojny charakter i estetykę epoki pojazdu.
MECHANIKA
Serce tego sedanu stanowi 3,5-litrowy V8, który zapewnia legendarną gładkość jazdy i komfort „magicznego dywanu”, charakterystyczny dla serii. Jednostka została w ostatnim czasie mechanicznie przeglądana, prezentując nienaganny dźwięk silnika i skrzynię biegów, która przełącza biegi w sposób niezauważalny. Krytycznym i całkowicie funkcjonującym elementem w tym samochodzie jest system pneumatycznego zawieszenia samopoziomującego, który działa bez zarzutu, gwarantując najwyższy komfort prowadzenia.
WNETRZE
Abażura kabiny prezentuje unikalną i oryginalną konfigurację z wykończeniem z niebieskiego weluru (Velour), bardzo cenioną opcję, która pozostaje w stanie nienaruszonym. Wystrój wnętrza uzupełniono wstawkami z drewna szlachetnego w desce rozdzielczej i drzwiach, które nie noszą śladów zużycia. Wszystkie elementy elektryczne i komfortu działają prawidłowo, co potwierdza skrupulatny przegląd oraz bardzo ostrożne użytkowanie na przestrzeni dekad.
DOKUMENTACJA
Pojazd posiada certyfikowaną niską przebieg, wskazującą jedynie 39 000 km od produkcji. Zachowała oryginalne tablice rejestracyjne z Madrytu z 1971 roku, co dodaje wartość historyczną i autentyczność dla kolekcjonerów. Ogólny stan wszystkich komponentów odzwierciedla rygorystyczny przebieg serwisowy, czyniąc go kolekcjonerską sztuką z fabrycznym, zachowanym wyposażeniem.
ODEBRAJĄC
Auto znajduje się w pobliżu Barcelony, Hiszpania. Jednostka jest gotowa do przekazania nowemu właścicielowi, gwarantując, że pojazd może być wybrany do użytkowania od razu lub przewieziony specjalistycznym transportem do nowej kolekcji.
INNE INFORMACJE
Ten Mercedes-Benz reprezentuje kulminację luksusu z początku lat 70. Połączenie nadwozia W109 z długim rozstawem osi i wnętrzem w niebieskim welurze, jego pochodzenie krajowe oraz mechanika V8 sprawiają, że stanowi unikalną okazję do zakupu jednego z najbardziej ikonowych sedanów niemieckiej inżynierii w wyjątkowym stanie zachowania.
Historie sprzedawców
Szczegóły
Rejestracja pojazdu
Nabywcy są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu, a nie sprzedawca lub Catawiki.
Poproś o pomoc w rejestracji zewnętrznego usługodawcę.Klauzula
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
Catawiki zawsze stara się oferować najlepsze możliwe doświadczenia zakupowe. Nasi eksperci wirtualnie sprawdzają i wybierają każdy pojazd zgodnie z naszymi wytycznymi dotyczącymi przesyłania oferty do oceny a my wymagamy od naszych sprzedawców podania najdokładniejszego opisu pojazdu. Jednak dostarczenie w pełni szczegółowej analizy pojazdu jest niezwykle trudne i prawie niemożliwe. Aby Ci pomóc nabywcom, prosimy naszych sprzedawców o podanie informacji o stanie pojazdu. Należy pamiętać, że większość pojazdów na sprzedaż to pojazdy klasyczne które często mają już za sobą całe życie, co oznacza, że nawet pojazd w stanie 1 lub 2 może wymagać konserwacji, aby był gotowy do drogi. Zaleca się uważne przeczytanie naszych wytycznych dotyczących przesyłania oferty do oceny które dodatkowo opisują szczegóły dotyczące stanu pojazdów. Samochody są sprzedawane „takie jakie są”, czyli w sposób opisany i w stanie, w jakim znajdują się w momencie sprzedaży i bez żadnych oświadczeń, gwarancji. Catawiki lub sprzedawca są zwolnieni z jakiejkolwiek odpowiedzialności za stan. Stan tego przedmiotu jest opinią sprzedawcy i może różnić się od opinii Twojej własnej, lokalnego warsztatu lub handlarza. Nie oznacza to automatycznie, że samochód nie jest zgodny z jego opisem. Przed przystąpieniem do licytacji prosimy o zapoznanie się z lokalnymi przepisami dotyczącymi rejestracji pojazdów. Ani sprzedawca, ani Catawiki nie są odpowiedzialni za rejestrację pojazdu w Twoim kraju i nie zaakceptują anulowania transakcji z powodu problemów z rejestracją pojazdu. Zalecamy również, jeśli to możliwe, umówienie się ze sprzedawcą na oglądanie pojazdu przed złożeniem oferty.
